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路線簡介. 辦理作業. 107年12月行政院核定「臺南市先進運輸系統第一期藍線可行性研究」第一期藍線路線長約8.6公里，車站14座，機廠1座。 108年11月「臺南市先進運輸系統第一期藍線綜合規劃 (含先期調查)及環境影響評估 (第一階段)技術服務案」決標及完成簽約。 109年4月「臺南市先進運輸系統第一期藍線綜合規劃 (含先期調查)及環境影響評估 (第一階段)技術服務案」工作計畫書核定。 110年3月「臺南市先進運輸系統第一期藍線綜合規劃 (含先期調查)及環境影響評估 (第一階段)技術服務案」先期調查植栽、管線、地形、地質報告書核定。 110年12月 「臺南市先進運輸系統第一期藍線綜合規劃 (含先期調查)及環境影響評估 (第一階段)技術服務案」期中報告書核定。
根據台灣省政府的研究成果，交通部高速鐵路工程局將台南捷運綠線修改為一條長19.6公里、設16站，採全地下化形式分三期興建的捷運路線 [5]，並在其後委託國際亞新工程顧問公司辦理後續研究 [6]，然而在2002年10月1日行政院核復稱「本案路線應優先考量高
臺南市先進運輸系統第一期藍線基本設計委託技術服務案評選優勝廠商模擬動畫影片（非最終設計成果） 111-10-25 臺南捷運-藍線綜合規劃公聽會 東區區公所
2024年5月24日 · 台南捷運綠線路線. 「 台南捷運綠線 」路線長 12.6 公里，預計設置 18 站，捷運綠線起站為平實轉運站、終點站為地方法院站，從台南市東區與永康區交界的平實轉運站延伸橫跨北區、中西區，到安平區走一個 c 字型，到地方法院站。 其中，平實轉運站會與第一期藍線相接，為一轉乘節點。 台南捷運綠線的路線走向大致底定，但因行經市區與舊城區，面臨道路狹窄及文資古蹟等議題挑戰，民意一直未能達成共識，路線的確切位置仍無法定案，導致評估作業卡了 7 年無法推進。 從 2019 年至 2022 年，台南市府曾召開多場 台南綠線 的替代路線說明會，包含原方案與 5 個替代路線方案，向民眾說明規劃內容及路線方案。
根據台灣省政府的研究成果，交通部高速鐵路工程局將台南捷運綠線修改為一條長19.6公里、設16站，採全地下化形式分三期興建的捷運路線 [5]，並在其後委託國際亞新工程顧問公司辦理後續研究 [6]，然而在2002年10月1日行政院核復稱「本案路線應優先考量高
2023年11月5日 · 台南捷運採高架跨坐式單軌系統，其中綠線由平實轉運站接台南火車站到安平，全長約12公里多，列為台南市捷運的優先路網，可行性研究於2020年2月 ...
台南捷運綠線替代路線9月將開說明會 提供網路直播觀看. 為讓市民了解台南市先進運輸系統（捷運）綠線替代方案規劃內容及後續推動程序，台南市捷運工程處將於綠線行經之行政區辦理說明會，分別在9月2日東區區公所、3日北區大豐里活動中心、5日中西區 ...
2024年9月1日 · 2021年－至今. 2021年，臺南捷運路線再度修改，將深綠線與黃線納入優先新建範圍，以發展沙崙園區與南科，至於紅線東段（玉井到東區）、綠線東段（安南到東區）、綠線南段（安平到南區）等都從優先改為遠期，總預算亦暴增至5000億元 [ 32 ][ 33 ][ 34 ]。. 系統 ...
台南捷運綠線，計畫名稱為「台南先進運輸系統綠線」，又稱為府城橫貫線，是一條規畫中的台南捷運路線，最早於1990年提出，採跨坐式單軌系統建置，路線行經臺南市永康區、台南市北區、東區、中西區、安平區。
2024年5月7日 · 綠線 而綠線則可以說是台南捷運最重要、卻又最棘手的路線，因為原本規劃主要是從平實轉運站接到台南地方法院，全長約12.6公里，總共設置18座車站，沿途串聯成功大學、赤崁樓、文創園區、億載金城、3個轉運站等重要地點，連結東區、北區、安平區與南區
