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汐止東湖捷運路線行經內湖蘆洲里，至社后設機廠及車站，往東至同興路至大同路一段向東北，沿大同路一段穿過北二高橋設置SB14站與臺鐵汐科站轉乘，南轉康誥坑溪東轉往新台五路至汐止區公所設置終點站，總長5.56公里，本市轄4.75公里，臺北市0.81公里
捷運民生汐止線規劃路線行經臺北市大同、中山、松山、內湖及新北市汐止等行政區，與捷運淡水信義線雙連站、中和新蘆線、文湖線、環狀線東環段及臺鐵汐科站路線轉乘。
2024年11月1日 · 「 民生汐止線 」，也可稱為「 汐止民生線 」，規劃路線行經臺北市大同區、中山區、松山區、內湖區及新北市汐止區等多個行政區，未來將可與捷運淡水信義線雙連站、中和新蘆線、環狀線東環段（規劃中）、文湖線以及臺鐵汐科站路線轉乘。
2024年10月22日 · 李政安表示，捷運汐東線不僅解決汐止長年交通問題，未來再串聯基隆捷運及台北市汐止民生線(如上圖)，將打造基北北捷運共榮生活圈。
2024年10月23日 · 捷運汐東線的建設計劃正式決定了，預計明年開始施工，2032年完工。 這條捷運線將使用中運量系統設計，全長5.56公里，路線圖會從台北市內湖區的蘆洲里開始，經過吉林街、福德三路、大同路及新台五路，最後到達汐止區公所，總共有6個車站，當中大部分位於新北市。 這條捷運線非常重要，因為汐止地區的交通問題已經困擾居民很多年了。 汐東線不僅能幫助汐止的居民，更會和未來的基隆捷運以及台北市的汐止民生線連接在一起，形成一個便捷的交通網絡。 這樣一來，不僅可以減少塞車的情況，還能讓汐止、基隆和台北市的居民更方便地往來，生活會更加便利。 雖然看起來汐東線、基隆捷運和民生線是三條不同的捷運路線，但它們使用相同的機電系統，因此將來這些線路會整合起來。
路線西起捷運淡水線 圓山站，後沿民族西路、建國北路、民權東路及民權大橋進入內湖區，往新北市 汐止區延伸抵達至台鐵 樟樹灣站及汐科站，在汐止大同路上與此兩車站共構，最後沿著康誥坑溪轉新台五路在汐止區公所前設終點站，該線並於中山高速公路汐止
新北市政府捷運工程局依循「簡政便民、行動治理、智能城市」的方向，隨新北市政府推動捷運三環六線捷運建設…. 汐東捷運（原汐止民生線）|新北市政府捷運工程局
2022年2月22日，交通部鐵道局表示，基隆捷運將與汐東捷運整合為Y字形路網，現行路線規劃，基隆捷運從汐止區公所站、汐科站、樟樹灣站等3站，都將和捷運汐東線共站 [15]。
2023年11月17日 · 根據規劃，汐東線的起點站為東湖站，途經汐止吉林街西側/南陽街東側、汐止區福德二路/同興路、汐止區樟樹二路/大同路、汐科北站，終點站為汐止區公所站，全線共6站，採輕軌捷運（LRRT）中運量自動駕駛系統，每列車可載530人。
2024年10月23日 · 汐東線路線圖 製表／葉德正 圖／聯合報提供. 捷運汐止東湖線卡關20多年，昨終於決標，新北市捷運局簽約後預計2025年初開工，2032年完工，可解決 ...
