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同步磁阻馬達（Synchronous reluctance motors，會簡寫為SynRM）定子磁極數量和轉子磁極數相同。 其轉子內部會有磁障礙，是針對在所謂直接軸（direct axis）方向的磁通。 典型的極數有4極及6極。 轉子內部沒有產生電流的元件，可以工作在同步轉速。 其轉子能量損失比 異步馬達 要小。 若已運作在同步轉速下，馬達可以用弦波電壓驅動。 但若需要速度控制，需要用可支援同步磁阻馬達的 變頻器 來驅動。 切換式磁阻馬達.
台達持續累積深化研發能量，不斷開發綠能、節能產品與解決方案，最新永磁同步磁阻馬達 MSI 系列，其高效率及高功率密度的特性，適合應用於風機、水泵、空壓機等設備中，節能效果卓越。. 相較於感應馬達，在同等規格下尺寸更縮小 1 ~ 2 個框號，節省安裝 ...
同步磁阻馬達（Synchronous reluctance motors，會簡寫為SynRM）定子磁極數量和轉子磁極數相同。 其轉子內部會有磁障礙，是針對在所謂直接軸（direct axis）方向的磁通。
同步磁阻馬達具有多項重要指標,如轉矩漣波、功率因數、鐵心損耗、機械強度等表現,透過昔日的馬達工藝和材料技術的進步,將有助於同步磁阻馬達或其相似類型的磁阻馬達,發揮優質效率的體現,以應用在節能的風水力系統,甚至應用於未來電動車輛系統中。 同步磁阻馬達構型與概論. 同步磁阻馬達的演進非常悠久,於1930年代左右就有學者提出。 其中,同步磁阻馬達與感應馬達的構性非常類似,由馬達的外部至內部,依序可以分為支撐和保護的殼體、定子導磁鋼片、繞組導體、氣隙、轉子導磁鋼片、軸心等,唯二的差異在於轉子構型和轉子導體。 而同步磁阻馬達演變,至今也有軸向疊壓轉子(ALA)和徑向疊壓轉子(TLA)等樣式,用以提高凸極比,達高效率和改善功率因數等特性。
同步磁阻電動機（Synchronous Reluctance Motor ，簡稱SynRM）是一種遵循磁阻最小路徑閉合原理，通過轉子在不同位置引起的磁阻變化產生磁拉力（即磁阻轉矩）驅動電動機旋轉的新型的 交流電動機，具有結構簡單、堅固耐用、效率高、調速範圍廣、成本較低等優點。 基本介紹. 中文名：同步磁阻電動機. 外文名：Synchronous Reluctance Motor. 特點：可靠、節能、調速範圍廣、成本低. 套用範圍：工業自動化調速驅動領域. 一、運行原理和基本結構. 運行原理.
同步電動機的轉子主要為電磁鐵或永久磁鐵，使用永久磁鐵的稱為永磁同步電動機，若有電路提供轉子電源的，即屬於 雙饋型電動機 （ 英語 ： Doubly-fed electric machine ）。
2017年7月28日 · 本文描述一個同步磁阻馬達之相變數模型之建構，以電磁、機電與機械三部份來推導感應馬達的數學方程式，並利用PSIM模擬軟體工具建立該同步磁阻馬達的相變數模型，仿如一實際的馬達操作，在其三相輸入端以電阻、電感與相依電壓源電路元件來建構其模型。
2016年6月1日 · 摘要： 本文主要在敘述同步磁阻馬達轉子設計，基於d/q軸MMF在弦波分佈之下，改變轉子磁障大小與角度，並觀察馬達轉矩與轉矩漣波之變化，從中了解變數之間與馬達特性的關係，進而找出合適的轉子磁障幾何尺寸。
同步磁阻馬達是一種同步機[2, 3],比感應馬達有較高的能源轉換效率,但其轉子不像一般同步機需要在轉子繞線或裝置永久磁鐵以產生激磁,它的轉子材料是如矽鋼片的高導磁材料,藉由轉子凸極現象產生磁阻的不均勻,反應在定子電感的不同來產生力矩而轉動;它也不像永磁同步馬達的轉子磁鐵經年累月運轉後會產生磁性減弱的問題。 其構造簡單,具有堅固的特性,近年來吸引工業界注目,例如可應用在電動車、軌道車與電動船等。
推出永磁同步磁阻馬達 MSI 系列。其高效率及高功率密度的特性，適合應用於風機、水泵、空壓機等，節能效果卓越，且低噪音、低振度，提升工作精度。相較於感應馬達，同等規格時尺寸更縮小 1 ~ 2 個框號，節省安裝空間。
