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2024年4月28日 · 【本報台北訊】為配合《強制汽車責任保險法》修法，交通部預告修正《違反強制汽車責任保險事件統一裁罰基準表》，11月30日起，針對未投保汽 ...
監理所表示，機車保證險逾期罰單從一千五百元起跳，最高可罰到三千元，「真的太不划算，因為強制保險的保費並不高」，監理所提醒車主要...
2024年5月23日 · 小. 【本報台北訊】若要保人遭追債，保單恐遭法院強制執行解約以清償債務，影響被保險人保障。 據統計，從去年一月至今年三月，台北地院和士林地方法院因為追債而遭強制執行解約保單件數，已高達八千七百一十二件，令不少保戶權益受損，對此，金融監督管理委員會近期已開會討論，將建議對人壽保險金額在一百萬元以下保單，不予強制執行；此外，保險局正在研修《保險法》，包括受益人介入權的行使，最快六月底前拚法規草案預告。 資融公司追索債權，已動用到對民眾保單強制解約來取得保價金償債，在法院許可對該保單強制解約執行之下，若是壽險主約，連同健康險等附約也一併失效，使受益人損失慘重。
2023年12月30日 · 大. 中. 小. 【本報台北訊】金管會研擬在明年改革實支實付險，實支實付險停售效應持續擴大。 遠雄人壽、全球人壽、台灣人壽昨日緊急決議，下架副本理賠實支實付險，今日起停售，加上先前的保誠人壽，等於四家壽險的實支實付險已全數喊卡；中國人壽（凱基人壽）也表態，今日起不再接受實支實付險的副本理賠。 目前只剩下台新人壽、台銀人壽兩家，其他五家全面宣布停售實支實付險。 元旦連假在即，由於實支實付險的停售潮效應，很多民眾搶買保單趕搭末班車，業務員馬不停蹄到處幫客戶趕件，在時限內完成程序。 另外，民眾若想透過數位通路申請，還要面對網路塞車無法順利趕在午夜十二時之前完成投保等問題，對此，保險公司嚴陣以待，注意網路的頻寬，以免屆時有投保爭議。 市面實支實付保單. 僅受理正本未停售.
2006年7月22日 · 小. 交通部規畫明年起，將實施汽機車烙碼，藉以增加找回失竊汽機車的機率，未來新的車輛若沒有烙碼，將無法領取牌照及完成汽車檢驗。 由於烙碼的費用必須由車主負擔，難免有變相加稅的質疑，此一規畫恐將引發批評。 治安日益惡化，政府無法有效遏止竊車集團的惡行，卻要全民來買單，要警察機關做什麼？ 交通部想得很天真，實施汽機車強制烙碼，將汽機車的遍體紋上引擎號碼，好像失竊的問題便迎刃而解。 萬一車輛被竊後，遭竊賊解體移到國外組裝，即使烙碼也沒有作用；更何況依據警方肅竊的能力與辦案速度，車輛一旦遭竊尋獲常是曠日費時，真找到了車恐怕也面目全非了；再其次，汽機車烙碼的成本從二千元至上萬元，費用轉嫁到車主身上，倒不如投保失竊險，保費還比較便宜呢！
2024年2月26日 · 文／吳鈞堯 大哥與機車行老闆有說有笑。他們有共同的討論對象，不是隔壁班女同學，而是馬路口，站成三七步、身著草綠色，眼睛（車頭燈）明亮 ...
2024年4月9日 · 大. 中. 小. 【本報台北訊】特斯拉等電動車保單，今年將問世。 金融監督管理委員會昨核定「電動車專屬保單參考條款」，7月起上路，主險比照一般車險外，電動車最關鍵的電池自燃以及充電期間如充電樁爆炸等3大風險，全列額外加保項目，參考費率將在第2季底之前完成。 產業者指出，電動車3大關鍵風險，全列額外加保項目，保費恐不便宜，如電動車最怕電池漏液，一旦漏液就會起火燃燒，一燒都600度高溫、噴水都滅不了、直到車子燒盡，幾乎等同全損，是產險業最怕的風險。 但業者也說，目前國內電動車仍是投保一般車險，投保件數、損率等資料有限，各家參考費率可能會先以國外經驗值來估算，很難判斷費率高低。
