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2022年2月20日 · 和歌山電鐵貴志川線之所以會名揚國際，就不得提到貓咪站長小玉。 原本住在貴志站旁商店內的貓咪，在2007年1月擔任世界首隻（!?）貓咪站長，頓時 榮升貓咪界的超級明星。 小玉站長在2015年離世後，被追封為永久名譽站長。 繼承小玉精神的小玉二世站長（二代玉）和四代玉站長，繼續在貴志川站為大家服務，等候乘客大駕光臨。 目前在貴志川線工作的貓咪站長有2隻，想親眼目睹貓站長的人，一定要事前記下各站長當班的地點和時間，才不會撲空喔！ （截至2022年1月當時資料） 和歌山電鐵貴志川線的最大特色在於，擁有眾多獨特主題電車行駛。 像是車身上彩繪101隻小玉站長身影的「小玉電車」，時而奔跑、時而趴著，描繪出小玉站長栩栩如生的模樣、可愛又療癒。
2023年4月28日 · 從和歌山前往貴志，單程車程30分鐘，半天就能簡單走訪，是安排和歌山一日遊時很適合排入的和歌山景點 來到貴志站，除了找找貓站長二代玉、四代玉，拍拍可愛的貓車站外
2023年6月9日 · 和歌山貴志川線的「貴志站」有位鼎鼎大名的「最強招財貓站長」小玉。 當年「一代玉」上任才1年，就吸金日幣11億，不僅翻轉了負債累累的和歌山電鐵，更因此讓全世界的愛貓人士前來拜訪小玉，而讓小玉電車、小玉車站、小玉周邊人氣暴棚。
2023年3月31日 · 第一個方式是搭南海電鐵，從 南海難波站 可以直達「和歌山市站」，（票價930日幣），搭乘時間1小時左右。 這張除了可以從 關西空港 搭到 難波大阪市區，以及前往 和歌山 之外，還可以去 臨空城Outlets 、 加太搭鯛魚列車 、還有 高野山 等等，下飛機的前兩天或是要回國的倒數兩天都很好用哦！ 日本購買票價是2100日圓，光是來回和歌山一趟、加上從機場搭去大阪市區，就已經大賺了！
2021年2月22日 · 日本首次有貓咪被委任當站長的民營鐵道，就是和歌山電鐵，它是一條連結了和歌山縣和歌山市的「和歌山站」至紀之川市的「貴志站」之間，約30分鐘路線的地方性鐵道。
2022年2月25日 · 「和歌山電鐵貴志川線」自從貓站長「小玉」上任後，吸引大批遊客到訪，相繼推出「小玉電車」、「士多啤梨電車」等經過精心設計嘅主題電車，而且「和歌山電鐵貴志川線」沿途都可以欣賞到山明水秀嘅田園風光，因此大受歡迎。
2024年8月20日 · 從 大阪、關西機場 出發，來到 和歌山車站 搭可愛的貓咪站長小玉為形象設計的「小玉電車」、「小玉電車博物館號」，充滿貓咪圖案的電車非常可愛，聘請水戶岡鋭治老師設計，華麗漂亮的「小玉電車博物館號」電車，整輛車有770隻左右的貓，讓旅途像是跟貓咪們一起進行旅行，最後到貓咪造型的車站「貴志站」喝咖啡、買周邊商品。 6年前搭了 和歌山電鐵的可愛草莓電車，這次再度來 和歌山旅行，搭乘 水戶岡鋭治老師 設計的「小玉博物館電車」前往 貴志車站。
2024年2月28日 · 和歌山電鐵 僅有一條貴志川線，全長14.3公里，全線單線通行、並設置14座車站，從JR和歌山駅出發後一路連接了和歌山郊區的「貴志站」。 於1916年開通，是伴隨著和歌山市民成長的一條鐵道路線。 特別的是，在2007年1月提名「小玉」當作貴志車站的站長，不僅運量提升、創造了營運收益也促進了地方的觀光，和歌山電鐵貴志川線的知名度也就此打開，一隻貓就此翻轉了全線的命運。 為了更促進地方觀光及活化電車路線，從2006年開始翻修鐵道上的列車，邀請到了知名設計師「水戶岡銳治」來替沿線的列車設計打造設計，推出各式各樣的觀光主題列車，分別是「草莓電車（いちご電車）」、「玩具電車（おもちゃ電車）」和「小玉電車（たま電車）」。
2020年11月30日 · 一起去拜訪貓站長——「和歌山電鐵貴志川線」 和歌山電鐵唯一的路線，全線共14.3公里，經過14個車站，全部皆在和歌山縣內。一般時段班次為一至二班次，尖峰時段為3至4班次。只有和歌山站、伊太祈曾站為有人車站，其他12站皆為無人車站。
貓咪站長「小玉」的誕生，其實起初是因為和歌山鐵路公司，受到附近居民委託照顧生活在貴志站附近的流浪貓群。 鐵路公司決定將其中的小三花貓取名「小玉」，並讓他成為貴志車站的站長，在剪票口迎接客人。 轉眼間，站長「小玉」就帶動整個車站瞬間爆紅，現今仍是許多日本國內外的遊客在和歌山的必遊景點。 候車室中還開設了「小玉咖啡廳」，遊客可以在這裡享用和歌山產的新鮮果汁和義式冰淇淋；也有販售貓咪站長的系列周邊，一定要去買來收藏！ 初代的站長小玉已於2015年過世，現在是同樣為三花貓咪的「二代玉站長」會在貴志站或伊太祈曽站迎接大家。 ※請於下方官網確認二代玉站長的出勤時間及地點，以免撲空。 若欲搭乘和歌山電鐵，推薦可購買一日乘車券較為划算。 成人票價800日圓/人；孩童票價400日圓/人。
