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モデルチェンジ は、工業製品全般に用いられる言葉であるが、本稿では 自動車 に限定してこの語を定義する。 自動車がそのペットネームを保ったまま、新型に移行することを指す。 モデルチェンジには、「 フルモデルチェンジ 」と「 マイナーモデルチェンジ 」がある。 歴史. ゼネラルモーターズ の副社長・社長を務めた アルフレッド・スローン が 1920年代 に考案したシステムである。 当時 シェア で フォード の T型フォード に負けていたGMは巻き返しを図るべく、デザインを変えた新しいタイプの車を登場させることで、消費者が乗っている車を、人為的に流行遅れにし、新しい車への購買意欲をかき立てることに成功した。
歴史. Neta S. 2014年10月、 浙江省 で設立された。 2018年5月に初のスマート工場を設立した [1] 。 2021年の納入販売台数は、中国のEV市場において 小鵬汽車 、 理想汽車 、 上海蔚来汽車 に次ぐ第4位であった。 競合メーカーと比較すると、低価格帯の市場に焦点を当てている [2] 。 同社の2022年1月～11月の納車台数は14万4278台となり、新興EVメーカーとして初めて年間販売台数が15万台を超える見通しとなった。 ブランド設立からの累計納車台数は24万255台で、10万台達成まで42ヶ月を要したのに対し、10万台から20万台までは8ヶ月で達成した [3] 。 車種. Neta N01 （2018年） Neta U （2019年）
概要. 1960年 （ 昭和 35年） 11月 に発売され、 2023年 （ 令和 5年）現在新車として販売されているダイハツ車ではもちろんのこと、現行軽自動車の商標の中でトラックは 62年 、カーゴ（←バン）は 61年 [注 3] と最も古い歴史を持つ。 なお、英語の 綴り字 は「 HIJET 」だが、 片仮名 表記は「ハイゼット」である。 初代モデルは ボンネット タイプの ライトバン と 軽トラック であったが、2代目モデルから、 キャブオーバー タイプのバンとトラックに変更される [注 4] 。 この経緯は他社の軽貨物車にも通ずる。 さらに9代目モデルのバン改めカーゴから セミキャブ タイプに変更され、現在に至る。
吉利汽車控股有限公司 （ジーリー、Geely Automobile Holdings Ltd、 簡体字: 吉利汽车控股 ）は、 中国 の 自動車 製造企業であり、 浙江吉利控股集団 （ジーリーホールディンググループ、Zheijiang Geely Holding Group Co., Ltd.）傘下の大手自動車メーカーである。. 香港 ...
概要. 日本車の大きな特徴は品質の高さにあり、メーカーは公式に保証していないがエンジンの交換無しで100万kmを走行可能な品質の車両が一般向けの価格帯で販売されている [1] 。 新興市場14地域におけるイメージ調査では「質が良いと思う日本製品」として日本車が挙げられている [2] 。 信頼性や安全性等を考慮したアメリカの消費者団体の調査でも、推薦車種に日本車が挙げられることが多い [3] [4] 。
自動車需要が旺盛な 開発途上国 や 新興国 向けとして、日本国内専用車も「 中古並行 」というかたちで日本各地の 港湾 から ドバイ の ジュベル・アリ・フリーゾーン にある「ドバイオートゾーン」（DAZ）へ一旦輸出されている。 DAZの周辺に多数存在する左ハンドルへの改造業者の手を経て [3] 、日本からの中古車の直接輸入ができない国々へと。 また、 ソ連崩壊 後の1990年代から日本に寄港した ロシア の 船員 が「手土産」の形で 四輪駆動 車を中心に日本国内の中古車を 極東ロシア に持ち帰る例が急増、その後、法整備と共にビジネス化され、車種・タイプを問わず、2023年（令和5年）の禁輸措置まで比較的経年の浅い車両が年間数十万台規模で大量に輸出されてきた [4] [5] 。
概要. 日本の自動車メーカーとしては古い歴史を持ち、国内規模は小さいながらも レガシィ シリーズ、 フォレスター 、 インプレッサ シリーズなどで世界的人気・知名度の高い自動車メーカーの一つである。 特に同社のアイデンティティである4輪 独立懸架 や 水平対向エンジン の技術は北米を始めとする海外で高く評価されており、中古車の輸出も盛んに行われている。 なお、 愛媛県 四国中央市 に本社を置く紙加工メーカーのスバル株式会社とは社名が似ているが無関係である。 歴史. 1917年 （大正6年）5月、 中島知久平 （元 海軍 機関 大尉 ）によって 群馬県 新田郡 尾島町 （現 太田市 ）に設立された [5] 民営の [6] 飛行機研究所 を前身とする [7] 。
