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  2. 2021年12月28日 · 航運股其實有分貨櫃航運以及散裝航運台股從 2020 年底在紅的 長榮(2603) 、 萬海(2615) 、 陽明(2609) 都是屬於貨櫃航運而另一派散裝航運則是有 慧洋-KY(2637) 、 裕民(2606) 、 四維航(5608) 、 中航(2612) 、 新興(2605) 、 台航(2617) 等 。 不要看台股貨櫃三雄成長今年這麼多,其實貨櫃航運的載運量只佔了全球海運的 5%,而散裝的載運量佔了剩下的 95%。 但為什麼貨櫃航運佔比小,卻對全世界的經濟造成很大影響呢? 因為貨櫃航運載的都是高單價的成品,例如:衣服、鞋子甚至連半導體的晶片等,都是裝在貨櫃裡運送;而散裝航運大多是載原物料,例如:煤炭、鋼鐵,或是一些原物料的半成品等,對於產業的直接影響沒有這麼大,但可能會有間接的影像。

  3. 2021年6月21日 · 重點追蹤 3 散裝航海王」,其中 (26xx)已突破前高上檔無壓力!. (圖/Pexels) 貨櫃三雄從去年一路大漲迄今散裝航運也不惶多讓6/186/21連續兩個交易日也是整個族群集體亮燈航海王再度揚帆啦!. 散裝航運在近期吸引所有投資人的目光如此整齊的 ...

  4. 2021年5月27日 · 圖/Shutterstock. 裕民簡介. 裕民為散裝航運公司 ( 散裝產業簡介見此篇 ),隸屬於遠東集團,近4成股權為亞泥 (1102)持股。. 2020年營收約9成來自運輸運費,其中現貨比重近七成,因此營運與波羅地海散裝指數 (BDI) 密切相關。. 2021/4旗下船隊共49艘:超大型礦砂船 (VLOC ...

  5. 2021年5月5日 · 有許多散裝船業者包含裕民2606)、新興2605)、益航2601)、中航2612)、台航2617)、慧洋 - KY2617)、四維航5608)、正德2614等公司。 由於航運船屬於低技術類型的產業,同產業的公司所提供的服務相較於電子業來說,同質性相當高,因此,航運股要上漲,必須要受到景氣因素的影響才有機會獲得高報酬的獲利。 而散裝船的獲利要從哪個指標檢視並了解獲利是否有成長呢? 繼續看下去~ 當航海王要研究哪個指標? 從 BDI 指數下手吧! 全天下研究經濟的指標有這麼多個,該從哪個下手呢? 既然是要研究航運股的話,那就一定要認識 BDI 指數才行! BDI 指數是 Baltic Dry Index 的縮寫,可稱為波羅的海乾散貨運價指數,也可稱為波羅的海綜合指數。

  6. 2023年3月7日 · 近期的散裝報價相當強勁經過連續12天的飆漲BDI指數已經由先前低點的530點回升至1,258點帶動散裝航運類股的股票走強展望2023年市場預估Q2起原物料的需求將增溫加上中國和澳洲的關係持續改善有望帶動對澳洲進口更多的鐵礦砂法人預估台航2023年EPS 3.59元目前本益比在9倍建議順勢操作。 撰文者 CMoney研究員. 在這個資訊爆炸的年代,你是不是在煩惱每天都有讀不完的新聞?是不是希望有人能夠幫你整理重點投資消息? CMoney研究員團隊致力於整理最新的投資快訊,期望能有效協助投資人掌握即時消息。 文章相關股票. 台航 (2617) 台航2022年營收38億元,年增20%,EPS 4.83元。

  7. 2021年5月11日 · 公司簡介. 1999年慧洋-KY在開曼群島登記於2010年台灣上市隨後2013年赴英國掛牌 (GDR),為台灣首家到倫敦掛牌的散裝航運公司主要營運業務為散裝船租賃規模為台灣最大船隊以中小型散裝船為主截至2020年總計有137艘船舶海岬型 (Capesize) 3艘、巴拿馬型 (Panamax) 28艘、超級極限型 (Supramax) 28艘、輕便型 (Handy) 42艘、小型輕便型 (Small Handy) 32 艘、其他4艘,船齡平均7.3年。 慧洋-KY策略為一站購足,提供多種船型,主要客戶有NYK、三井 (MOL)、Norden等國際大型航商。 為維持營收穩定,合約以長約為主 (平均3-5年,10年以上也有)。

  8. 2021年12月6日 · 散裝運價強勢上漲也帶動BDI指數續漲56點受到中國鋼企補貨需求更激勵鐵礦石的運輸而SCFI和BDI你知道是什麼了嗎關聯的類股又有哪些今天將用圖文快速告訴你SCFIBDICCFI是什麼SCFI和BDI指數差在哪裡CCFI和SCFI一樣嗎指數變動

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