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2022年10月9日 · 之前都不知道光陽有在做電動機車， 查了一下才知道，電池還跟GOGORO不一樣系統。 最近GOGORO資費一直漲，還要砍吃到飽， 觀望了半天都不確定要不要下手， 不知道其他牌的電動車騎起來怎麼樣？ 會不會比較便宜划算？ 品質又有什麼差距嗎？ 有沒有人可以現身說法，先感恩了. 2022-10-09 1:14 #1.
2021年4月19日 · 今年3月18日光陽發表ionex3.0，其中動力最小且只有單電池的i-one最早上市，性能更好的主力車種則是預定第三季上市，嘗新的心態，在4月到門市試乘並詢問相關資費內容後下單訂車。
2022年9月12日 · 光陽全新上市的 Ionex S7 究竟是否如宣傳的那樣，是一款電動街跑？ 和台灣電動機車龍頭 Gogoro 相比之下，又有哪些特色跟差異呢？ 且看我們這次一日試乘的心得告訴你。
2022年11月18日 · 當然買AIR 尤其是外送族,光第一年騎到飽,努力跑外送,車價就賺回來了 雖然只有2KW的動力,電車的優勢就是起步扭力,在市區夠了! 2022-11-19 9:22 #8 0
看到光陽針對 Ionex 老車主的驚喜換新系統優惠，其實完全可以感覺到他們對於目前 3.0 系統，無論是在換電站的建設廣度密度、資費優惠乃至於車款選擇的多元程度，都有著相當程度的自信。 也才敢於號招這些很早期就願意支持 KYMCO 的車主，一起跨入 Ionex 3.0 多達 10 款新車陣容的新電車世代。 電腦王阿達團隊也抓緊時間，短暫測試了 2022 年式光陽 Ionex 電動機車陣容中，以機能性為優先的肌肉感車型 Ionex S7 Rex。 簡單 · 暴力！ Ionex S7 Rex 光陽電動機車試駕體驗. 來到電動車世代，相對於其他換電系統車款，造車經驗豐富的光陽在 Ionex 電動車款的造車重心，則是放在了最擅長的車輛性能與駕馭感受方面，也就是更重視於機能性方面的表現上。
2021年3月18日 · 光陽此次一口氣發表了4款電動車，分別是 i-One、S6、S7、S7R 四款，四款新車的定位分別如下： I-One：功率 4.2kW，單電池、輕型機車 S6：功率 6.5kW，雙電池、重型機車
2022年10月29日 · 光陽新推出的全新電動機車中，包含動力高達 8.3KW 的 S7R、外型更有衝勁的 REX、動力升級的 S6 與 S7、輕盈小巧的 i-One Air 與超長續航力的 i-One Fly。其中最適合一般消費者選購的車種，首推動力均衡、乘坐舒適更有著超高續航里程的 i-One Fly。
2022年8月26日 · 光陽推出 Ionex 3.0 後，在 S 系列小鋼炮的強大動力與加速性光環下，大家似乎都把焦點放在 S7R、S7 與 S6 上，但事實上對於日常上下班通勤或在市區騎乘的我來說，光陽推出的 125 等級白牌電動機車 i-One 其實更得我心，事實上它也是光陽電動機車中銷量
2022年11月13日 · 對於性能迷，尤其又以德國品牌性能車款為單一信仰的愛好者們，BMW M Power車款肯定也是如數家珍；而在經歷原廠規劃今年5月推出M3 Competition Sedan、M3 Competition Touring小改款更新，台灣市場也隨之跟進，於8月底開放預售，並且於今日連同限量
2021年6月21日 · 目前搭載 ionex 3.0系統的車系一共有四款，分別是輕型機車動力以輕巧取勝的入門款i-One、普通重型動力萬用型車款S6、高階性能車款S7，以及旗艦鋼砲型車款S7R。
