搜尋結果
以上規格以實際車型為準. 最安全的性能輕跑，TCS (SE24DD) -循跡控制系統TRACTION CONTROL SYSTEM：透過偵測輪速差異，判定車輛是 否打滑，經由噴射系統主動降低動力輸出，降低意外發生機率。. ，強悍的性能 X 高標防護安全規格，速控出擊，全新上市！.
最安全的性能輕跑，4V戰隼引擎 - 同級車第一，最大馬力10.8Ps，加速性0〜100公尺8.51秒，強悍的性能 X 高標防護安全規格，速控出擊，全新上市！.
新款VJR與舊款VJR的差別🔍 1. 新車有TCS 智能防滑系統，不論是在油漆、地磚、落葉、溼滑路面等地，騎車不打滑行車更安全。 2. 相較於舊款，新款VJR起步時更穩，更不易左搖右晃。 3. 全車燈具皆為 LED，含前「LED 投射式大燈」及「LED 導光條尾燈」，日行燈會自動開啟。 在試乘的時候有發現儀表板的部分也大大的做更新了！ 採用4.5 吋高反差 LCD 的大尺寸儀表板，即使在陽光下或夜間回家也能一目瞭然（真的是追求安全的第一選擇）。
Kymco光陽機車於2022年5月4日正式在台推出全新世代VJR 125，針對頭尾燈造型與儀表板做出與舊世代車型截然不同的設計。. 在雙車型編成中，原廠將TCS循跡防滑系統列為高階車型標準配備，並開出入門車型8.2萬元、高階車型9.1萬元的價格設定。. VJR 125入門車型8.2萬 ...
2022年7月1日 · KYMCO VJR車系過往有著出色的靈活性、低中速域加速表現，吸引到不少熱血騎士，今年五月KYMCO發表全新世代的NEW VJR 125 TCS，這台小鋼砲車款也成為台灣市場上第一台搭載上TCS系統的125c.c.車型，究竟這台在外觀、配備和安全性上都全面升級的小鋼炮實際騎乘起來有什麼樣的進步呢？ 快來看看吧！ 加入TCS系統的NEW VJR 125 TCS到底好不好騎呢？ 簍空斜板、車身營造輕盈感，大膽跳色更顯獨特性格！ NEW VJR 125 TCS這次在外觀方面做了不小的改變，車頭部分同樣維持過往家族化的尖銳前斜板造型，但巧妙的利用車頭頂端、大燈和斜版之間的簍空，營造出更輕盈的視覺感受。
全新 VJR125 搭載 SSC 水平懸吊系統及高強度鋼性車架，最大馬力為 10.8 匹，0 到 100 公尺加速只需 8.51 秒；前後燈具都採 LED 的設計，車色則有黯夜黑、星光白及魅影藍三種選擇；在 6 月 30 日前購車可享購車金 5,000 元或 36 期 0 利率 2 選 1 的早鳥優惠，並再加送黑隼手機架 ( VJR 聯名款 ) 。 光陽機車於 2022 年 5 月 4 日發表新款 VJR125，售價為 VJR125 4V 版 82,000 元 ( 不含牌檢 ) ，VJR125 TCS 版為 91,000 元 ( 不含牌檢 ) 。 高階車型專屬，搭載 TCS 及 ABS 安全制動系統. 在 VJR125 TCS 版上，搭載了 TCS 循跡控制系統及 ABS 的專屬安全配備。
2021年2月20日 · 車主公認的三大優點. 第三名：舒適度佳（16%） VJR 125雖然是一部10吋小輪徑的車款，無論在軸距、車體總長，乃至整車尺碼，皆屬於較為緊湊的設計。 但根據車主們的回饋，VJR 125於相對小巧的車體空間下，仍營造出相當舒適的騎乘感受。 包含基本的騎士三角，以及坐墊的軟硬程度，皆恰到好處，獲得16%車主的肯定。 VJR 125擁有舒適的騎士三角。 增厚坐墊以及寬大的後扶手，即使雙載也能保有一定的舒適性。 第二名：車架強度優異、輕盈（35%） VJR 125採用高強度鋼性車架，利用液壓成型設計不等斷面強度機構，在剛性的表現相當優異。 同時，僅103公斤的空車重亦是它的一大招牌，可帶來更加靈巧的動態反應。
