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1. zh.wikipedia.org › zh-tw › 環狀線_(台北捷運)環狀線 (台北捷運) - 維基百科，自由的百科全書

   zh.wikipedia.org › zh-tw › 環狀線_(台北捷運)

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   2 天前 · 2020年1月19日起：環狀線第一階段「 新北產業園區 — 大坪林 」段開放試營運，試乘時間於上午10點至下午4點 [參19] [參20] [參21] [參22] [參23] [參24] [參25] 。. 2020年1月31日：下午2時，環狀線「 新北產業園區 — 大坪林 」段正式通車。. 為期一個月免費，3月1日起 ...

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   6 天前 · 2020年1月19日起：環狀綫第一階段「 新北產業園區 — 大坪林 」段開放試營運，試乘時間於上午10點至下午4點 [參19] [參20] [參21] [參22] [參23] [參24] [參25] 。. 2020年1月31日：下午2時，環狀綫「 新北產業園區 — 大坪林 」段正式通車。. 為期一個月免費，3月1日起 ...

3. 其他人也問了

   台北捷運環狀線電動列車是什麼?

   • 台北捷運環狀綫電動列車是一款屬於 臺北捷運 的 中運量 動力分散式電動列車 ，由意大利商（ 日立軌道意大利 ）與 台灣車輛 承造，生產17列列車，是台灣繼 台鐵EMU300型電動列車 之後再度購入由 意大利 製造的列車。 環狀綫第二階段機電系統工程招標作業，2021年9月30日，由法國商（ 阿爾斯通 ）承造，生產29列車。 繁忙時段（07:00～09:00，17:00～19:00）：約4～7分鐘。 非繁忙時段（06:00～07:00，09:00～17:00，19:00～23:00）：約5～10分鐘。 23:00以後：約12～15分鐘。 全日時段（23:00以前）：約5～10分鐘。 23:00以後：約12～15分鐘。 [參65]

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   桃園機場捷運有編號嗎?

   • 因 桃園國際機場捷運 通車，2016年10月起陸續更新，路線編號不再使用，改以顏色縮寫（1~5號線分別改成BR、R、G、O、BL），並加入車站編號作為外籍人士參考的方式，路線圖納入大台北其他單位的捷運與輕軌，各路線英文廣播也由數字改為顏色（指標、官網等則維持拼音方案，僅廣播以路線顏色為名。 如淡水信義線正式英譯為Tamsui-Xinyi Line，但車內廣播則為Red Line）。

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   新北捷運什麼時候通車?

   • 第一階段於2020年1月31日通車，全路段位於新北市轄內，先期由 新北市政府 委託 臺北捷運公司 營運，之後在2023年5月23日移交 新北捷運公司 營運 [參4] [參5] ；南環段及北環段興建中，東環段已獲行政院核定興建進入細部設計中。 另兩市政府達成共識，全綫通車後將由單一機構執行營運，後續於南北環段完工前1年決定統籌營運事宜 [參4] 。 環狀綫採用 中運量系統 ，其中 十四張站 至 新北產業園區站 為架空路綫，其他部分（十四張站以東、新北產業園區站以北）則為地下路綫，為臺灣首條採用鋼軌鋼輪的 無人駕駛捷運 、以及目前唯一有採疊式架空車站及軌道設計的捷運路綫。

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   環狀線第一階段全線公共藝術主題「粼光」由誰設計?

   • 環狀線第一階段全線公共藝術主題「粼光」，由 艾曼紐·莫侯 （英語：Emmanuelle Moureaux） （ Emmanuelle Moureaux ）設計。 創作範圍包括全線15.4公里之高架鋼柱（約212根）、排水管、鋼梁（約8公里）、隔音牆（約10公里）、月台門（板橋站除外）、3站之立面及4站之室內垂直動線立面、5列電聯車之外觀及17列電聯車之內裝之色彩計畫。

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4. zh.wikipedia.org › zh › 環狀線第一階段環狀線 (台北捷運) - 维基百科，自由的百科全书

   zh.wikipedia.org › zh › 環狀線第一階段

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   2024年4月26日 · 環狀線第一階段，又稱為新北環狀線，已竣工。原預計在2019年底通車，但因系統不穩定，遲未進行履勘而延宕通車日期。

5. zh.wikipedia.org › zh-tw › 臺北捷運臺北捷運 - 維基百科，自由的百科全書

   zh.wikipedia.org › zh-tw › 臺北捷運

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   5 天前 · 臺北捷運已經通車營運的路線有文湖線、淡水信義線、松山新店線、中和新蘆線、板南線、環狀線共六條主線，以及新北投支線、小 碧 潭支線共兩條支線，和貓空纜車共一條纜車線。

6. zh.wikipedia.org › zh-mo › 環狀線_(台北捷運)環狀線 (台北捷運) - 維基百科，自由的百科全書

   zh.wikipedia.org › zh-mo › 環狀線_(台北捷運)

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   2024年4月5日 · 第一階段於2020年1月31日通車，全路段位於新北市轄內，先期由 新北市政府 委託 臺北捷運公司 營運，之後在2023年5月23日移交 新北捷運公司 營運 [參4] [參5] ；南環段及北環段興建中，東環段已獲行政院核定興建進入細部設計中。 另兩市政府達成共識，全線通車後將由單一機構執行營運，後續於南北環段完工前1年決定統籌營運事宜 [參4] 。 環狀線採用 中運量系統 ，其中 十四張站 至 新北產業園區站 為架空路線，其他部分（十四張站以東、新北產業園區站以北）則為地下路線，為臺灣首條採用鋼軌鋼輪的 無人駕駛捷運 、以及目前唯一有採疊式架空車站及軌道設計的捷運路線。

7. zh.wikipedia.org › zh-hant › 台北地鐵臺北捷運 - 維基百科，自由的百科全書

   zh.wikipedia.org › zh-hant › 台北地鐵

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   2024年4月14日 · 2022年，民生汐止線之規劃，由新北市政府另案送審，先行推動汐東捷運。 2023年1月31日，環狀線第一階段的經營權交還新北市政府，包含人員移轉、契約權利移轉及財產移交等籌備，新北市政府與臺北市政府進行移交 [32] [33]；同年5月23日，環狀線第一階段

8. zh.wikipedia.org › zh-tw › 台湾捷运线路列表台灣捷運線路列表 - 維基百科，自由的百科全書

   zh.wikipedia.org › zh-tw › 台湾捷运线路列表

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   環狀線東環段 民生汐止線第二階段 新北市政府捷運工程局 [參5] 民生汐止線第一階段 淡海輕軌（藍海線第二階段、三芝延伸線） 八里輕軌 五股泰山輕軌 深坑輕軌 三鶯線桃園八德段 泰山板橋輕軌 基隆捷運（第一階段、第二階段） 桃園捷運 [註3] [編輯] 已通車 []