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NOK×密封材料. NOK×配管零件. 油封除了可防止油從機械縫隙滲漏,也可防止水與化學藥液洩漏以及灰塵或砂土從外部侵入。. 【特長】 ・一側有密封介質,另一側有微量灰塵時使用的外圈金屬型油封。. ・除了使用於機械上的潤滑油外,也可防止水、化學藥液 ...
- NOK
油封是什麼、油封構造及各部位的功能 潤滑特性、密封原理 標準油封、一般油封及其他油封用途、特性 NOK型式和ISO、JIS、JASO型式的比較 NOK標準油封及一般油封的種類及特性 油封容許溫度範圍 橡膠、彈簧、金屬(環)骨架材料 油封選用程序、型式別材質 ...
- 概觀
- 基本介紹
- 分類
- 材料
- 功能用途
- 型式與用途
- 標準與尺寸
- 注意事項
- 問題原因
- 優點
油封(oil seal)是一般密封件的習慣稱謂,簡單地說就是潤滑油的密封。它是用來封油脂(油是傳動系統中最常見的液體物質,也泛指一般的液體物質之意)的機械元件,它將傳動部件中需要潤滑的部件與出力部件隔離,不至於讓潤滑油滲漏。靜密封和動密封(一般往復運動)用密封件叫油封。
油封的代表形式是TC油封,這是一種橡膠完全包覆的帶自緊彈簧的雙唇油封,一般說的油封常指這種tc骨架油封。
油封一般分為單體型和組裝型,組裝型是骨架與唇口材料可以自由組合,一般用於特殊油封。
從油封的密封作用、特點、結構類型、工作狀態和密封機理等可以分成多種形式和不同叫法,但習慣上一般將旋轉軸唇形密封圈叫油封,靜密封和動密封(一般往復運動)用密封件叫密封件。
油封的常用材料有:丁腈橡膠,氟橡膠,矽橡膠,丙烯酸酯橡膠,聚氨酯,聚四氟乙烯等。
丁腈橡膠(NBR)
它具有較好的耐熱、耐磨性能,耐各種潤滑油、潤滑脂、油氣混合物等,適用溫度-30~120攝氏度,但不能再磷酸酯系液壓油中及含極壓添加劑的齒輪油中使用,在汽油和低苯胺點礦物油中性能穩定。
聚丙烯酸酯橡膠(ACM)
耐油、耐熱性能優越,耐磨,抗臭氧,耐紫外線輻射,尤其是耐含極壓液劑的潤滑油、齒輪油、馬達油、機油、石油系液壓油等,適用於-30~150攝氏度範圍工作。
氟橡膠(FPM)
發動機: 曲軸--曲軸前,後油封 氣門--氣門油封 (發動機修理包o型圈) (分電器油封,水泵油封,平衡軸油封,機油泵油封...); 凸輪軸--凸輪軸油封; 變速器: 變速器--變速器前,後油封 換檔桿油封 (變速器修理包o型圈) (分動器--分動器前,後油封); 後橋: 半軸--後半軸油封 差速器--(前)后角矢油封 後輪油封 前輪油封 方向機油封(方向機修理包o型圈) 方向助力器油封 (前半軸油封)。
凡是運轉體箱內有液體潤滑油而又與外部相連線的部位都需要油封。有些是橡膠的,有些是金屬的,多數是鋼骨橡膠的,如曲軸後油封,變速箱前後油封,左右半軸油封,主減速器前油封,空壓機曲軸油封等。
普通單唇形B(SC)
一般用於高、低速旋轉軸及往復運動密封礦物油及水等介質。
普通油封,在灰塵和雜質比較少的情況下使用,耐介質壓力<0.05MPa的場合,最高線速度15m/s,往復運動速度<0.1m/s。
普通雙唇形FB(TC)
除上述S型油封的使用特徵外,還可防塵。
普通油封,帶防塵唇可以防塵,耐介質壓力<0.05MPa的場合,線速度≤15m/s。
德國DIN標準一般分為A、AS、B、BS、C、CS等結構形式。其中A型為普通外包膠單唇口、B型為外骨架單唇口、C型為外骨架雙骨架(盒式)單唇口;AS、BS、CS中的S一般代表防塵唇,既相應結構形式的雙唇(帶防塵唇)結構形式。
單唇油封的一般尺寸
1、啟動前的準備工作及注意事項
a、全面檢查機械密封,以及附屬裝置和管線安裝是否齊全,是否符合技術要求。
b、機械密封啟動前進行靜壓試驗,檢查機械密封是否有泄漏現象。若泄漏較多,應查清原因設法消除。如仍無效,則應拆卸檢查並重新安裝。一般靜壓試驗壓力用2~3公斤/平方厘米。
c、按泵旋向盤車,檢查是否輕快均勻。如盤車吃力或不動時,則應檢查裝配尺寸是否錯誤,安裝是否合理。
2、安裝與停運
a、啟動前應保持密封腔內充滿液體。對於輸送凝固的介質時,套用蒸氣將密封腔加熱使介質熔化。啟動前必須盤車,以防止突然啟動而造成軟環碎裂。
造成油封漏油的主要因素
油封密封不嚴是造成漏油的主要因素。當軸出現磨損形成溝槽,即使更換新油封仍不能密封時,是由於油封唇口與軸的接觸壓力下降,造成安裝後油封唇直徑與軸徑的過盈量太小。
現以S195型柴油機曲軸油封為例,分析其密封不嚴的主要原因是:
①油封製造質量差;
②軸或軸承質量差;
③使用維護不當;
1、油封結構簡樸、輕易製造。簡樸油封一次便可以模壓成型,即使最複雜的油封,製造工藝也不複雜。金屬骨架油封也只需經由衝壓、膠接、鑲嵌、模壓等工序即可將金屬與橡膠組成所要求的油封。
2、油封重量輕、耗材少。每種油封都是薄壁的金屬件與橡膠件的組合,其材料耗費極少,因而每個油封的重量很輕。
3、油封的安裝位置小,軸向尺寸小,輕易加工,並使機器緊湊。
4、油封的密封機能好,使用壽命較長。對機器的振動和主軸的偏心都有一定的適應性。
5、油封拆卸輕易、檢驗利便。
6、油封價格便宜。
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旋轉油封 (骨架油封)主要作用是防止機械的液壓油洩漏,將傳動部件中需要潤滑的部件與出力部件隔離,達到封油與防塵作用。.
標準出貨日: 4天~. 標準油封 SC型. NOK. 油封除了可防止油從機械縫隙滲漏,也可防止水與化學藥液洩漏以及灰塵或砂土從外部侵入。. 【特長】 ・一側有密封介質,無灰塵場合時使用的外圈金屬型油封。. ・除了使用於機械上的潤滑油外,也可防止水、化學藥液 ...
油封的原理與設計. 油封與旋轉軸之間存在著控制油封刃口的油膜,油膜具有潤滑的特性,在液體表面張力的作用下,恰好使油膜與空氣接觸端形成一個新月面,防止了介質的洩漏,達到旋轉軸的密封。. 油膜的厚度會決定油封的密封能力,厚度太厚油封會洩漏 ...
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