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(一)計畫緣起： 為使民眾可透過捷運棕線轉乘臺北捷運新蘆線、萬大線至大台北都會區，藉以加強新北市新莊與桃園彼此間之銜接，使該廊帶之都市產業機能亦能提升。
捷運綠線 施工階段 計畫總進度57.19%，超前0.56%。捷運棕線 工程招標階段 專案管理顧問暨工程監造委託技術服務113年5月15日決標。捷運三鶯延伸八德 綜合規劃階段 國家發展委員會於6月11日審查會同意予以支持，修正報告已於6月13日送該會續審。
2024年5月17日 · 「 桃園捷運棕線 」主要行經桃園市龜山區內，因此也被稱為「 龜山棕線 」，主要銜接桃園捷運綠線、橘線、青線、灰線、臺鐵縱貫線、臺北捷運中和新蘆線以及臺北捷運萬大樹林線，未來通車將可帶來便捷的交通機能，但至今尚未施工的棕線卻存在有許多爭議。
3 天前 · 桃捷棕線拚121年通車 桃園捷工局頂烈日步行11公里踏勘. 桃園市捷運工程局今 (113)年4月辦理捷運綠線延伸中壢的7.2公里步行踏勘後，局長劉慶豐今 (15)日再次率領市府相關單位及桃園大眾捷運公司，在林同棪工程顧問公司說明下，以步行11公里方式完成「桃園捷運 ...
2024年4月1日 · 劉慶豐表示，棕線是從桃園火車站到迴龍，如果是搭公車尖峰時間需要40多分鐘，棕線僅需18分鐘，這對進出迴龍接新北新莊線的民眾會有很大利多 ...
2022年10月12日 · 捷運工程局陳文德局長表示，捷運棕線規劃全長約11.4公里，路線起於臺鐵桃園站北側中正路與復興路路口，與桃園捷運綠線G07站地下轉乘，沿復興路、萬壽路三段、二段，轉至東萬壽路銜接萬壽路一段，並續行新莊中正路至捷運新莊迴龍機廠後與捷運新 ...
2024年3月1日 · 行政院今天核定「桃園捷運棕線可行性研究修正報告及綜合規劃報告」，捷運棕線全11.38公里，總經費456.49億元，為加速進度，捷運工程局已完成 ...
