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2022年10月9日 · 之前都不知道光陽有在做電動機車， 查了一下才知道，電池還跟GOGORO不一樣系統。 最近GOGORO資費一直漲，還要砍吃到飽， 觀望了半天都不確定要不要下手， 不知道其他牌的電動車騎起來怎麼樣？ 會不會比較便宜划算？ 品質又有什麼差距嗎？ 有沒有人可以現身說法，先感恩了. 2022-10-09 1:14 #1.
2022年8月26日 · 光陽推出 Ionex 3.0 後，在 S 系列小鋼炮的強大動力與加速性光環下，大家似乎都把焦點放在 S7R、S7 與 S6 上，但事實上對於日常上下班通勤或在市區騎 ...
2021年12月3日 · KYMCO iONEX 3.0 車系從頂級性能車款到入門等級有著不同的鋪陳，這次要介紹的 i-One 即是 iONEX 3.0 中唯一使用單電池的車款，KYMCO iONEX i-One 系列是光陽推出的單電池車型電動速可達，使用 4.2kW 的側掛馬達組，在最高時速方面可達 74km
看到光陽針對 Ionex 老車主的驚喜換新系統優惠，其實完全可以感覺到他們對於目前 3.0 系統，無論是在換電站的建設廣度密度、資費優惠乃至於車款選擇的多元程度，都有著相當程度的自信。. 也才敢於號招這些很早期就願意支持 KYMCO 的車主，一起跨入 Ionex 3.0 ...
2022年8月26日 · 在選擇電動機車時，資費方案也是個重要考量，目前以單顆電池的 i-One 資費有幾種選擇，分別是 299 方案提供 130Ah、499 方案為 550Ah (綁約只要 399 元)、799 方案為 970Ah (綁約只要599 元)，若以一般騎乘 1Ah 大約可以騎 1 ~1 .5 公里，299 方案約可騎 130~195 公里、499 方案 ...
Ionex是光陽電動機車專業品牌，擁有從人性出發的電車哲學，以最暖心的換電理念，最深厚的造車底蘊，讓你輕鬆換到滿電的電池，享受擁抱綠能的美好生活。.
2022年10月17日 · 衝刺電動機車市場，機車大廠光陽Ionex今（17）日一口氣推出6款電動機車，涵蓋50cc綠牌、白牌到商用車款。隨著產品線的增加，在服務量能上，今年底前光陽換電站將達2,000座，經銷通路擴大到50個據點，並朝「坐二望一」的電動車市占率目標前進。
2021年3月18日 · 光陽此次一口氣發表了4款電動車，分別是 i-One、S6、S7、S7R 四款，四款新車的定位分別如下： I-One：功率 4.2kW，單電池、輕型機車 S6：功率 6.5kW，雙電池、重型機車
2021年6月21日 · 目前搭載 ionex 3.0系統的車系一共有四款，分別是輕型機車動力以輕巧取勝的入門款i-One、普通重型動力萬用型車款S6、高階性能車款S7，以及旗艦鋼砲型車款S7R。
2022年11月13日 · 2022 KYMCO Ionex i-One Air都會版試駕！. 何謂輕上一截的換電攻略？. 依稀記得在2021年3月，KYMCO在台灣發表Ionex 3.0換電系統時，市場仍不斷質疑在這2,300萬人口的台灣是否還需要一套二輪換電架構之際，這家老牌車廠卻一步步地證明其存在的意義和價值，並在市佔率上 ...
