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  1. 2021年8月31日 · ※ 引述《gishileh (你的公車不是你的公車)》之銘言: : 福和客運走入歷史 : 以前那條老舊又快速的板基線的印象又重出江湖 : 全盛時期這邊板友應該都還小 : 除了福和以外 還有基隆客運 : 如今也只剩基隆客運獨撐 班次也一路減班 : 好奇以前全盛時期的板基線 ...

  2. 管他什麼法規問題,縮短就能挽救這條路線了,但我要說,如果一條路線隨隨便便亂砍、亂縮短,沒有按照程序申請路權更變,很容易造成業者鑽 ...

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    • 交通大小事
  3. 2017年6月16日 · 福和客運舊站牌/日薄西山板基線(基隆客運). 福和客運原本叫做「雙和客運」,以中永和地區路線為主,現在卻沒有任何一條中永和的路線。. 板橋-基隆是一條老牌公路客運,原本是臺汽和福和客運各自經營,另外基隆客運則有基隆-中和。. 後來台汽退出 ...

  4. 1980年代的福和客運板基線塑膠卡套背面. 福和客運的前身為1972年成立的「雙和客運 股份有限公司」,總部設於台北縣(今 新北市),主要經營區域為台北縣 雙和 的老地段。 雙和客運經營不善,且曾偽造 台北聯營公車 票證 向 台北市聯營公車管理中心 冒領營業所得,一度被 台北市政府交通局 禁止駛入 台北市。 1980年3月,雙和客運改組為「福和客運股份有限公司」。 1992年,福和客運被轉賣給當時 大有巴士 董事長 吳東瀛,福和客運成為大有巴士 子公司。 [1] 吳東瀛入主福和客運,卻發現福和客運負債高達 新台幣 14億元,由於已經談妥無法推辭,只好忍痛接手。

  5. 2017年6月17日 · 板橋基隆是一條相當有歷史的公路客運路線,本文講的是一般公路客運而不是目前基隆客運和台北客運的高速公路線。. 板橋-基隆原本是福和客運和台汽客運各自經營,但是路線大致重疊,走法都是:板橋民族路-中和中山路-中和路-自由街-福和 ...

  6. 其他人也問了

  7. 將公路客運 1032-0(基隆火車站-板橋公車站)的路線圖顯示在地圖上。. 您可以於此確認停車車站的一覽情報與停車車站間的距離。.

  8. 【黃金公路傳奇-板基線(中)】 來個前情提要(?),上篇提到板基線早期台汽、福和共營一段時間,最後台汽退出營運,而基隆客運接手原台汽客運的基隆-中和﹐你一定很好奇,基隆客運不是一開始就有營運板基線嗎?

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