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  1. 2017年3月1日 · 報橘. 沒人搭為何還要蓋? 柯文哲戳破拼命蓋捷運的台灣怪象:淡海輕軌會虧到不省人事. 中央社 2017-03-01. 【為什麼挑選這篇文章】 新北市規劃要建設淡海輕軌,雖然新北市態度相當樂觀,柯文哲則認為淡水空屋率太高,輕軌會「虧到不省人事」,明明幹線公車就可以解決問題,不可以有捷運迷思。 而實際上許多居民一看路線規劃就大喊超不實用,因為根本沒經過住宅區。 而觀光效能上也可能也不太符合旅客的使用習慣。 例如觀光客通常直奔淡水老街然後前往漁人碼頭,與其建設紅樹林到淡水的輕軌,不如直接在捷運淡水站建立起公車系統划算,也更符合使用習慣。 (責任編輯:林芮緹)

  2. 2019年12月6日 · 公路總局從11月6日到12月1日舉辦了台灣十大最美景觀公路票選活動包含能看到落日餘暉的西濱公路通霄路段坐擁太平洋無敵海景的金崙大橋⋯⋯十條公路都有各自的迷人特色

  3. 2014年11月20日 · 今天絕大多數人看路線圖主要是在捷運站看板捷運內看板的地方; 印刷輸出的解析度高達 300dpi,與一般電腦螢幕所用的 72dpi 是天差地別。 在實用上,有人曾經感受到台北捷運路線圖的不方便嗎? 真要在螢幕上看,捷運網站有提供清晰版的啊。 二、台灣的外國遊客很多,英文翻譯絕對是必要的。 日本版直接拿掉了英文翻譯,將字面如此放大的代價,就是國外遊客的困擾了。 三、台北捷運官方路線圖的「曲折」可不是畫蛇添足,它真實反應著地理位置的方向; 過了北投往復興崗,絕對不應該「九十度大轉彎」。 四、不同國家的地鐵分佈狀況都不一樣,並沒有「誰的就特別好」的道理;尤其日本「鐵路站與地鐵站穿插」情況普遍,本身就較為複雜,這與台灣現況並不相同。

  4. 2017年3月30日 · 現在捷運淡水信義線以中正紀念堂站為分界是台北捷運一條營運中的高運量路線沿途經過台北許多著名的景點。 台北捷運運量至民國103年10月7日突破60億人次,捷運的乾淨度與舒適程度,屢受外國遊客稱讚,歸功於政府、捷運公司與民眾的配合及維持,共同營造一個安全舒適的捷運搭乘環境。 民國86年的淡水線關渡段,行駛中的捷運列車。 (中央社檔案照片) 中央社記者吳家昇、徐肇昌攝. 今日的淡水線,景色依舊美麗。 (中央社記者吳家昇、徐肇昌攝) 今日的淡水線,景色依舊美麗。 (中央社記者吳家昇、徐肇昌攝) 延伸閱讀: 高雄是怎麼崛起的? 看日本人如何填海造陸,讓一條鐵路成為港都百年風華的起點.

  5. 2019年12月24日 · 生活報橘. 「下一站,幸福。. 」即將開通的新北捷運環狀線,真的有一站叫「幸福」. 翁筠茜 2019-12-24. 為環狀線車廂通過新北市府前。. (捷運局提供)中央社記者黃旭昇新北傳真 108年12月23日。. 新北環狀線第一階段即將開通,對於許多住在新北市的 ...

  6. 2020年4月23日 · 新北環狀線全線14站必逛景點,教你如何打卡,黃線就搞定. 圖片來源:klook 提供。. 【為什麼我們要選這篇文章】. 新北環狀線開通後,IG上越來越多踩點打卡照,沿線14站的好拍景點一次幫你整理好,下次不知道要去哪玩時,把這篇翻出來一一踩點就對 ...

  7. 2020年3月20日 · 秀朗追風園區之所以設立,是因為當時中永和地區人口密度高,卻缺乏綠地公園活動空間,因此現在這座兼具防洪、生態、休閒運動的高灘地水岸生活園區才能被規劃設計出來。 【景色】18 色彩虹橋. 圖片經 Taylor 的狂識街訪 授權轉載. 在「秀朗追風園區」還可以欣賞 18 色彩虹橋,將整座橋樑盡收眼底。 「18 色彩虹橋」連結十四張站和秀朗站,可說是因為環狀線才誕生的新景點,由擅長將色彩元素融入建築物的旅日法籍建築師 Emmanuelle Moureaux 以「彩虹」為概念所設計。 18色彩虹橋。 (攝影/蔡祖芸) 橋梁彩繪上 18 種漸層色彩,就像 Pantone 色票一樣美麗,為單調的水泥色的街景增添了不少情趣。 當陽光較強時,的彩虹色還會美美地映在新店溪上,越來越多攝影師都來這拍照呢!

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