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2022年2月21日 · 馬修單車租借的環島公路車 30速平把公路車 Shimano變速器等級以Tiagra 變速套件為主，於 單車環島、三鐵比賽、輪霸西濱、三進武嶺（西進武嶺、東進武嶺、北進武嶺），都能夠讓騎公路車的初學者有很好的表現回饋。
2017年4月21日 · 複習變速原理. 變速器透過本身位置的改變帶動鏈條移動至不同的齒盤上，因為齒盤大小的不同，踩踏的重量會因此改變，而達到變速的效果，以下會透過前、後變速器的介紹，來瞭解如何使用變速器。 1. 變速手把與變速器. 前後變速都有一個重推和輕推的按鈕，前者拉緊變速內線，讓鏈條進到較大的齒片，稱為進檔；後者放鬆變速內線，鏈條退到較小的齒片，稱為退檔。 2. 前變速器控制鏈條在大盤上移動，通常大盤會有ㄧ至三盤，踩踏重量變化大，且因每一齒盤的間隔較大，建議在地形突然變得陡峭之前就預先降至小盤，才不會因為轉速太慢又重踩，導致變速器損壞或鏈條斷裂。 3.
2020年1月12日 · 變速器作為自行車的心臟，影響著騎乘的感受度與流暢性，因此為愛車換顆心臟，應該是慎重其事的。 透過盤點三大廠變速器系列的專題，希望能提供車友最新與最完整的資訊，解決大家選購時的疑慮。
影片教學讓你快速上手！. 你「會」使用自己愛車的變速器嗎？. 變速系統的原理，說簡單雖然是槓桿原理的延伸，但是不少車主對這部分還是一直感到「迷惘難解」！. 良好的變速方式不但能帶來愉快的騎乘體驗，也能幫助設備增加使用上的耐用性。. 這教學 ...
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2018年8月16日 · 認識公路車變速. 與山地車一樣，公路車變速系統同樣包括飛輪、中軸、牙盤、鏈條、手變（山地車上叫指撥）、後撥、前撥和線管。 不過不同於山地變速，公路變速系統更偏向於競速，氣動性能和輕量化，而山地變速則更注重越野性能和剛性、耐用性。 目前主流公路變速套件多為雙盤系統，單盤還未普及，大眾熟知的3T Strada是現今知名度最高的單盤公路車之一。 公路車套件品牌市場主要由三個品牌把持，分別是Shimano、Sram、Campagnolo，至於FSA、Rotor則是極小眾的代表。 相比山地領域和Sram的勢均力敵，公路變速領域Shimano則占據統治地位，下至Claris/Sora，上至Dura-Ace Di2，Shimano的身影隨處可見。
2016年6月21日 · 公路車變速系統大解密，簡單？不簡單！不論你是入門新手，還是單車老鳥，換車考慮的就是變速器是什麼等級？常常聽車友說變速等級要就一次到位？到底需不需要忍痛花這麼多錢啊！換車時每樣配件都要斤斤計較。小編帶你快速下手不猶豫。變速 ...
2020年8月13日 · 「提前變速」、「根據地形，善用變速，維持迴轉速」、「避免大對大，小對小」這三點為正確掌握變速的三大要訣，如果你是新手，建議可以先在空地練習變速，另外，也建議新手可透過碼表來隨時掌握自己的迴轉數，這也是掌握變檔時機的最佳方法喔！
2017年2月8日 · 什麼是變速系統？. 要認識變速器，首先必須了解變速系統的原理，雙腳踩踏的位置稱作曲柄，會帶動大齒盤的轉動，並經由鏈條將力量傳遞到飛輪，也就是後輪的齒盤，進而讓自行車前進，所以我們假設大盤有32齒，而後齒盤有11齒，代表著雙腳踩踏一 ...
2016年7月28日 · 公路車變速系統大解密，簡單？不簡單！不論你是入門新手，還是單車老鳥，換車考慮的就是變速器是什麼等級？常常聽車友說變速等級要就一次到位？到底需不需要忍痛花這麼多錢啊！換車時每樣配件都要斤斤計較。小編帶你快速下手不猶豫。
