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2024年5月8日 · 依現行規定，汽車應投保強制汽車責任險，但車禍所致第三人車輛或財物損害並不在強制汽車責任險承保範圍，金管會今天表示，民眾可評估投保汽車第三人責任險，以移轉交通事故所致賠償責任風險。
2024年2月11日 · 2024/2/11 13:37. （中央社記者賴言曦台北11日電）春節連續假期，民眾開車返鄉或出遊機會大增，金管會建議車主可視需求投保汽車第三人責任保險，以移轉交通事故所致賠償責任風險。 目前汽車依規定應投保的強制汽車責任保險，是針對汽車交通事故所致受害人傷亡提供基本保險保障，但就交通事故所致的第三人車輛或財物損害，並不包含在強制汽車責任保險承保範圍。 訂閱《早安世界》電子報 每天3分鐘掌握10件天下事. 金管會指出，為獲得充分的保險保障，提醒民眾可評估另投保汽車第三人責任保險，當被保險人因駕駛汽車發生意外事故，造成第三人體傷、死亡或財物損害，依法應負賠償責任且受賠償請求時，保險公司將於責任限額內對被保險人予以理賠。
2023年11月16日 · 強制汽車責任保險法明定，汽車所有人應投保強制汽車責任保險，若不幸發生汽車交通事故致車外第三人或車內乘客傷害或死亡，可在法定給付範圍內移轉應負賠償責任由保險公司承擔，包括每一人死亡給付新台幣200萬元、失能最高給付200萬元及傷害醫療最高給付20萬元。 金管會保險局副局長林志憲今天在例行記者會表示，若強制車險投保義務人未依規定投保，或保險期間屆滿前未再投保，經公路監理機關執行路邊稽查、警察機關執行交通勤務或因違反道交條例併同舉發者，公路監理機關將處罰鍰，若強制車險保單屆期逾6個月仍未投保，依法車輛牌照將被註銷。
2021年12月27日 · （中央社記者余曉涵台北27日電）交通部公路總局監理組長林義勝表示，最快明年3月寄發的舉發違反強制汽車責任保險事件通知單上，將會新增納保資訊，讓民眾接獲通知單後，即可憑通知單納保。 立法院交通委員會今天繼續審查111年度中央政府總預算案關於行政院公共工程委員會單位、交通部觀光局、交通部公路總局及所屬單位、交通部民用航空局單位預算、民航事業作業基金分預算、交通部台灣鐵路管理局營業預算。 根據統計，每年交通攔檢舉發約500萬次，其中未投保強制汽車責任險製單開罰約20萬件，但繳交罰單後納保僅12萬件，也就是說約有4成民眾繳完罰鍰後，仍未納保強制險。 交通部公路總局統計，目前也有222萬輛機車，約18%未投保強制汽車責任險。
2023年3月9日 · 林志憲提到，汽車第三人責任險近年損失率真的持續偏高，為反映實際損失率，整體市場危險費率確實有調升，但汽車竊盜險因近年損率不錯、出險率比較低，市場危險費率就有調降。 火險方面，林志憲指出，商業火險保費上漲，主因去年國內陸續發生幾起重大理賠事故，實際損失經驗牽動保險費率評估，不過住火險保費相對較為持平。 至於近日外界關切寵物險保費飆漲25%，林志憲表示，寵物險近2年損失率非常高，因此產險公司會依實際損失經驗評估調整保費。 （編輯：潘羿菁）1120309. #金管會. #高嘉瑜. #林志憲. #金管會保險局. 企業風險意識提高 2022年資安險首度賣破600件 省避險支出保險業布局債券ETF 持有市值近1.34兆.
2024年1月4日 · （中央社記者葉臻桃園4日電）桃園市汽車貨運商業同業公會今天說，交通違規記點新制上路後，有上百台物流、貨運業者的車輛遭產物保險公司拒保第三責任險，對於已經生存不易的業者來說，無疑是雪上加霜。 「道路交通管理處罰條例」條文修正案獲立法院3讀通過，去年6月30日起實施交通違規記點新制。 桃園市汽車貨運商業同業公會理事長徐振坤今天向中央社表示，接獲很多物流業及貨運業的會員反映，在交通違規記點實施後，遭到產物保險公司拒保物流車的第三責任險。 徐振坤指出，有會員因此有上百部車輛無法找到合適的保險公司投保第三責任險，也讓產業擔憂會有連鎖反應；沒有第三責任險會增加物流公司面對事故的風險，若要賠償也會對財務造成負擔，甚至影響到物流業的運作。
2021年8月14日 · 根據保險局資料，以第三人責任險意外事故傷害限額新台幣100萬元來看，自用車保費約落在1000多元，附加營業用條款後，依各產險公司過去損失經驗，保費約自1000多元上升至2000元至3000元區間，即外送員機車從自用到營業用，保費新增差額平均800元至2500元左右，並再依據保額不同往上調整。 劉北元指出，外送平台是近年新興產業，國家明確納管有助於產業發展，後續也會有助於保險保障的風險評估，屆時保險公司重新檢視產業風險，費率可能會更加合理化。 不過外送員投保普及率較低的另一原因，來自於外送員本身意願問題，部分會顧慮營業用附加條款成本。 保險局提醒，外送平台特性是以自用車加入平台，基本上原先保險都歸類在自用車，但登錄外送平台以後，應改為營業車種、加保營業用保險，才可獲得理賠。
