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2023年3月30日 · 成運的電動巴士是台灣設計、台灣研發以及台灣製造，使用最適合快充的LTO鈦酸鋰電池，木柵二站這個場地，在不改變原有規劃的條件下，我們就能提供46台快充電巴充電，而且快充「分散充電、隨時充電」，只需要15分鐘即可從20%的電量狀態補充至80%，還可避免夜間集中充電6~8小時帶來的風險，也避免影響鄰近用電戶的使用權。 （相關報導：...
2021年11月1日 · 成運汽車是國內一線大眾運具製造商，也是國光客運最大股東，早在政府宣布大力扶植本土電動巴士產業之前，董事長吳定發就決定投入研發；無奈當時市場對電動巴士的印象多來自陸製車輛，對於本土品牌追求高品質的走向，接受度普遍不高，再加上政府政策未明，導致他信心一度受挫，相關計畫也因此停擺，一延就是兩年之久。 [啟動LINE推播] 每日重大新聞通知....
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成運電動巴士如何充電?
電動巴士有何優勢?
電動巴士能跑多少公里?
電動巴士技術合適程度如何取代本港傳統柴油巴士?
2022年3月4日 · 行政院宣示2030年市區公車全面電動化，交通部推行「電動大客車示範計畫」，客運業者每輛最高可領取1000萬元補助款，含購車一次補助700萬元；另營運補助金300萬元，分12年給付，成運集團和華德目前拔得頭籌，獲選補助，鴻華則仍在申請中。...
2023年5月8日 · 成運汽車於彰化二林中科園區興建全台灣第一座，也是全亞洲大陸以外最大的電動巴士產業園區，7日上午舉行興建工程動土典禮，總統府秘書長林佳龍、總統府資政沈榮津、經濟部長王美花、交通部政務次長陳彥伯、國科會副主委陳宗權、彰化縣長王惠美、立委黃秀芳、彰化縣議會議長謝典林等人都受邀出席。...
2021年11月1日 · 由成運汽車研發的國光客運電動巴士，最新一批日前在新北市上路營運。 (資料照，柯承惠攝) 放棄「現成」陸製電巴，成運拚自主研發三大原因. 問： 既然你一開始是先看見對岸的電動巴士，也曾去取經，最終為何會放棄從對岸進口，決定自己研發、生產？ [啟動LINE推播] 每日重大新聞通知. 答：...
2021年8月20日 · 科技部指出，成運汽車未來進駐中科後，可帶動電能系統、電機、電控等關鍵零組件廠商，及其他巴士製造商共同發展電動車產業鏈，以提升國內自主設計製造電動大客車的能力。 另一個指標案件為台基盟生技股份有限公司，預計投資3億元，進駐新竹科學園區的生醫園區。...
2023年11月2日 · 2021-11-01 09:56. 台灣電動巴士產業發展至今逾十年，市場幾乎由價格相對低廉的陸製組裝車輛獨占，一直罕見本土品牌身影，今（2021）年卻一反常態，... 國內 財經 科技. 電動巴士國家隊進駐中科！ 成運汽車將帶來產業新能量. 2021-08-20 14:10. 科技部今天科學園區審議會通過4家投資案，總額達新台幣23.23億元。...
