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2023年10月3日 · LINE GO 推出全新租車服務「自遊租」。 圖片：LINE 提供。 亮點 3：機場接送範圍擴大、服務車種增加. 服務範圍囊括雙北、台中、高雄、桃園 ：之前的機場接送服務，範圍以雙北機場為主， 採行預約制 ，可於出發前 24 小時預約車輛與完成付款。 現在「預約接機」服務範圍，將擴展至台中清泉崗機場，與高雄小港機場，預計於 11 月上旬上線。 此外，更將優先於桃園國際機場，推出「即時接機」，照顧到臨時的接機需求。 服務車種增加： 有經濟實惠的國產車，也有適合接送貴賓的高級商務車，或是便利全家同行的六人座車。 LINE 表示，未來將增加更多豪華車款。 LINE GO「機場接送服務」範圍擴大、車種增加。 圖片：LINE 提供。 車主看這邊！
- 數位化程度不足、新型態競爭者增加，促使產業轉型加速
- 「智慧租車共通平台」 滿足租賃車生態鏈上的各種需求
- 解決市場壓力與轉型需求，平台將向「共享模式」邁進
中華民國小客車租賃商業同業公會全國聯合會理事長林建良指出，台灣小客車租賃產業數位化比例偏低。除卻少數 1~2 家大型業者外，大多數仍維持傳統作業模式，頂多架設網站介紹公司資訊，後續訂車、報價…等流程，都還是要電話接單、人工完成作業，而且租還車都要在同一個地點。諸多不方便，大幅影響民眾的使用意願。 資策會系統所副所長蒙以亨進一步以數據來說明，小客車租賃業空車率偏高的營運窘境。根據調查，台灣租賃車的出租率平日僅有 29%、假日為 37.5%。而造成出租率偏低的關鍵原因就在於，台灣小客車租賃業者大多沿襲過去以電話叫車、口碑行銷的傳統模式，無法滿足消費者想要便利且多元化服務的需求。 除了數位化程度不足降低了競爭力外，近年來更有多元化計程車的加入，一起競逐這塊市場，挾帶新車款、空間舒適、叫車方便（民眾...
蒙以亨表示，從小客車租賃的產業鏈來看，垂直面包含消費者、車商、待雇駕駛及平台營運商四大角色。因此，在發展「智慧租車共通平台」時，必須同時兼顧這四大角色的使用需求。 首先對消費者而言，當有租車需求時，只要登入手機 App，輸入租車/還車的地點與時間、是否需要甲地租乙地還等資訊，就能搜尋到可以提供服務的車商及車輛，並在線上即時預約及預付訂金；到了租車當日，直接至指定地點取車，先將車況拍照上傳，避免還車時有所爭議，再將尾款付清，就能將車開走，既輕鬆方便而且省時。 而消費者送出的訂單，都會上傳至「智慧租車共通平台」。車商除了使用電腦，也可以透過專屬 App 來管理訂單，舉例來說，根據訂單需求預留車輛。倘若消費者有包車需求，也可進一步媒合代駕的包車駕駛；同樣的，待雇駕駛也有專屬 App，當車商在平台上...
林建良透露，從去年上線至今已有 500 多家小客車租賃業者簽定 MOU，逼近當初設定的目標 600 家，顯見多數業者皆已意識到市場競爭壓力與數位轉型需求，只是苦於資源不足，無法有更積極的作為。如今透過平台進行策略聯盟與服務創新，恰好能跟上數位轉型趨勢，提供更方便的服務。 目前，「智慧租車共通平台」第一階段目標是提高租賃車的出租率，滿足更多民眾「行」的需求。蒙以亨強調，全台小客車出租率只要提高 1%，整體營收就會成長新台幣 3.5 億元；換句話說，若能提高 10%，營收就會成長 35 億元，顯見「智慧租車共通平台」的未來效益令人期待。 平台的下一階段則將朝向「共享服務」發展，希望透過租賃車共享的創新商業模式，創造更多市場需求。林建良相信，憑藉著「智慧租車共通平台」具備的開放架構、系統整合、資訊...
2016年7月21日 · 阿蘭姐建議妳：依遊覽車管理條例之規定，遊覽車公司當和承租人達成租賃協議時，都會和承租人簽立遊覽車租賃契約書！ 租遊覽車時，請務必要求業者提供契約書，並支付少許訂金！ 如此，當可穫得依約出車之保障！ 旅途中請勿任意變更行程. 租車時請應詳細說明行程及路途，停靠景點！ 旅遊途中，若要求變更行程或增加景點 ，等於變更租車的租賃條件！ 應該和司機或遊覽車公司重新商議方是！ (因油價才是遊覽車最大的出車成本～) 20人以下的遊覽車是沒有行李箱的！ 及請勿攜帶寵物上車！ 20人以下的遊覽車是沒有行李箱的！ 若係長途行程且是二日以上的行程，建議應採用較大型之車輛！ 另請切勿攜帶寵物上車！ （遊覽車內係一密閉之空調空間，寵物之體味及任意之排泄物 對同車之乘客而言，真的形同一場災難！ 萬勿超載，後果嚴重.
2019年12月16日 · GoShare 使用者介面. 導入設計思考概念，讓租車的流程簡單到無可挑剔. 在地圖的設計上，GoShare 也本著於設計思考（Design Thinking）的核心概念，不單單只是導入 Google Maps 圖層，而是將 App 本身都根據品牌色調進行調整，讓使用者一打開就可以感受到整齊、乾淨的介面。 畫面按鈕也盡可能地減少，讓用戶以最簡單的方式進行車輛預定，預約成功後，地圖就會屏蔽掉其他車輛，讓畫面專注在預約的該台車上。 畫面也會清楚顯示車輛電量和即時費用。 還有個小祕密，如果把地圖放大，再輕輕甩一下手機，畫面上的車還會跳動哦！ 就像珠寶品牌 Tiffany 有 Tiffany 藍，GoShare 也自創 GoShare 專屬色.
2013年3月13日 · 2013-03-13. 分享本文. 全家大小出門踏青，出發到較遠的外縣市時，有可能會選擇租一台汽車做為在當地的交通工具。 現在除了找車行租車之外，還有別的選擇。 iCarsclub 提供會員將自己的車出租給別人的服務。 於去年 12 月創立的 iCarsclub，在推出約三個月以來，便得到將近 50 萬美元的資金。 這家創立於新加坡的新興公司，目前團隊裡只有 5 個人，CEO 為 Eddy Zhang。 成為 iCarsclub 的會員之後，他們會在你的車上裝一個小小的硬體設備。 需要租車的會員，可以用手機搜尋附近出租的車輛，傳送要求，經出租人的確認後，即可用手機的 App 解鎖，並開走車子。 車子的主人可以獲得額外的收入，而承租人可以隨時隨地搜尋附近出租的車輛，並用較低的價格租車。
2018年7月23日 · 「融資租賃」也不只有一種玩法，另外兩種常見的型態則是「售後回租」與「應收帳款轉讓」。 前者是，企業將現有設備出售給融資租賃公司再租回使用，以「融物」取代「融資」，靈活運用固定資產變成流動資金。 後者則是，企業將賣出商品貨款的「所有權」轉讓給租賃公司，企業先從租賃公司取得一筆資金，待企業銷貨完畢，再由租賃公司出面向客戶收款。 因應產業、商品特性不同，量身打造融資方案. 這些極富彈性的融資方法，其實都是租賃公司為因應客戶產業、商品特性的不同，所量身打造出來的融資方案。 早期台灣製造業多採「貨到付款」與歐美國家貿易往來，跨國貿易往往票期一開就是半年到十個月不等，造成營業現金流量低，若企業「口袋不夠深」，一旦有一筆資金卡住，公司營運就很可能演變成一場災難。
2017年1月11日 · 按照租賃公司的說法，平均一週會有2萬收入（已扣抽成、未扣油耗車耗），等於每天要有2800元營收，一天開10小時，每小時必須達到280元的進帳。 以開過小黃的經驗，在改成新的計程表後，每小時平均有230元的水準，這表示 Uber 比小黃收入要好？ 「Uber 車資較小黃低」、「Uber 每趟抽成25%」，如果 Uber 收入要優於小黃，唯二的可能就是能提供司機「暴量的單？ 」或是「經常性的在乘車費用上加成？ 我遇到的司機是不是「臭彈」？ 租賃公司是不是只是想賺我的租賃費？ 老爸能不能改行開 Uber？ 我想只有親自去開開看才知道了。
