搜尋結果
- 崎頂一、二號隧道是苗栗縣唯一兩座相連雙軌鐵路隧道，採用洋灰磚（水泥磚）砌成的洞門設計，造型簡單而氣派保存相當完整；隧道內襯上半部的圓拱採用紅磚襯砌，下半部的側壁則延續運用水泥磚襯砌，一號崎頂隧道建於1928年，長度為130.78公尺，從一號隧道走到二號隧道其實只需要十分鐘。
wawacold.com/qiding-station-miaoli/
其他人也問了
崎頂1號2號隧道有什麼特色?
埔頂有幾個隧道口?
該二隧道的建築面積為何?
古坑綠色隧道是什麼?
過海隧道巴士是什麼線?
紅磚推砌隧道有什麼歷史故事?
崎頂一、二號隧道是兩座位於臺灣苗栗縣竹南鎮 崎頂車站附近的縱貫線鐵路隧道，興建於1928年，北側崎頂一號，南側崎頂二號，並於1978年在本隧道西側的電氣化新線通車後停用。
2022年5月25日 · 崎頂1號、2號隧道隧道為苗栗縣內唯一兩座相連的雙軌道鐵路隧道，1號隧道長130.78公尺，2號隧道長67.48公尺，寬度皆近8公尺，造型簡單~~看起來也滿氣派的!
2023年9月16日 · 苗栗崎頂的子母隧道又稱作崎頂隧道文化公園，在西元1987年竹南鐵路電氣化之後就荒廢了20多年，一直到2005年竹南鎮公所才開始整修，建立了崎頂隧道文化公園，近年來因為被發現神似神隱少女中的隧道場景而名聲大噪，以及二戰的彈孔痕跡也是必遊理由
崎頂一、二號隧道 是兩座位於臺灣苗栗縣 竹南鎮 崎頂車站 附近的 縱貫線 鐵路 隧道 ，興建於1928年，並於1978年在本隧道西側的電氣化新線通車後停用。 [1] 歷史. [ 編輯] 1899年8月， 臺灣總督府鐵道部 進行 新竹 以南鐵路路線測量 [2] ；1900年4月，新竹經 香山 到到中港（今 竹南 ）路段的鐵路建築工事開始；1902年8月完工通車，全長約19公里。 該段路線南下過香山站後向東彎入尖筆山區再繞往竹南，因此開鑿一座長約146.5公尺的「 尖筆山隧道 」 [2] 。
崎頂一、二號隧道是苗栗縣唯一兩座相連雙軌鐵路隧道，採用洋灰磚（水泥磚）砌成的洞門設計，造型簡單而氣派保存相當完整；隧道內襯上半部的圓拱採用紅磚襯砌，下半部的側壁則延續運用水泥磚襯砌，一號崎頂隧道建於1928年，長度為130.78公尺，從一號
2010年5月25日 · 2005年被公告登錄為苗栗縣歷史建築的竹南崎頂子母隧道 (崎頂一、二號隧道)，是苗栗縣唯一兩座相連的雙軌鐵路隧道，加上隧道內上半部採紅磚襯砌，下半部為水泥磚砌築，不僅構造少見，至今保存完整。
2018年3月31日 · 崎頂一號隧道長約130.78公尺，二號隧道長約67.48公尺，兩個隧道只有相距50公尺，且一長一短，因此被當地人稱為「子母隧道」，這個封號還蠻有趣的 崎頂隧道上半部採紅磚推砌，下半部為水泥磚，隧道已建造有近90年，結構還保持的非常完整，非常具有保存價值
