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  1. 2018年5月16日 · 就單活塞卡鉗與多活塞卡鉗兩者來比較單活塞卡鉗上會有剩下無法填滿的無用面積為了求得卡鉗本體的體積縮減提高活塞面積的最大量因此 ...

  2. 2018年5月15日 · 多活塞卡鉗的價格會因為是國產或進口品牌而有很大的差距此外活塞數量碟盤直徑碟盤單雙片設計與卡鉗鑄/鍛造材質等也都會影響其價格以搭配18吋輪圈的六活塞卡鉗+355mm碟盤來說整組多活塞卡鉗安裝下來價格可能會落在3.9萬8萬元之間有些進口高檔的品牌價格可能會更高不論是進口或國產品牌筆者認為一分錢一分貨,盡可能選擇知名品牌...

  3. 2018年5月16日 · 反應迅速是關鍵. 2018/05/16 15:57:00. 圖、文/車訊網. 反應迅速是關鍵....

  4. 2018年5月25日 · # 煞車. # 抖動. # 卡鉗. # 多活塞. # 異音. # 轉接座. 筆者過去曾聽聞一些車友在改裝多活塞卡鉗後煞車容易出現抖動異音的問題會這樣除了安裝過程出現錯誤外很多問題都是出現在卡鉗轉接座上。...

  5. 2019年1月21日 · 因應不同等級的市場需求造就煞車卡鉗分為單活塞和多活塞設計大部分市售車配的卡鉗為單向活塞形式活塞接觸接觸來令片並推向碟盤時 ...

  6. 2018年10月31日 · 這個部分可以說是整套制動系統安裝的精華區塊就是需要利用游標卡尺去丈量卡鉗與碟盤上下左右是否通通對稱這個部分需要抓到相當精準這樣活塞推出的力道才能平均分散在來令片背面完全避免左右施力不均導致發生行車危險而大家還需要注意另一個問題那就是置中時的丈量切記是不包含來令片的因為活塞到碟盤的距離才是關鍵。...

  7. 2018年6月6日 · 而伴隨著科技的進步及性能車搭載的大活塞卡鉗如果要改變制動力的強度來令片絕對是第一步驟這大概也是制動系統中價格最親民的組件之一不過來令片的選擇其實學問並不小摩擦係數到工作溫度通通都是左右愛車是否停得下來的種種關鍵。 圖/車訊網....

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