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電價解凍，經濟部拍板自7月起，民生用電包括住宅、小商家等不調整，但產業用電大戶將上漲15％，恐將連帶影響到通勤族荷包。除台中捷運外，台北、桃園、高雄3家捷運都喊出考慮調整票價因應；北捷表示，已26年凍漲票價，但台電26年來卻調高約20%的電
4月電價調漲牽動民生，台北市長蔣萬安呼籲中央讓台北捷運電價凍漲或是給優惠，這也是因應2050淨零碳排、鼓勵民眾多使用大眾運輸的目標。 蔣萬安今出席2024智慧城市展「台北願景館」啟動儀式，接受媒體聯訪時被問及電價調漲是否影響到北捷票價等議題。
行政院昨（29）日核定台中捷運藍線綜合規劃、台鐵海線雙軌化（談文至追分）可行性研究；交通部表示，中捷藍線總經費1615.14億元，中央負擔675.59億元，預計核定後10年完工通車；海線雙軌化，總經費約161.95億元，立法院副院長蔡其昌盼台中市政府能支持高架化經費分擔比例，早日實現鐵路雙軌高架。 交通部指出，中捷藍線計畫路線西起台中港，東行經過沙鹿、西屯至台中市區，為台中市最重要的東西向軸線，完工後可與綠線串聯成十字軸網。 去年11月28日、今年1月19日已與台中市府就捷運藍線於沙鹿陸橋路段配置進一步溝通釐清並獲共識，行政院核定函也要求依雙方共識內容推動辦理。
王國材表示，各縣市任何捷運計畫都是依照「大眾捷運系統建設及周邊土地開發計畫申請與審查作業要點」處理，地方政府負責用地費用、自償性工程費用；非自償性的工程費，中央會依縣市政府的財政等級來進行補助，台中捷運藍線自償率是34.36%、台中市政府
民進黨多位立委指出，中捷藍線已暴增633億元預算，中市府卻未能提出更換站點的專家評估，絕不是國民黨總統參選人侯友宜「我當選就蓋」這麼簡單。. 民進黨總統參選人賴清德14日提到，台中市長盧秀燕改變台中捷運藍線路線，還改到「有利人士」住家附近 ...
正能量 70%30% 負能量經濟部今（27日）召開電價費率審議會，用電大戶台北捷運上午召開記者會指出，若以媒體報導中央主管機關提出的電價調漲方案8%計算，初步估算將增加約1.5億元用電營運成本，呼籲切勿貿然調漲電價，否則北捷難以負荷目前票價。
北捷票價將跟進電價上漲？蔣萬安曝營運成本占比：盼中央給優惠-風傳媒
