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國內僅導入五門掀背單一 e-Skyactiv X Edition 車型，在售價 100.8 萬的 Mazda3 五門 20S Signature Carbon Edition+ Package 基礎之上、售價多出 22 萬，建議售價來到 122.8 萬、初期並採限量 100 輛模式販售。
Mazda3 以全新車型命名原則與全球市場接軌，五門掀背常販車型分別為：20S Carbon Edition / 20S Premium / 及 20S Signature。 20S Signature 可享加價專屬選配Carbon Edition+ Package，包含酒韻紅真皮座椅、爍黑車外後視鏡與爍黑鋁合金輪圈，風格獨具且流露優雅品味。 Mazda不斷進化安全科技，只為讓車主能更加享受舒心快意的駕馭樂趣。 Mazda3 導入全速域巡航模式車道維持輔助系統 (CTS)，可隨全速域主動車距控制巡航系統 (MRCC) 主動從時速 0 公里開始，將車輛維持於車道中央，並一路支援至高速域，實現全速域的車道置中輔助，能有效減輕駕駛負擔，為車主帶來更為輕鬆的高速巡航體驗。
2021年3月1日 · 正 2021 年式 Mazda 3 五門旗艦型試駕｜中階價格下修，紅色內裝確實搶眼！. 記得去年八月份時，我們才試駕過Mazda 3的「2021新年式」車型，當時的改變重點在於車色、配備增加並新增入門安全尊榮型，外觀加入這兩年廣泛用於品牌旗下各車款的極境灰新色，以及將 ...
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MAZDA3. MAZDA3 無疑是 MAZDA 的代表性車款。. 因此在構想時，我們的目標非常明確：追求更純粹的駕馭樂趣，打造每位駕駛都渴望擁有的一部車。. u000b. 我們著眼於日式簡約美學，雕琢出令人心動的魂動外型。. 搭配以人為本的設計哲學，實現舒適寧靜的車室空間 ...
2019年5月9日 · Mazda Taiwan 公布大改款 Mazda3 正式售價，4 門與 5 門相較先前皆增加 Bose 旗艦型，售價分別為 97.9 萬與 98.9 萬，車系建議售價則為 79.9 萬元起。 首波僅有單一 2.0 升 Skyactiv-G 汽油動力，並導入 CTS 車道維持系統等配備，預計 7 月展開交車。 Mazda Taiwan 在公布大改款 Mazda 正式售價與編成後，加入 4 門與 5 門 Bose 旗艦型，讓 4 門轎車共計有 4 車型編成、5 門掀背形成 3 車型編成。
2018年式Mazda 3擴展i-ACTIVSENSE主動安全科技導入的範圍，追加搭載BSM盲點偵測系統 & RCTA後車警示功能的五門尊榮進化版車款，其中RCTA後車警示功能可於倒車時啟動車身後方兩側雷達，自動偵測車尾左右視覺死角內的來車。
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2021年9月21日 · 五門. 回想起初次見到第四代Mazda 3已是在將近三年前的洛杉磯車展，大改款以「Kai Concept」概念車為雛形，並成為家族中首款以「Kodo Design 2.0」第二代魂動設計語彙出道的量產車，一登場就引起高度討論。 不僅造型前衛出眾，四門及五門在細節之處也做出更多差異化，藉以區隔不同的買家族群。 但不得不說，個人認為Mazda 3五門的整體風格不論是和四門兄弟、或其它掀背競品相比，獨特性又更高，設計感強烈，容易讓人留下印象。 而這回試駕的型動旗艦進化版，在原廠空力套件加身過後，又顯現出不一樣的運動風采。 車頭部分在前保桿下方多了前下擾流的延伸，讓視覺效果看起來更為低趴飽滿。
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