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2020年7月21日 · 金牌125真的不是一款外型上、動力上十分出色的車子，. 但他確實提供了滿好的腳踏空間來放貨物，. 對於一個高個子胖子來說，. 即便現在漲到7萬2，. 放眼望去7萬2左右的車款，. 180~185cm甚至更高的人要能夠不頂到前面的置物空間，. 講真的都非常的困難，. 所以 ...
2019年8月4日 · 前言： 很少人會分享金牌的騎乘體驗 想一響也已經騎了3年、1萬3千多公里， 就來分享分享金牌125騎了這幾年的感想。 2016年7月， 準備升大學的暑假， 一心想著離開家能夠上大學體驗「自由」， 充滿希望的那個暑假， 在講了幾個禮拜後，終於「如願」能夠牽車， 當時是希望靠著自己的稿費存款出 ...
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2021年5月1日 · 如題 除了KRV、JET SL、MSX GROM太新直接引官網，資料都是從環保署的資料平台轉過來的。 馬力一律轉成kW，再轉成公制馬力，所以會有誤差。 排版方式先依廠牌，再依排氣量排序，顏色和順序不代表個人偏好： 廠牌 型號 馬力(kW) 馬力(PS) 轉速 光陽 Nice 100(6期) 5.6 7.616 7500 光陽 Nice 100(7期) 5.6 7.616 7500 光 ...
2020年2月4日 · 光陽的GP125、新名流125，三陽的迪爵125、GT125，YAMAHA的勁豪125還有PGO的BON125， 可能會是更合適的選擇。 第二個，是重視駕駛樂趣、希望車輛可以帶給騎士足夠的動力和制動力道，
2023年7月27日 · 8500. CLBCU、全新迪爵、和活力125是小老婆實測的數據，所以轉速有零頭。. WOO115有偷割馬力，2022年的殘酷擂台已經不準了。. 光陽大地名流實際的馬力是8.8匹，官網說的9.6匹是說「那顆引擎」哦～. 可能是犧牲油耗和加速，放在實驗室裡控溫控濕才有的表現。. 車 ...
2023年1月12日 · 買來第一年就有怠速熄火現象(等紅燈熄火&滑行熄火&天氣冷更嚴重) 目前10年機車 里程接近3萬而已 中間換過 火星塞 200 節流閥清潔 1500 ? 忘了 汽門 4000 (去年) 問題很久了一直半消極處理 這幾年出社會工作開始有點錢 想換機車但又卡到買房問題 為了熄我想換MMBCU的火 終於完成了這個10年任務 原來 ...
2019年3月27日 · 新聞網址 圖為新名流125 這款新名流 150，其實在去年 11 月經濟部能源局的耗能證明資料裡就已出現，排氣量為 149.6c.c.，當時的平均油耗為每公升 48.6 公里。不過光陽又再次送測，因此今年 1 月的耗能證明資料裡，測出每公升 48.9 公里的數據，比先前進步，能源效率等級 2 級 外型將與新名流 125 ...
2019年8月13日 · 為什麼說留著90年代G3的血液呢，事實上這也是我入手V2這台車的原因，因為實際上奔騰V2就是當年G3的 (5期噴射復刻版)，然後再加上一些比較新的配件去點綴它. 我們這種年紀的人，看到當年的速克達用另一種方式復活，其實是感動的. (只是後來光陽把V2 這台車碩 ...
2019年4月22日 · 這台本來要報廢的車，後來原車主孫子不捨車子就這樣報廢，直接放出來賣，接著被我看到就買下來了！原車主都去海邊載石蚵，車子也鏽蝕嚴重、離合器打滑，避震完全跳跳虎，不過也很耐操跑了6萬公里。價格就是報廢零件車價錢還含過戶！未來會給他整理的完美上路。
2020年2月4日 · (敲碗了很久都沒有看到金牌/金發財/GP或野狼這種比較冷門或通勤為主的車款測試報告，只好自己腦補)
