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2020年3月31日 · 分享. 引言. 因為原廠避震器操控性欠佳以及過軟,已存好預算預備升級避震. 目前是考慮TEIN EnduraPro PLUS VS 國產的 KT Racing 避震器. 因為顧慮不改變車高以及預算,所以TEIN確認是使用EnduraPro PLUS ,不是使用更高級的系列,. KT Racing因為沒有分系列,所以也不用花時間選 ...
2018年6月20日 · RAV4 4.5應該很多車主都過保了, 其實他真的是好車, 美中不足的就是乘坐的路感差點, 不過靠著適度的改裝其實就可以大幅改善. 我改到目前是終於滿意, 希望上面的心得對某些跟我一樣就是捨不得RAV4但是又希望能補足這缺點讓一家大小都愛上他的其他車主有幫助 ...
2016年5月13日 · 請問板上有人願意分享換上TEIN避震器後心得？目前是開CIVIC 8裝上HFP避震雖然說操控上大大提升,但是為了舒適度要降胎壓路面很差的情況下是跳跳樂的狀況PS:願有南部的車友可讓小弟試乘 飲料作為答謝(Honda 第1頁)
2016年2月19日 · 請問關於Tein避震器等級與使用心得. 我的車避震器壽命已到，需要換新，目前考慮換tein,請有使用過的大大分享一下心得！. 我目前考慮的型號是tein flex z，高低軟硬可調，高度是桶身可調，也有車友說用tein street advance 即可，想請教這兩組的差異性，我需要的是 ...
2020年3月31日 · Tein VS 國產 KT Racing 避震器. 因為原廠避震器操控性... (恕刪) 不知道樓主換了嗎？. 而不是憑感覺、猜測使用的經驗和品質。. 坦白說價錢一定是重要因素，還有軟硬的調整很方便，一般進口的到五萬一組的都很少有直接調整的功能。. 還有維修，台灣品牌，可以 ...
2021年8月2日 · CRV 5 TEIN Endurapro plus避震器~~阻尼調整建議. 為了要改善CRV5側頃，上星期去換了TEIN 16段的可調避震器，店家阻尼值幫我調前4後4 (最硬為0，最軟16)，開了一天覺得有點硬，我計畫這星期去調整成前8後9。. 不知已經有裝TEIN的前輩，對前後的調整值有何建議?
2016年1月14日 · 前年因為家裡需要，購入了這台CP值頗高的好車不但有六氣囊又有DSC動態穩定系統，電動滑門更是讓有小朋友的我們讚不絕口雖然是5+2，但對於爾偶需要全家出門附近吃個飯，使用上是綽綽有餘了正題開始避震器換裝其實並不是本來計劃內的項目但因為之前都是開轎車，習慣了那種穩定感，雖然這 ...
2012年11月27日 · TEIN：5年前的 Vios. 套裝型高低可調避震器非常舒適，兼顧一些些操控，改善側傾也改善 Vios 過與舒適的取向，開起來就像“換了個牌子的原廠車”。. 不過，好景不長， 一年多，三萬公里就有一隻漏油。. 後來就換回原廠順順開。. 順道一提， Vios 原廠避震器非常 ...
2021年8月24日 · 尋找TEIN EnduraPro避震器+短彈簧的心得. 目前正在考慮購買“原廠彈簧”還是“TEIN S.Tech短彈簧”？. 1. TEIN EnduraPro + TEIN S.Tech綠色短彈簧好像最搭配. 這樣似乎很容易磨到底盤？. 2.聽說改用短彈簧，因為會降低車高，所以後輪傾角會加大，我這種原廠型筒身+短彈簧 ...
2015年2月14日 · 一般車子不降避震的話, 發泡膠材質的bump stop可以很好的運作. 但是搭配短彈簧或改裝避震器, 或者原廠避震器滿載乘客的情況, bump stop就會像文內描述的一樣提供過多支撐性, 導致不正常彈跳偏多. 所以有些人會把bump stop剪短, 但是不線性的問題依然不能很好的 ...
