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殷琪是第一任高鐵董事長，台灣首次政黨輪替時，她是扁政府國政顧問團成員，當時美國《財星》雜誌選出50位國際最具影響力的女企業家，殷琪排第13名。 當時她是鎂光燈下的焦點，也是人生最風光時刻，然而接下來幾年，高鐵陷入財務危機，她在巨大質疑聲浪下，每一步都如臨深淵，光環也逐漸褪去。 2007年初高鐵順利通車，但隔年馬政府上台，2009年她被迫辭去高鐵董事長。 2016年高鐵完成財務改革，隨後幾年殷琪出清持股，與高鐵緣分劃下句點。 她稱鄭深池「重要朋友」 但利益優先，未站隊弟弟派. 在殷琪最艱難的時刻，最挺她的，其實是鄭深池。
據悉，這次弟弟派在改選吞敗果，是因為押錯配票策略，為了扳回一成，接下來將持續爭取關鍵大股東殷琪的支持。 長榮集團經營權爭奪戰暫時告一段落，關鍵的長榮鋼鐵改選，最後由哥哥派取得主導權，在7席董監事當中，拿下3普董、1獨董，共4席董事。
而唯一的贏家，竟是昔日被稱為「高鐵之母」的欣陸投控董事長殷琪。 殷琪，早已淡出鎂光燈的企業界女強人，在台灣集團市值最高的經營權爭奪戰中，這個熟悉但又陌生的名字，再浮上檯面。
長榮鋼鐵將在6月召開股東會全面改選董監事，如今兩派董事候選人名單皆已出爐，身為關鍵股東的殷琪最後支持哥哥派，與張國華共同提一份提名名單。. 長榮集團經營權之爭揭開序幕後，新一回合的角力戰上演。. 近期哥哥派發動奇襲，長榮鋼鐵宣布提前半年 ...
這回長榮鋼改選四席一般董事、三席獨立董事，從選前兩陣營股權來看，弟弟派張國明、張國政可掌握約34％，哥哥派則在失去長榮國際後，仍可掌握約21％，加上外資與收受委託書等情形，外界預估，雙方選前的陣營與實力相差不遠，當日股東會出席率也高達97
據了解，這次關鍵大股東殷琪最後決定續挺哥哥派，並沒有跑票。 事實上長榮鋼改選結束後，弟弟派積極尋求殷琪的支持，還找來長榮鋼前董座李寬量回鍋，「但殷琪不想淌渾水，最後決定支持原本的經營團隊。
長榮集團張家兄弟經營權之爭，由今天召開股東常會的長榮鋼（2211）揭開序幕，將全面改選7席董事（4普董+3獨董），持股占比逾兩成的大股東長榮國際董事長鄭深池，與另一代表12％大股東殷琪的維達開發李孟玲董事，皆親自出席股東會。
