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2024年4月24日 · 現在的波音根本就不知道他們的飛機，究竟是如何被製造而成，包含機尾、起落架、飛行控制裝置和其他飛航必需品，也遭波音外包到世界各地，交由其他資本所持有的工廠製造，最終才至波音公司進行組裝，美國製造商加大業務外包力道，讓股東所在乎的收益壓過了工程師的技術力，進而導致了品質問題。
- 導入 Ai 視覺，僅需 10 秒即可完成零組件檢測
- 數位工廠並不是無人工廠，機械的角色從代替人轉為協助人
- 延伸閱讀
寶馬車裡發動機碩大的缸體，最初其實是從一粒砂開始的。 首先，鑄造發動機的原始材料就是專門用於鑄造工藝的鑄造砂，但由於砂本身沒有黏性，無法直接塑性，所以第一步其實是要將砂透過大型混砂機與膠混合，而再將砂膠混合物放到熱芯盒中形成砂芯，進入鑄造空腔模具中，從下至上注入鋁合金溶液；待其冷卻凝固後，便獲得了缸體零部件的毛坯。 但毛坯的精度還不足達到結合要求。所以鑄造車間讓砂變成了塊狀的毛坯件，而到了機加工車間後，經過機械臂一系列的車、銑、刨、磨、鉗等各種工序，便成了精度更高的發動機缸體/缸蓋。 在缸體進入到下一流程前，其實就涉及到一個視覺品管的過程，最早是透過單獨的品管老師傅們的肉眼目視，而現在換成了人工智慧機器視覺輔助。 此前，檢測人員每天需要檢測約 2000 個汽缸蓋，這對檢測人員的細致程度和視力...
從視覺 AI 和 AGV 的運用也可以看出，本屬於物流配送區的員工變身成指導者和教練，他們不再需要深入倉儲區域進行揀選，而是負責照看這些「小跟班」做得對不對和好不好。 這也就意味著，數位工廠並非會成為「無人工廠」。 對於華晨寶馬而言，技術以「人」為本，為員工提供支持和服務，是技術發展的必然走向。而通過智慧化的人機協作，消除員工自我發展的阻力和束縛，是提升企業創造活力、贏得數位化未來的必經之路。 技術應該協助人，而非代替人，這是百年 BMW 深入製造的理念。 人，依然是永恆的主題。寶馬認為，透過高效、精準、全面覆蓋的數位互聯技術，數位化工廠為員工構建了一個高度智慧化、整合化的數位化平台，讓每一個人都能從智慧機械設備與網路中獲得強有力的支撐，迅速從繁瑣的工作中解脫出來。 在華晨寶馬工廠，我們看到...
• 製造業遠端協作卡關怎麼解？微軟混合實境裝置助攻永進機械解封 3 大挑戰 • 台灣製造業再戰 10 年新標配：AIoT 如何助力工廠從自動化邁向智慧化 • 摩爾定律持續推進！台達瞄準半導體製造業痛點，為下一代護國群山智慧賦能 （本文經合作夥伴 品玩 授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為〈去了一趟宝马铁西工厂，才知道工厂已经在数字孪生〉。首圖來源：品玩）
2019年1月17日 · 2019-01-17. 分享本文. 【為什麼我們要挑選這篇文章】現在消費者重視客製化，企業推出客製化產品，製造業的產品品項也隨之提升，然而生產流程複雜度也提升，存貨壓力也增加，排程欠缺彈性，造成工廠的調度問題。 《 工業 3.5 》是第一本針對台灣企業量身打造的數位轉型教戰手冊。 近年大數據、人工智慧、物聯網掀起全球新一波價值鏈解構與重組，作者簡禎富是清華講座教授暨美光講座教授，二十多年來深入產學合作第一線，深耕智慧製造和大數據分析，提出介於工業 3.0 和 4.0 間，適合台灣中小型企業的工業 3.5。 （責任編輯：郭家宏） 品項種類增加，彈性生產增加存貨壓力.
2015年1月21日 · 這次副校長陳良基在臉書粉絲團上公佈，受到去年台大學生組成「FLUX」團隊，募資開發 3D 列印機，在 Kickstarter 上募到台幣 2500 萬元一事鼓舞，決定要再針對創業項目，推出短期與長期的目標。 其中 FLUX 3 人決定休學先拚事業，校長楊泮池對此也表態支持，表示台大會做他們的後盾，何時要回來復學，甚至以後回來教學弟妹，台大都非常歡迎。 根據陳副校長臉書貼文指出，8 月 21 至 23 日台大將在小巨蛋舉行 48 小時不間段的黑客松活動，預計將有 1000 位以上的台大人參加。 另外也將在水源校區建置創新設計學院，包含設計思考、創新課程還要設立像史丹佛大學一樣的設計實做實驗空間，打造台灣大學最齊全的創新創業原地。 以下為陳副校長臉書全文：
2022年3月31日 · 智慧製造. 40 年吊扇廠華麗轉型不靠價格戰！ 在 AWS 上執行 RISE with SAP 加值閎博科技創新力. Amazon Web Services. 2022-03-31. 分享本文. 對大多數台灣人來說，吊扇是存在感極低的家電，只有在天花板上不斷旋轉，吹出微弱的風，但閎博科技副董事長謝侑辰隨即指出這其實是錯誤觀念，「吊扇是最健康的家電，所吹出的自然風不只最舒服，還可以調節室內空氣。
2019年8月22日 · 《財訊》還進入生產工廠，直擊發那科最自豪的技術之一─用機器人如何製造機器人，見證這全球機器人霸主，是如何成為全球製造業重要的幕後推手。 「我們一點不神祕啊！ 不知道大家為什麼這樣說。 」身著標準黃色外套的稻葉善治似乎有一點無奈又無辜地微笑著對我說。 多數日本媒體都同意，發那科的改變，關鍵是從2013年開始，或許更精準地說，是從稻葉善治開始。 不過，發那科這一切的起點，要回溯到創辦人稻葉清右衛門的曠世發明。 完整報導詳見財訊 588 期. （本文訊息由 財訊 提供，內文與標題經 TechOrange 修訂後刊登。 新聞稿 / 產品訊息提供，可寄至： pr@fusionmedium.com ，經編輯檯審核並評估合宜性後再行刊登。 本文提供合作夥伴轉載。 首圖來源： 台灣發那科 ）
2018年8月10日 · 品玩 PINGWEST. 2018-08-10. 分享本文. 【我們為什麼挑選這篇文章】人人都愛的樂高，許多人都會覺得「不過就是個積木嘛，能有多厲害？ 」但今天這篇文章就是要來告訴各位，樂高不只是積木，還是款高科技玩具。 連個積木都能做成這樣，是要其他玩具商怎麼活啊？ （責任編輯：林厚勳） 「又買玩具。 」看著擺了一屋子的玩具，媽媽向六歲的我抱怨。 「這不是普通的玩具，它們可以拼起來就是不同的汽車！ 」六歲的我拿起樂高小人，向媽媽安利起這種積木式玩具的魔力。 時值 2000 年，電腦還是少數人家才有的稀罕玩意，能有一套樂高積木，對於那時的孩子來說，是一件非常值得炫耀的事。 如今已經 2018 年了，孩子們的新玩具似乎已經被王者榮耀、刺激戰場、狂野飆車佔據。
