Yahoo奇摩 網頁搜尋

搜尋結果

1. 頭條新聞

   • 

     玉長公路大面積坍滑中斷 公路局：預計3日搶通

     受康芮颱風連日大雨影響，台30線玉長公路台東端東洞口發生大面積山體坍滑，公路局今晨據報後派出機具搶修，原訂傍晚5點搶通，...

     聯合新聞網

     1 天前

   • 

     民視 via Yahoo奇摩新聞

     台20線南橫公路12處交通阻斷 預計「這時間」搶通開放

     2 天前

   • 

     yam蕃薯藤新聞

     台20線南橫公路明霸克露橋鋼便橋沖毀72公尺及河床便道沖毀1公里 道路阻斷 | 蕃新聞

     1 天前

   • 

     台灣好報 via Yahoo奇摩新聞

     南橫公路災搶全力復通 南區養護分局守護民眾通行安全

     2 天前

   • 民視 via Yahoo奇摩新聞

     東半部謹慎防颱！ 台9線南迴公路「這些路段」預防性交通管制

     3 天前

   • 中華日報 via Yahoo奇摩新聞

     南橫向陽至初來 不排除預警性封路

     3 天前

   • 壹蘋新聞網

     荖濃溪水暴漲！泥水土石沖擊 南橫明霸克露橋河床便道流失百公尺｜壹蘋新聞網

     2 天前

   • 聯合新聞網

     強颱登陸「全台最爛道路」投89線爆土石流 台14、14甲線4路段封路

     2 天前

   • 台灣新生報 via Yahoo奇摩新聞

     台9線玉里大橋因受康芮颱風帶來超大豪雨水位上漲影響 預警性封閉

     陳勝雄段長說出，公路局提醒用路人非必要避免行經該路段，有外出需求民眾請考慮改走193線或其他替代道路，以避免延誤行程及確保安全，造成不便敬請見諒。最新道路通阻詳情，可利用交通部公路局幸福公路APP或上公路局公路防救災資訊系統 https://bobe168.tw/ 及利用公路局智慧化省道即時

     2 天前

   • 民視 via Yahoo奇摩新聞

     土石漫流！台27線新發路段交通受阻 預計「這時間」恢復通行

     2 天前

   檢視全部

2. www.thb.gov.tw › cl中華民國交通部公路局-防災訊息

   www.thb.gov.tw › cl

   • 庫存頁面

   公路局致力於省道公路工程、公路運輸管理及公路監理業務，簡政便民。 業務範圍分為公路工程、公路運輸、公路監理三大類別，提供民眾便利且安全的服務。

3. portal2.emic.gov.tw災害防救資訊系統

   portal2.emic.gov.tw

   提供災害防救資訊和演練服務的系統。

4. 圖片

   • 
   • 
   • 

   檢視全部

5. 168.thb.gov.tw公路局-智慧化省道即時資訊服務網

   168.thb.gov.tw

   凡經由「公路局智慧化省道即時資訊服務網」連結之網站，各網站均有其專屬之隱私權政策，「公路局智慧化省道即時資訊服務網」不負任何連帶責任。

6. www.thb.gov.tw中華民國交通部公路局

   www.thb.gov.tw

   • 庫存頁面

   東區養護工程分局-交通管理及控制中心 蘇花路廊 (台9線、台9丁線)今 (31)日持續實施預警性道路封閉，台9線蘇花改 (蘇澳~東澳)路段8時30分開放車輛降速通行. 113-10-30 南區養護工程分局-秘書室 台20線93K~98.7K (台20臨93線0K~5K)勤和至復興路段，因康芮颱風影響，已於 ...

7. ncdr.nat.gov.tw › Page災防資訊組 -國家災害防救科技中心 - nat.gov.tw

   ncdr.nat.gov.tw › Page

   • 庫存頁面

   • 發展背景
   • 研發重點
   • 未來展望
   • 歷年研發成果

   災防資訊組所職掌的工作包含災害防救資訊科技之研發與推動，以及相關災害防救資訊之蒐集、整合與加值應用，將各專業組的研究成果，透過防救災資訊系統與防救災資訊平台的建置，有效落實應用。 目前現任召集人為洪榮宏教授(成功大學測量及空間資訊學系)，歷屆召集人包括：孫志鴻教授(國立臺灣大學地理與環境資源學系)、林峰田院長（國立成功大學都市計劃學系教授兼規劃與設計學院院長），以及周學政副教授（師範大學地理系）。召集人們對內指導資訊組研究方向，對外則協助業務政策說明，除對於提升本組的研究能量大有裨益，更是組上重要的智慧資產。

   在「ncdr.nat.gov.tw」查看更多資訊

   本組的研發重點為綜整災害防救情資與開發傳遞平台與系統，說明如下： 1. 防救災資訊系統 颱洪災害應變工作是災防科技中心汛期期間重要的災害資訊服務，為因應實際災害應變之作業需求，本組自2004年開始發展以網路地理資訊系統 (Web-GIS) 為基本之「災害應變預警作業支援系統」。此系統主要整合天然與人為災害相關資訊，於災害應變時提供相關研判資訊，讓決策者能進行在最短的時間進行分析研判。為提升災害應變預警之準確性，強化災害應變之作業效能，本組持續進行此「災害應變預警作業支援系統」之功能強化，並提升系統自動化能力，以簡化應變支援之作業程序。系統中主要將中央氣象署之颱風相關資訊及即時降雨監測資料運用相關模式進行災害潛勢分析，最後以圖形及文字方式提供給災害管理決策者緊急應變參考之相關資訊。由於相關技術...

   在「ncdr.nat.gov.tw」查看更多資訊

   未來本組除了依循災防科技中心之功能與指導方針，持續在研發推動、技術支援及落實應用等方面努力外，同時也因應未來科技的日新月異，提升資訊防災的效能與益處，包括： 1. 提升防災資訊服務量與質 資訊組服務的防減災平台與系統除了提升更好的效能，以因應海量資料及各情境的需求，未來將透過更簡便的技術，建立可伸縮性、彈性較大的系統，以因應不同可能的災害發生時，讓使用者能迅速獲取所需要的資訊，決策者能獲得即時之情資，做出最有利的判斷，以達成智慧防災之功效。 2. 強化防災資料加值與共享服務 各部會及各組產生的資料，為提升資料流通的效能，將進行各類資料標準之協議，以提供政府單位、民間產業快速加值，提升災害預警時效性。 3. 各式空間遙測技術應用防災 本組在國防部與災害防救辦公室的協助下，自2010年起與國防部...

   在「ncdr.nat.gov.tw」查看更多資訊

   2023年重點成果為「細緻化災防資訊服務及資訊安全維護」，請參閱2023年報，防災科技之落實與服務平台。

   2022年重點成果為「推動精準災防資訊服務」，請參閱2022年報，防災科技之落實與服務平台。

   2021年重點成果為「感測物聯網數據分析應用」，請參閱2021年報，災害應用技術之推動與決策支援。

   2020年重點成果為「災防數據與機器學習整合應用開發」，請參閱2020年報，防災科技之落實與服務平台。

   在「ncdr.nat.gov.tw」查看更多資訊

8. 其他人也問了

   什麼是公路防救災GIS決策支援系統?

   • 二、 公路防救災GIS決策支援系統 為了整合國內各政府機關提供的空間資訊服務,並介接國外不同機構的氣象觀測及預報與災情警示系統,並於「單一整合空間資訊查詢服務窗口」提供各項地理資訊。 公路總局99 年6 月以Google Earth 平臺開發建置公路防救災GIS決策支援系統(以下稱thb-GIS),將防災圖資區分為「山、水、路、橋、人、災」6類,分別納入各政府部門防救災圖資,使防災單位「災前、災中、災後」可透過系統做為輔助預判、決策防災規劃,以及道路規劃整建等之工具,同時共享防救災圖資的概念更節省開發圖資的時間與成本。

   專題報導 公路防災預警機制導入資通訊的服務

   ws.ndc.gov.tw/Download.ashx?u=LzAwMS9hZG1pbmlzdHJhdG9yLzEwL1JlbEZpbGUvNTU2Ni83MDEwLzAwNjEyMDFfMS5wZGY=&n=cGFydDIucGRm&icon=..pdf

   查看此問題的所有搜尋結果

   政府各單位如何整合防救災資訊?

   • 良好的災害管理需要充足的資訊，如最新的災情、最短的救災路線或目前的降雨狀況…，然而這些資料散落在政府各單位，各單位依其業務需求，雖然已經分別建置了許多防救災資訊系統及資料庫，但是我們發現各資訊系統之間由於平台的異質性及不同的功能設計，彼此間並不相容，為防救災資訊的整合及運用帶來極大的困擾。 災防科技中心作為國土資訊系統災害防救應用推廣分組之召集單位，其工作目標為推動國土資訊系統圖資於防救災之整合加值應用，因此有必要建立防救災資訊共通作業平台，研擬防救災資料標準制度及資料交換機制，以加強資料標準的一致性、提升資料產製品質、增加資料的識別性、以及提高資料流通的管理性，使得防救災資料在合法的環境體系下，能夠自由且無障礙的流通於各防救災需求單位。

   災防資訊組 -國家災害防救科技中心 - nat.gov.tw

   ncdr.nat.gov.tw/Page?itemid=103&mid=16

   查看此問題的所有搜尋結果

   道路救援有什麼服務?

   • 你知道道路救援，除了免費拖救以外，還有哪些服務嗎？ ｜接電、換胎補胎、加油加水 道路救援有哪些服務？ 身為汽機車駕駛人都必須知道，道路救援是一項24小時無休，適用全台灣的救援服務，只要是平面道路的範圍，車輛遇到臨時狀況時，原則上都能打電話請求協助，不過大部分民眾經常把「道路救援」和「拖吊」畫上等號，沒有真正了解道路救援的廣大服務阿，一起來認識道路救援的其他服務項目（接電服務、換胎補胎、加油加水）吧！ 拖救服務 當車輛在正常道路上， 發生故障而無法行駛時，可拖吊至車主指定或可以修復該車之處所 ，不過實際拖救服務，依據不同業者所配合的救援服務，在 免費拖救距離 、 車輛規格 、 車重 、 道路地形 …等不同狀況上有條件上的限制。 延伸閱讀： 《 教你看正牌的「國道救援拖救車」 》 接電服務

   你知道道路救援，除了免費拖救以外，還有哪些服務嗎？｜接電、換胎 …

   www.gonews.com.tw/car/daily/10562/

   查看此問題的所有搜尋結果

   什麼是地區災害防救計畫?

   • 地區災害防救計畫：指由直轄市、縣（市）及鄉（鎮、市）災害防救會報核定之直轄市、縣（市）及鄉（鎮、市）災害防救計畫。 直轄市、縣 (市) 災害防救會報執行單位應依災害防救基本計畫、相關災害防救業務計畫及地區災害潛勢特性，擬訂地區災害防救計畫，經各該災害防救會報核定後實施，並報中央災害防救會報備查。 直轄市、縣（市）政府及鄉（鎮、市）公所每二年應依災害防救法第22條第2項、第23條第2項、第27條第2項、第36條第2項規定、災害防救計畫、地區災害發生狀況、災害潛勢特性等，進行勘查、評估，檢討地區災害防救計畫；必要時，得隨時辦理之。 地區災害防救計畫內容之規定如下： 一、災害預防相關事項。 二、災害緊急應變對策相關事項。 三、災後復原重建相關事項。

   行政院中央災害防救會報-地區災害防救計畫 - e Y

   cdprc.ey.gov.tw/Page/AF2F253C2D2B5F3E

   查看此問題的所有搜尋結果

   緊急救護管理系統是什麼?

   •         緊急救護管理系統主要架構由消防署負責規劃建置，並由業務單位提供必要的資訊介接，並同步提供研究單位協助技術指導。 全臺各縣市之間因人口或是地方建設等規劃上的差異，經費的分配也有所不同。

   「緊急醫療救護智能平台：救急救難一站通」第一期成果發表

   monthly.nfa.gov.tw/article.php?id=2545

   查看此問題的所有搜尋結果

   消防局/救護站如何參觀?

   • 使用此系統時，用戶之電腦必須配備電子郵件客戶端軟件，例如OutLook Express等。 當收到閣下的申請後，所屬的消防局/救護站主管便會安排參觀事宜，並會在十四天內回覆。 每次參觀最多衹能接待四十名參觀人士及年齡必須六歲以上。 在緊急情況下，參觀的安排將可能被迫隨時取消。

   香港消防處 - 參觀消防處單位 - HKFSD

   www.hkfsd.gov.hk/chi/enquiry/visit/

   查看此問題的所有搜尋結果

9. ws.ndc.gov.tw › Download專題報導 公路防災預警機制導入資通訊的服務 - 國發會全球資訊網

   ws.ndc.gov.tw › Download

   為因應不定時強降雨來襲，透過「公路防救災資訊系統」及「公路防救災GIS 決策支援系統」的自動化系統服務整合，由降雨分布區域自動比對邊坡分級，

10. www.dgbas.gov.tw › public › data交通部公路總局「公路防救災GIS決策支援系統」 - dgbas.gov.tw

    www.dgbas.gov.tw › public › data

    交通部公路總局痛定思痛，即著手建置「公路防救災GIS決策支援系統」，該系統從「雲 端概念」出發，以Google Earth虛擬地球儀，來整合政府機關「山水路橋人災」等地理資訊