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2022年6月3日 · SYM 三陽工業在今年六月份推出全新迪爵 125 搭載最新 EnMIS 雙火星塞點火設計,主打大容量、大空間、擁有 63.9km/L 的漂亮油耗數據,目前推出 CBS 2.0 碟煞版與 CBS 2.0 鼓煞版,其中鼓煞版的售價折扣掉 SYM 補助的購車金後只需要 58,500 元即可入手,對於購車目標只是 ...
2022年8月23日 · 而家中這輛GT125到現在騎了六萬多公里沒出什麼毛病,所以今年初開始慢慢看車後鎖定SYM的「新」迪爵,不過到了六月初看到「全新」迪爵發表(一定要這樣命名嗎...),那漂亮油耗與超大的行李廂實在誘人,加上SYM在六月份推出早鳥首購優惠活動,比較一下新 ...
2023年9月7日 · 2021/1 到三陽經銷商購買了七期CBS版的新迪爵125 (瘦迪) 因為當時PTT/01一片好評CP高,搭上舊換新直接買2台 (家族跟同事受我影響,跟我閒聊看我騎得不錯,陸續跟著買至少20台以上) CP高是沒錯,也很省油車廂大,小問題是都還能接受: 1)車廂按紐常常無法彈起,要雙手作業。 2)來令碟片磨超級快 (維修450元),老闆還虧說是不是騎很殺?
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- 輕型機車(250以下)
2022年6月15日 · 全新迪爵125採用全新雙火星塞技術「EnMIS」,正是為了擁有更亮眼的油耗表現。 全家人輕鬆上手 雖然定位為國民車款,但全新迪爵125在配備上一點也不馬虎,除搭載了SYM招牌的零後仰懸吊系統A.L.E.H.,可使得車身動態更穩定,更標配CBS2.0連動剎車系統讓全家人都 ...
對了在 SYM 官網上已將新迪爵的七期車款正式變更名稱為迪爵 125。 本次商借的車輛皆由車廠所提供,SYM 迪爵在當下僅有鼓煞款搭配 CBS 2.0 的車型可以借出,所以在測試上並不會要一較高下認為碟煞車款就是棒,而鼓煞車款就是配備跟不上的想法 ,至於很多人想要看台灣山葉來一起參與,但看到勁豪 125 已經很久沒有改款了,就不要張飛打岳飛了畢竟後面的車款如果沒贏過上市已久的車款,那幹嘛推出來拉低銷量呢? 所以這次還是將焦點放在兩台定位與配備較為接近的這兩台車上。
三陽全新迪爵125,在2022年只花短短六個月,就擠下多台強勢機種,在HYMMOTO統整的白牌速克達銷量排行中,以36,845台衝上了年度銷售第二名的寶座。 這樣的熱度不免讓人好奇,究竟這近四萬位車主心中對於愛車的真實想法是什麼? 就讓Brad上街來問問這些野生的全新迪爵車主 ...more....
2023年1月6日 · SYM不只為全新迪爵125規劃出超大的車廂空間,平整化的空間擁有37.5公升的容積,都已經是比起傳統20吋登機箱還要更有餘裕的容積效率,兩頂3/4安全帽肯定是毫無疑問,就連是平常上班所需的背包和隨車備品隨意放置,也都還有多餘可空間可以運用,又或者
2022年7月4日 · 全新迪爵把國民車該有的功能性都做到極致,大車廂大空間大座墊都能充分滿足各種生活情境,而且乘客的舒適性也全面設想周到,但SYM並未因此滿足,反而給了全新迪爵更多在旗艦車款上才會看到的配備,並在動力與油耗上都有亮眼表現,對於正在尋找實用
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2022年6月15日 · 搭載EnMIS雙火星塞系統的全新迪爵125,在SYM官方宣傳中,大大打著能源局一級油耗,測試值來到了63.9km/L,以白牌125級來說實屬相當優異的數字。 不過實際上路,多數人的使用狀況又是如何呢?
全新迪爵是為第一而生,致力打造符合全民生活型態的車型,滿足顧客日常需求,載物、載人、生活通勤使用情境,這就是全新迪爵設計的原點。 NO.1省油科技