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2023年4月14日 · 立法院院會今三讀通過《道路交通管理處罰條例》修法，擴大民眾檢舉項目，放寬恢復民眾檢舉交通違規項目，包括人行道、行人穿越道等違規臨停和違停，從原有46項增至56項交通違規開放檢舉，目標拚今年9月底前上路。
2024年6月28日 · 今年5月14日，立法院三讀通過《道路交通管理處罰條例》修正案，明定8項「交通微罪」不開放民眾檢舉。 行政院也正式公告，相關修正條文自今年6月30日施行。 針對8項「交通微罪」不再開放民眾檢舉，包括併排臨停及騎樓違停、騎車講手機等；但騎機車未戴安全帽、汽車在人行道及行穿線違停、占用身障專用車位等，仍開放檢舉。 交通部違規記點新制去年6月上路，放寬民眾檢舉及記點項目，也讓檢舉數量暴增。 交通部因此研擬修正10項1200元以下輕微違規不開放民眾檢舉，包含消防車5公尺內臨停、人行道與快車道臨停、駕駛人手持香菸、逆向或併排臨停、騎車拿手機、未戴安全帽、占用身心障礙車位、公設出入口停車、公車站10公尺內臨停、倒車不注意行人等。 行政院26日正式公告，相關修正條文自今年6月30日施行。
2024年6月27日 · 立法院會今年5月三讀修正通過「道路交通管理處罰條例」，限縮民眾可對交通違規檢舉的項目，但保留騎機車未戴安全帽、汽車在人行道及行穿線違 ...
2023年6月30日 · 道交條例修法三讀通過 恢復民眾檢舉違停、汽車不停讓行人罰6千. 「不停讓行人」一天近7百件違規 破解停讓5大困惑. 交通部指出，新法恢復及增加民眾可檢舉項目，在違規停車方面，包括在橋樑、隧道、圓環、障礙物對面、人行道、行人穿越道、快車道臨時停車；在機場、車站、碼頭、學校、娛樂、展覽、競技、市場或其他公共場所出、入口、消防栓前停車等，民眾都可以檢舉。 動態違規方面，有汽車載運人客、貨物不穩妥，致行駛危險；汽車行駛道路，車輛機件、設備、附著物不穩妥或脫落；在高、快速公路不依規定使用燈光；行近未設行車管制號誌的行人穿越道不減速慢行；起步行駛前不讓行進中車輛、行人優先通行，都可以檢舉。
2023年4月14日 · 這次修法重點除了恢復民眾檢舉人行道、行人穿越道違停檢舉，也新增民眾可檢舉項目，包括橋梁、圓環、隧道、快車道等地點，同時擴大未禮讓 ...
2024年3月7日 · 行政院今天通過「道路交通管理處罰條例」修正草案，包括手持行動電話、臨時停車等10類輕微違規項目將不開放民眾檢舉，並限縮當場舉發違規 ...
2023年6月30日 · 新法恢復及增加民眾可檢舉項目，包括：保護行人通行如在人行道違規（臨時）停車；行近未設行車管制號誌的行人穿越道，不減速慢行；起駛前 ...
2024年7月11日 · 交通新制6/30上路，8項微罪不開放民眾檢舉，導致交通亂象頻傳，民眾在網路連署「恢復法治」提案，已有超過5千人附議；對此交通部針對「臨停空間、保護生命優先」做出回應。
2023年4月14日 · 立法院院會今(14)日三讀通過《道路交通管理處罰條例》修法，恢復民眾可以檢舉人行道臨停或違停，並新增橋樑、圓環、隧道、快車道等地違規臨停 ...
2023年6月30日 · 新法恢復及增加民眾可檢舉項目，包括：保護行人通行如在人行道違規（臨時）停車；行近未設行車管制號誌的行人穿越道，不減速慢行；起駛前，不讓行進中的車輛、行人優先通行；不注意來、往行人，或轉彎前未減速慢行；倒車前未顯示倒車燈光，或倒車時不
