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捷運 民生汐止線 規劃路線行經臺北市大同、中山、松山、內湖及新北市汐止等行政區，與捷運淡水信義線雙連站、中和新蘆線、環狀線東環段及文湖線及臺鐵汐科站路線轉乘。. 預定規劃路線：. 行經 臺北市民生東、西路、新湖一路、成功路、民權東路、安康路 ...
2024年4月1日 · 「 民生汐止線 」，也可稱為「 汐止民生線 」，規劃路線行經臺北市大同區、中山區、松山區、內湖區及新北市汐止區等多個行政區，未來將可與捷運淡水信義線雙連站、中和新蘆線、環狀線東環段（規劃中）、文湖線以及臺鐵汐科站路線轉乘。
汐止東湖捷運路線行經內湖蘆洲里，至社后設機廠及車站，往東至同興路至大同路一段向東北，沿大同路一段穿過北二高橋設置SB14站與臺鐵汐科站轉乘，南轉康誥坑溪東轉往新台五路至汐止區公所設置終點站，總長5.56公里，本市轄4.75公里，臺北市0.81公里
路線西起捷運 淡水線 圓山站 ，後沿 民族西路 、 建國北路 、 民權東路 及民權大橋進入 內湖區 ，往 新北市 汐止區 延伸抵達至 台鐵 樟樹灣站 及 汐科站 ，在汐止大同路上與此兩車站共構，最後沿著康誥坑溪轉新台五路在汐止區公所前設終點站，該線並於 中山高速公路 汐止系統交流道南側的吉林路附近設置維修機廠。 方案二：計劃採地下及高架型式，自大稻埕碼頭沿 民生西路 經捷運淡水線 雙連站 ，後沿 民生西路 及 民生東路 向東穿越 基隆河 ，過成功路之後，路線由地下轉為高架，之後路線與方案一相同。 路線規劃採地下與高架中運量捷運系統型式，總長度約17.4公里，設置15座車站，含地下車站8座，高架車站7座，機廠1座。 [參3] 民生汐止線之後決定主線採用上述方案二。 [參4]
路線西起捷運淡水線 圓山站，後沿民族西路、建國北路、民權東路及民權大橋進入內湖區，往新北市 汐止區延伸抵達至台鐵 樟樹灣站及汐科站，在汐止大同路上與此兩車站共構，最後沿著康誥坑溪轉新台五路在汐止區公所前設終點站，該線並於中山高速公路汐止
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2022年2月22日，交通部鐵道局表示，基隆捷運將與汐東捷運整合為Y字形路網，現行路線規劃，基隆捷運從汐止區公所站、汐科站、樟樹灣站等3站，都將和捷運汐東線共站 [15]。
民生汐止線，是台北捷運系統規劃中的路線。行經臺北市大同區、中山區、松山區、內湖區以及新北市汐止區，提供臺北市區松山線以北區域之東西向捷運服務，並改善汐止社后地區通往臺北市區的聯外交通。
新北市政府捷運工程局依循「簡政便民、行動治理、智能城市」的方向，隨新北市政府推動捷運三環六線捷運建設…. 汐東捷運（原汐止民生線）|新北市政府捷運工程局
