機車強制險過期 相關
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概要. 自賠責保険は、 自動車損害賠償保障法 が施行された 1955年 （ 昭和 30年）に、「 交通事故 が発生した場合の 被害者 の補償」を目的として開始された対人保険制度である。. あらかじめ全ての自動車保有者が自賠責保険に加入することで、交通事故の ...
損害保険ジャパン（初代）は、安田火災海上保険と日産火災海上保険の合併により発足したが、安田海上火災保険は みずほ銀行 の前身の一つである旧 富士銀行 の取引企業で構成された 芙蓉グループ に、日産火災海上保険は 日産コンツェルン を源流と ...
概説. 特定小型原動機付自転車. 歴史. 法律上の定義. 道路交通法. 道路運送車両法. 法規制と免許. 第一種原動機付自転車の運転に必要な免許. 第二種原動機付自転車の運転に必要な免許. 保安基準. 電動の小型車両等に対する規制. 例外（常時） 例外（産業競争力強化法による区域・期間を限定した特例措置） 法規に対する意見. 近況と今後. 保険. 税区分. 二人乗りの条件. 略称に関する雑学. モータースポーツ. 原動機付自転車を題材とした作品. 脚注. 注釈. 出典. 関連項目. 外部リンク. 原動機付自転車. この項目では、日本の法令上の車両区分について説明しています。 原動機を装備し尚且つ人力でも駆動出来る自転車については「 モペッド 」をご覧ください。
趣旨 本来、司法手続では何人にも供述義務が課せられていることを前提とする立場から、自己に不利益な供述については供述義務が解除されるという意味で「特権」と呼ばれている [2]。この特権は沿革的にはイギリスにおいて裁判所による宣誓供述の強制に対抗する形で成立した [3]。
強制執行 （きょうせいしっこう）は、 債務名義 にあらわされた 私法 上の 請求権 の実現に向けて 国 が強制力を発動し、真実の債権者に満足を得させることを目的とした法律上の制度である。 日本においては 民事執行法 （以下単に「法」という。 ）を中心とする諸 法令 により規律される。 以下、民事執行法については条数のみ記載する。 強制執行総論. 種類. 金銭執行 - 直接強制 の方法によって行われる。 不動産執行. 船舶執行. 動産執行. 債権・その他の財産権に対する執行. 非金銭執行. 直接強制. 代替執行. 間接強制. 債務名義. 強制執行は、執行力のある債務名義の正本に基づいて実施する（ 25条 本文）。
国立日帝強制動員歴史館 국립일제강제동원역사관 施設情報 正式名称 국립일제강제동원역사관 専門分野 歴史 事業主体 行政安全部 [1] 延床面積 1万2062平方メートル [2] 開館 2015年 12月10日 [1] 所在地 〒 48532 韓国 釜山広域市 南区 ホンゴク路320番ギル100
強制加入 (individual mandate)とは、何らかの商品やサービスを購入や取得することを、中央政府が各国民に統一的に強要することを指す。 概要. 米国連邦議会が制定した強制加入制度は2つしかない。 つまり、1792年の「統一民兵法 (Uniform Militia Act)」と「患者保護および医療費負担適正化法（Patient Protection and Affordable Care Act: PPACA）」である。 統一民兵法は連邦政府が執行したことはない。
