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(二)計畫內容： 本計畫規劃路線起自捷運綠線G01站向南經建德路、八德區非都市土地、埔頂路二段、員林路一段，最後端點位於大溪區埔頂轉運站，共設3站，路線全長約4.33公里，採全線高架形式。
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2024年7月8日 · 桃園捷運綠線的「 大溪延伸線 」起自捷運綠線主線的 G01 站（八德），途經大溪區埔頂路、員林路並延伸至 埔頂轉運站 （埔頂營區開發案），路線長約 4.33 公里，全線採高架化車站建置，預估設置 3 站，總經費約 119.25 億元。. 此案在送交通部審議時被認定並未 ...
2024年3月6日 · 桃園捷運綠線從八德建德路出發，穿越八德區的介壽路、桃園區的建國路和延平路，經過台鐵桃園站，沿著桃園區的中正路、蘆竹區的中正北路和省道台 4 線，最後通過坑菓路接上機場捷運的 A11 站。 除此之外，從 G14 站起，路線向西分岔，跟機場捷運的 A16 站相連。 路線圖共設計了 21 個車站，包括 10 個地下站和 11 個高架站，全線總長 27.8 公里。 桃園捷運綠線路線圖。 圖源：桃市捷工局. 桃園捷運綠線路線圖：即時影像查看步驟. （1）點擊路線圖上的攝影機圖示. 前往桃園捷運綠線路線圖： 由此去. 前往桃園捷運綠線路線圖，點選點選攝影機就可查看工地即時影像。 （2）另開視窗，查看即時影片. 桃園捷運綠線站名：未定案.
桃園捷運綠線路線由大園都市計畫區旁的 機場線 橫山（A16）站 起，高架跨越 國道二號 後，沿 航空城 航空產業園區新闢道路（ 桃5道路 東南側）；東側則由 機場線 坑口（A11）站 開始，沿坑菓路拓寬30m計畫道路。 兩側路線銜接至 臺4省道 後高架跨越 高鐵 軌道後接中正北路，於 中山高速公路 北側由高架轉入地下，穿越 中山高速公路 ，沿 中正路 於 大興西路 與規劃中 橘線 大興西路站（O14站） 交會，續沿 中正路 南行與 臺鐵桃園站 交會，於延平路轉建國路，再沿 介壽路 直行地下穿越 國道2號 ，經 大湳 進入 八德地區 銜接六號生活圈道路，由地下出土轉為高架型式續沿八德擴大都市計畫北側及南北向之50公尺計畫道路抵達八德，並保留規劃延伸 中壢 與 大溪 。
桃園捷運綠線路線由大園都市計畫區旁的 機場線 橫山（A16）站 起，高架跨越 國道二號 後，沿 航空城 航空產業園區新闢道路（ 桃5道路 東南側）；東側則由 機場線 坑口（A11）站 開始，沿坑菓路拓寬30m計畫道路。 兩側路線銜接至 臺4省道 後高架跨越 高鐵 軌道後接中正北路，於 中山高速公路 北側由高架轉入地下，穿越 中山高速公路 ，沿 中正路 於 大興西路 與規劃中 橘線 大興西路站（O14站） 交會，續沿 中正路 南行與 臺鐵桃園站 交會，於延平路轉建國路，再沿 介壽路 直行地下穿越 國道2號 ，經 大湳 進入 八德地區 銜接六號生活圈道路，由地下出土轉為高架型式續沿八德擴大都市計畫北側及南北向之50公尺計畫道路抵達八德，並保留規劃延伸 中壢 與 大溪 。
綠線為台北捷運網高運量路線，從松山繞進台北市區，終點抵達靠近台北都會區邊緣的新店。 全線地下化，從松山車站往西行駛至西門，並在此轉向往南繼續前進，路線環繞台北西側地區。
首頁. 乘車指南. 路網圖. 各站車站資訊. 以下為桃園捷運各車站， 點擊文字 可查看 各站車站資訊介紹 。 A1 台北車站. A2 三重站. A3 新北產業園區站. A4 新莊副都心站. A5 泰山站. A6 泰山貴和站. A7 體育大學站. A8 長庚醫院站. A9 林口站. A10 山鼻站. A11 坑口站. A12 機場第一航廈站. A13 機場第二航廈站. A14a 機場旅館站. A15 大園站. A16 橫山站. A17 領航站. A18 高鐵桃園站. A19 桃園體育園區站. A20 興南站. A21 環北站. A22 老街溪站. 機場捷運營運路線. 提供民眾了解搭乘桃園捷運相關資訊。
高捷YouTube頻道. 高雄捷運 將大幅縮短民眾通勤旅行時間，擴大都市居民的生活版圖，讓民眾感受到安全、可靠、便捷、舒適的運輸服務。. 捷運並非單純的交通運輸事業，它帶給民眾的不單是便捷的運輸，亦是都市型態的塑造者，及優質生活的推手。. 此外 ...
仁德線：B01~B06~B10. 文化中心線：B01~B06~B08. 10站、1機廠. 可行性研究原設置14座車站,惟行政院指示考量減少設置車站,經綜合規劃期中報告審查決議將車站數調整成10站.修正後效益下: ★平均站距調整後約為762公尺. ★單趟行車時間主線可節省12%、支線可節省14%整體 ...
