最近還以新聞稿對外否認不可能導入在中國與比亞迪合作的bZ3X),所以連對岸都準備國產化的Toyota Noah/Voxy似乎將成為Sienta退場、短時間內Previa新世代也還沒問世的空窗期救援投手,畢竟再導入一款每個月可以賣上五百輛的滑門轎旅,才不會白白讓Hyundai Custin一口氣...
車訊網
2 天前
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