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  2. 2024年5月14日 · 3月21日台首次站上2萬點,迄今各類漲幅最大是營建23%、航運22%緊追在後,金融也漲7%,一向是台績效最好的電子僅小漲2%,如果扣除台積 ...

  3. 2024年5月8日 · Clarksons估計今年散裝船舶總運力成長2.9%,目前新船訂單占現有船比率為歷史低檔,僅8.8%,加上船廠塢期被貨櫃船訂單塞滿,散裝新船從下單到交船平均需等待3.5年,船舶運力低位數增長,有助推升散裝船運價。

  4. 2024年5月8日 · 慧洋 新興 台航 散裝航運 航運股 裕民. BDI(波羅的海指數)和BCI(海岬型)近日飆漲,帶動週二(5/8)散裝航運股包括新興(2605)、裕民(2606)、中航(2611)、台航(2617)一度亮燈漲停,扮演盤面多頭指標,新興、裕民早盤一度拉到漲停板,隨即打開。

  5. 1 天前 · 散裝航運業者指出,Q4是散裝航運傳統旺季,中國推出刺激經濟政策,帶動鐵礦砂等原物料價格攀升、需求強勁,加上非洲西芒杜礦區加速開採,明年Q4會開始出口,對市場運送需求會有很大影響,因此後市不看淡。

  6. 2023年11月29日 · 國泰證期顧問處經理蔡明翰表示,散裝航運價格跳升,主因旺季效應、庫存需求,使鐵礦砂持續回補比較明顯,中國大陸近來傳出呼吸道疫情干擾幅度應較小,原因在於經過了新冠疫情的洗禮,過去有工人染疫,整間公司停工的狀況已不復存在,基本上 ...

  7. 1 天前 · 散裝族群今(30)日揚帆出航,中航一度亮燈,新興、慧洋-KY、裕民分別也有4%至2%不等的漲幅,而長榮等貨櫃三雄上周強漲,今日翻船連袂下跌,呈現兩樣情,分析師指出,散裝航運近期受惠大陸救市、原物料題材價揚,不過接下來又逢9月營收公布,是短

  8. 1 天前 · 全球散裝航運在過去二、三年內新造船舶訂單偏低,加上歐盟的環保法規及國際海事組織(IMO)決議加強溫室氣體排放管制措施,船舶效能指數(EEXI)、營運碳強度指標(CII)及歐盟碳排放交易系統(ETS)等環保法規上路,目前有62%現有船舶無法符合新式