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比亞迪汽車 （英語： BYD Auto），成立於2003年，是一家 中國大陸 的 民營 汽車製造商， 母公司 為 比亞迪股份有限公司，創辦人為 王傳福。 比亞迪主要生產 充電式電動車輛 、 電動公交車 、 卡車 、 電動自行車 、 叉車 及 電池，其主力產品包括 純電動車 （BEV）和 插電式混合動力車 （PHEV），在2022年3月後不再生產 燃油車。 比亞迪汽車的主要市場是 中國大陸，但正在快速拓展全球市場 [ 1 ]，並已在 香港交易所 上市。 2022年，比亞迪銷售了186萬輛 充電式電動車，是2021年銷量（593745輛）的三倍以上 [ 2 ]。
比亞迪已在德國大多數大城市擁有汽車經銷店，目標是開設100家左右，未來90%的德國人能在30分鐘車程內到達比亞迪專賣店，且在德國舉行的2024年歐洲足球錦標賽，官方廣告合作夥伴不再是大眾汽車，而是比亞迪。
2024年5月30日 · 比亞迪 28日發表第五代插電式混合動力汽車，綜合續航里程高達2,100公里，刷新世界紀錄，每100公里油耗2.9公升，相當於每公升汽油可以跑34.4公里。. 澎湃新聞報導，比亞迪28日發表第五代DM技術，比亞迪董事長王傳福表示，今年4月上半月，中國新能源車的零售 ...
2023年1月7日 · 比亞迪仰望汽車U8搭載了比亞迪自行研發的「易四方」技術，可實現原地360度轉向、螃蟹模式 (橫向移動)、較深的涉水深度 (浮水模式) 等能力。 摘自比亞迪
比亚迪汽车 （英語： BYD Auto），成立于2003年，是一家 中国大陸 的 民营 汽車製造商， 母公司 为 比亚迪股份有限公司，創辦人為 王傳福。 比亚迪主要生产 充电式电动车辆 、 电动公交车 、 卡车 、 电动自行车 、 叉车 及 电池，其主力产品包括 纯电动车 （BEV）和 插电式混合动力车 （PHEV），在2022年3月後不再生产 燃油车。 比亚迪汽车的主要市场是 中国大陆，但正在快速拓展全球市场 [ 1 ]，并已在 香港交易所 上市。 2022年，比亚迪销售了186万辆 充电式电动车，是2021年销量（593745辆）的三倍以上 [ 2 ]。
比亚迪 (BYD)集团始终坚持“技术为王，创新为本”的发展理念，业务布局涵盖汽车、电池、电子、新能源和轨道交通等领域，从能源的获取、存储，再到应用，全方位构建零排放的新能源整体解决方案。.
2024年10月9日 · 內地 電動車 品牌 比亞迪 BYD 不但愈來愈受港人歡迎，全球用家也相當受落。. 2023 年第四季比亞迪 BYD 的全球銷量更 力壓宿敵 Tesla，以破紀錄的 526,000 輛跑贏 Tesla 的 484,500 輛。. 今次快而保除了為大家詳細講解現正在港熱賣的 M6 及即將開賣的 Sealion 7 ...
2023年8月9日 · 比亞迪是2022年全球新能源汽車銷量冠軍，達到180.25萬輛，在純電動汽車市場唯有特斯拉能與之相比，在插電混合動力汽車領域，則是冠絕全球。 只是，與卓越的新能源技術相比，在自動駕駛方面比亞迪不算領先。
2023年4月25日 · 在今年的 上海車展 中，擁有主場優勢的 電動車 與 電池 製造商BYD比亞迪，推出了全新的電動車「海鷗」，以小尺寸車身以及7.8萬人民幣 (約新台幣35萬)的親民價格搶攻電動車市場。. 摘自比亞迪. 於上海車展發表的海鷗，是一輛小型掀背車，定位於另一 ...
