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  1. 2020年12月9日 · 向來專精小型車市場的 Suzuki,近年來陸續推出 Swift、Grand Vitara JP、SX4 等車款後,11 月 18 日再度為消費者帶來旗下第五款全球戰略車款-Alto。. 瞄準進口入門市場,全新 Alto 訴求年輕設計、環保節能以及高標準安全配備,以 44.8 萬元的價格期望吸引年輕客層入主 ...

  2. 2011年12月20日 · Alto的妥善率身為Suzuki的戰略小車,品質上是有一定的水準,而且Alto沒什麼電子化,機械化程度高,故障率理論上也較低,至少我用到現在都沒什麼問題。

    • 升三缸小引擎初體驗
    • 一肚子拐的刁鑽
    • 汪汪大眼惹人憐
    • 內裝簡潔不花俏

    然扣除產品面這些可收集的資料分析,Suzuki Alto 究竟開起怎麼樣?這無非是消費者更迫切需要得到的資訊,同時也是 U-CAR 試車組必須感受、歸納與比較的重點過程。1.0 升直列三汽缸引擎,目前台灣市面上搭配這類動力心臟的車款屈指可數,採自然進氣技術的就僅此一輛。Suzuki 廠方一向對小排氣量三缸引擎有其技術獨到,這顆全新開發的 K10B 引擎,擁有體積小、重量輕與低噪音長處,動力輸出擁有最大馬力達 67.9 匹/6,000 轉,同時扭力提供 9.2kgm/3,400 轉,在搭配四速自排變速箱,就能造就每公升 16.7 公里的平均油耗成績。 撇開橫陳的數據,試車組在發動引擎後隨即上路感受 Alto 三缸引擎的小世界。首先能驗證的就是原廠所指引擎低噪音表現。在引擎發動後與低轉速域至中...

    當試車組在鬧脾氣的衛星導航引路之下進入了路況多桀的市場,Alto 帶領著我們穿梭了繁忙、壅塞的街道。這正是他的強項,過程中 Alto 的油門不急不緩,不躁進的輸出調校,不因起步加速而頓挫,在走走停停的車龍中,提供了駕駛與乘客的乘坐舒適性。而狹窄的蜿蜒巷弄裡,方向盤轉向俐落精準,而且相當輕手好操控,僅有 4.5 公尺的最小迴轉半徑,在雙線車道中,一次完成輕易的迴轉動作。 在惱人的市區街道中,Alto 展現了如同控球後衛般的刁鑽長才,可惜的是 Alto 並不是一位全方位球員,其不具備前鋒球員的快攻衝刺與中鋒陣守的超強爆發力。待試車組轉入近郊深入山道,進入了試車階段的另一個領域。在容許高速駕馭的寬闊馬路上,試著深探 Alto 油門與 1.0 升引擎其葫蘆裡的藥。隨著引擎轉速拉高過 2,500 轉時...

    全新 7 代 Alto 的車體外觀造型,在日漸嚴格的汽車撞擊安全法規的約束下,採用大量的圓弧鈑件與保險桿,減去的稜稜角角一來不但可對行人更友善,在外觀上也顯得俏皮可愛,特別是配上那對點綴於車頭左右的汪汪大眼頭燈,以及主打的薔薇紅車色,想必許多年輕女性在街角碰上 Alto 都會大喊「卡哇依」。Alto 以連成一氣的整合式水箱護欄與下氣壩,車前標配前霧燈,後霧燈也依照安全規定成為標準配備。 當視線來到車側部分,Alto 超短前後懸的配置,讓四輪幾乎落在車體的四個角落,不但可以增取較大的車室空間,同時有助於車身平穩性。車側肩線由車頭斜上劃至車尾,到 C 柱部分角度陡峭攀升,讓後車窗呈現特殊的三角造形,而車尾更是垂直下切連向圓弧外拱的後葉子板,顯得尾部線條簡短有力。 車尾部分,兩具大面積魚鰭式尾燈,...

    Alto 的前座鋪成,以上儀表總成黑色、中控台灰色與音響主機上的銀色為主調。單顆潛望式儀表內含橘色冷光時速表附行車資訊顯示幕;引擎轉速表則以圓球狀獨立於儀表之左上方。中控台部分,最高位置除了兩道空調出風口外,接於下方則是整合式可讀 MP3 音響,並具有 AUX-IN 音源輸入端子功能,支援外接式音樂播放器;在四門上個配備了 16 公分大小全音路揚聲器,至於兩具高音揚聲器則裝置在前擋風玻璃下。 副駕駛座前方的手套箱,Alto 改以單純的無上蓋置物箱取代,容許更大容量的空間,至少可置入五瓶以上的礦泉水,這絕對是一般手套箱無法達到的大容量;至於前座置杯架位於排檔座前方與中控台置物盒並陳,方形中控台置物盒,同時可容納至少 6 片盒裝 CD。令有中央冷光收納盒為於音響系統與空調旋鈕之間,此處可提供如回...

  3. SUZUKI以愛護地球為前提,站在未來潮流與體貼環境的心情,量身訂做打造出消費者心目中所理想的節能生活車-SUZUKI Alto。 輕量節能,讓環保與風潮也能同時兼得!

  4. Alto圓滑感的引擎蓋設計,讓整體感覺相當流線,搭配寬大的水箱護罩,創造極為動感的正面視覺,另外相較於其他小車,Suzuki將Alto的輪胎進行外廓設計,在可愛靈巧的外觀下,仍隱藏著蠢蠢欲動的運動性格,也傳達了Alto相當鮮明的個性,不論男女,相信都會

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  6. 2009年12月25日 · SUZUKI Alto正是逐漸轉為進口後第一款引進的車款,同時Alto也肩負SUZUKI第五款全球戰略車的重責大任,是一輛以全球角度所生產的小尖兵。 SUZUKI Alto小巧的車身尺碼是其給予人們的第一印象,3500mmX1600mmX1470mm的長、寬、高僅比日本K-Car最大的標準3400mmX1480mmX2000mm規格 ...

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