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    • 戰力,1.8 升主力車型兵分二路
    • 延續家族外貌,強化前衛動感
    • 座艙小幅修飾,配備升級更貼心
    • Flex7 專利多元座椅,輕鬆擁有多變機能
    • Easytronic 手自排變速箱,使用需加適應
    • 方向盤略為重手,但轉向反應精準
    • 樂趣動手來,配備選擇更多元

    在高人氣的背書下,總代理也在引進 Zafira 小改車型之際,將車系中接受度最高的 1.8 車型,由原先的單一設定,在經過配備調整後,規劃出 ECO 和 Super 兩種車型,滿足不同需求取向的買家,趁此機會,試車組再次與 Zafira 有了接觸,而此次伴隨我們的,則是等級較高的 Super 車型。 在外型部分的改變,屬於小改款幅度的 Zafira 此次走向,是朝著更趨一致的 Opel 家族新面貌前進;另外,如同不久前一樣經過小改款的 Astra 車系,此次 Zafira 的造型修飾,車頭部份依舊是其精隨所在。

    首先,原廠為 Zafira 換上了全新樣式的雙層電鍍處理水箱護罩,在視覺效果上更為立體,同時也增添了些許精緻、豪華的感受;另外,重新設計的前保桿不僅線條更流暢,在造形上也與水箱護罩、頭燈、氣壩等整體規劃,給人更為大方的形象。而在經過如此的改變後,讓原本 A 柱與車頭連接變較為平緩的 Zafira,在某些角度下,和同樣歷經小改款後的 Astra 有著極高的神似度。 將目光焦點移往車側,Zafira 小改款的幅度就縮小了不少,其中較值得一提的,是過去 Zafira 1.8 車型未配備的車頂行李架,在小改款後較高等級的列入了這項配備,展現出更濃郁的休閒風味,另外在鋁圈樣式方面,小改款 Zafira 也由原本獨特的五幅 Y 字型設計,改為和 Astra SRi 相同的七幅放射造型,在視覺效果上顯得簡...

    坐進車內,Zafira 小改款後座艙給人的氛圍和過去並未相差太多,包括設計極具機能性的中控台、大量採用的金屬飾板以及造型獨特的手煞車拉柄等,都依舊延續了下來,不過在金屬飾板的選用上,卻由原本的霧面樣式改為較明亮的香檳金色系,讓 Zafira 原本即具的前衛科技感,又顯得更形強烈。 隨著 Zafira 小改款將 1.8 升車型一分為二,總代理在配備上也做了一番調整,規劃出 ECO 和 Super 兩種車型,此次 U-CAR 所試駕的為其中等級較高的 Super 車型,除了保留原本 1.8 升車型 Open&Start 免鑰匙門鎖啟動系統、恆溫空調、前霧燈等便利實用的配備外,更增添了具 AUX-in 功能的 DVD 影音主機、電動折疊後視鏡、遮陽板照明化妝鏡、車頂行李架、車內自動防眩後視鏡、光感...

    在七人座轎式休旅車最為消費者所重視的機能變化與乘坐空間方面,擁有 Flex7 專利多元座椅系統加持的 Zafira 車系,向來受到不少的好評,而這項優勢在小改款車型上也依舊延續下來;雖然沒有部份高價休旅車上的第三排座椅電動收納機構,但透過原廠精心設計的機構,使用者亦能輕鬆讓 Zafira 第二、三排座椅進行收折和滑移的動作,並進行多達 24 種不同的空間變化,滿足各式需求;在五人座的設定下,Zafira 擁有達 645 公升的行李容積,將第二、三排座椅進行收納後,更可一舉擴充至 1820 公升,為了讓行李空間能更為平整化,原廠甚至為第三排座位的安全帶機構設置上蓋,細心程度讓人稱許。 而在乘坐舒適性方面,Zafira 除了在中央扶手後方設置了後座乘員專屬的出風口之外,第二排座椅也能進行 15 ...

    首先,採用 Easytronic 手自排變速箱的 Zafira 1.8 Super,在起步時鬆開煞車踏板,車輛並不會像搭載傳統自排變速箱的車型一般,緩緩向前滑動,因此駕駛著 Zafira 1.8 Super 在起步時,必須對油門踏板施加較大的力道,方能讓車輛順利起步並達到預想的車速;另外,駕駛 Easytronic 手自排變速箱的 Zafira 1.8 Super,也必須如同手排車輛般,在換檔時主動鬆開油門,否則車輛將會有明顯的頓挫發生,對車輛舒適性將造成負面影響。 在逐漸掌握了 Easytronic 手自排系統的換檔時機後,在一般模式下,變速箱約會在引擎轉速 3,000 rpm 時進行換檔動作,而在同時主動進行收油的動作之下,原本略嫌突兀的頓挫感便不再發生;而 Zafira 1.8 Sup...

    除了頗具主控樂趣的動態特性,Zafira 1.8 Super 在操控表現上,也傳承了 Opel 家族高水準的演出。雖然 Zafira 1.8 Super 的方向盤轉向雖較日系同級車來得重手些,但尚在可以接受的範圍之內,同時也讓車輛的轉向特性十分精準;而運動取向的懸吊設定,讓輪胎壓過路面的感受,能更忠實得傳達至駕駛人手中,而在經過不平坑洞後,也不會有影響舒適的多餘碎震,保有歐系車扎實處理車輛跳動的底盤優勢,在保有駕駛樂趣同時,也不犧牲乘坐時的舒適性。 離開市區道路,試車組朝著郊區的山道前進,在一開始的蜿蜒小路上,Zafira 1.8 Super 精準的轉向表現,極有效率得帶著試車組朝著設定路線前進,即使彎角較預期來得更深,也只需順勢加大方向盤角度,車尾同時稍稍擺出,表現十分靈活;雖然高車身的設...

    要在七人座轎式休旅車的市場中,和在價錢、配備上都頗具競爭優勢的國產對手們競逐市場,進口產品需要的是更為與眾不同的產品賣點,原本接觸 Zafira 的經驗中,藉由手動操作換檔,以及利用 Flex7 專利多元座椅系統進行多樣的座椅變化,確實帶來了許多同級對手難以企及的樂趣,而在小改款後再次和 Zafira 1.8 Super 接觸,讓人驚喜的是,新車除了保留原有的獨特賣點,在重新劃分車型後,消費者更能依照自身需求,選擇出適合的產品,而如此的進化,也確實能讓這款國內 Opel 旗下最受歡迎的產品,在市場上獲得更充沛的戰力支援。

  3. 2024年7月19日 · 今年七月,裕隆通用汽車引進了第二代的 Opel Zafira,挾著在歐洲當地的超人氣,並且請來名模白歆惠站台助陣,造成不小話題,但是較前代車型大幅成長的售價,也有如名模般讓人產生距離感,而在現有的 2.2 升車型於市場上打下一定基礎後,總代理也決定追加 ...

  4. 座椅可平放當車床》內裝超科技感. 有 10 台opel zafira,新車,中古車的車輛、平均車價:新車 120.9萬,中古車 22.8萬,《七人座。. 座椅可平放當車床》內裝超科技感 Opel 歐寶 ZAFIRA 彰化縣 2010 銀色系 手自排 第一汽車 彰化縣花壇鄉中山路二段117號...

  5. 2007年2月26日 · Opel Zafira 公司同事有一台,評價還不錯 剛才在上班的路上看到新款的Opel Zafira ,感覺外型還蠻不錯的 一百出頭的價格買台德系血統的轎旅車,應該是值得的!

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