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  1. 主要路口. 國光路. 復興路. 建成路 為 臺灣 臺中市 的重要道路之一,大致呈弧狀,不分段。. 全線配置雙向四車道,中央並設置綠化分隔島。. 北接 進化路 ,向南穿越 台鐵 台中線 後,並漸往西南行;過仁和路口後向西行至 五權南路 後,連接 南平路 。. 其中從 ...

  2. 臺中舊市區. 臺中市 為 臺灣 第二大城,人口超過280萬,為 臺灣中部 就業、生活與經濟中心。 伴隨著 工商業 的發展,20世紀90年代的臺灣興起一股興建 摩天大樓 的熱潮。 目前臺中市120公尺以上已建成的高樓共有54棟 [註 1] 。 臺中首個摩天大樓聚落約成型於該時期興建的摩天大樓主要分布於 臺灣大道 ( 台中港路 )二段兩側, 西區 、 北區 交界處以及 廣三SOGO 商圈。 第二個摩天大樓聚落則位於 西屯區 內的 七期重劃區 的 北側 ,目前幾乎所有120 公尺 以上的高樓皆在該重劃區內,共有34棟已建成及封頂的大樓,且全市三分之二的120公尺以上高樓皆在此區。

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    臺中州廳為西方古典樣式建築,由日本籍建築師森山松之助設計,整體設計為仿法國馬薩風格,入口則設有「車寄」,中央有塔式突出建築。這也是日治時期官署建築的重要特徵。,其建築物主體為L型平面二層建築,中央有塔式突出建築,正立面左右的角樓用以完整銜接兩翼建築,並伸展辦公室。其一樓入口玄關有多立克柱式柱子,二樓則採愛奧尼克柱,其退縮的陽台設計則增強立面的陰影效果。屋頂則以鋪紋石板瓦及銅片瓦成馬薩式屋頂(英語:Mansard roof),屋簷則開設具有通風和裝飾功能的老虎窗與牛眼窗,並在內部設有貓道。

    臺中州廳及臺中市役所
    日治時期的臺中州廳
    1932年以前的台中州廳
    臺中州廳正門
    文化部文化資產局-臺中州廳 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)
    文化部文化資產局-臺中州廳附屬建築群 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)
  3. 2024年4月16日 · 臺中舊市區. 臺中市 為 臺灣 第二大城,人口超過280萬,為 臺灣中部 就業、生活與經濟中心。 伴隨著 工商業 的發展,20世紀90年代的臺灣興起一股興建 摩天大樓 的熱潮。 目前臺中市120公尺以上已建成的高樓共有54棟 [註 1] 。 臺中首個摩天大樓聚落約成型於該時期興建的摩天大樓主要分布於 臺灣大道 ( 台中港路 )二段兩側, 西區 、 北區 交界處以及 廣三SOGO 商圈。 第二個摩天大樓聚落則位於 西屯區 內的 七期重劃區 的 北側 ,目前幾乎所有120 公尺 以上的高樓皆在該重劃區內,共有34棟已建成及封頂的大樓,且全市三分之二的120公尺以上高樓皆在此區。

  4. 台中市吊腳樓群 是建於 1950年代 台中市 柳川 與 綠川 一帶的 違章建築 群 聚落 。 1949年 國民政府 撤退來台,來臺中市 退伍軍人 與家眷紛紛在 綠川 、 柳川 沿岸蓋起簡易居舍,於是臺中市政府允許尚未安置的外省族群移民自建 克難屋 ,柳川沿岸與綠川一帶遂成數百戶的聚落。 於 眷村 建成後,移民又將房屋轉賣給從鄉村來到都市的臺籍勞工家庭。 因房舍緊鄰河川,不但取水、用水方便,廢棄物也直接排入。 為維護都市景觀, 市政府 於1970年代起進行計畫性拆除,並協助居民遷居 國宅 。 2010年,址於 民生路26巷 最後的39戶吊腳樓因 鐵路高架化工程 進行拆除。 [1] [2]

  5. 臺中市市區公車. 新建國市場 (原大東紡織) : 51 、 89 、 280 、 286 、 288 、 289. 新建國市場(1號門): 18. 新建國市場(3號門): 18 、 242. 新建國市場(6號門): 20 、 242. 新建國市場(8號門) (原建成東光園路口) : 20 、 242. 建成大振街口: 18 、 20 、 51 ...

  6. 2024年5月10日 · 臺中市文化資產 - 維基百科自由的百科全書. 目次. 歷史建築 [ 編輯] 官署建築 [ 編輯] 產業與民生設施 [ 編輯] 文化教育 [ 編輯] 宗教祖祠宅第 [ 編輯] 軍事設施 [ 編輯] 紀念建築 [ 編輯] 聚落建築群 [ 編輯] 文化景觀 [ 編輯] 古物 [ 編輯] 國寶 [ 編輯] 重要古物 [ 編輯] 一般古物 [ 編輯] 遺址 [ 編輯] 市定遺址 [ 編輯] 列冊遺址 [ 編輯] 命名遺址 [ 編輯] 疑似遺址 [ 編輯]