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2023年5月27日 · 格但斯克港是波罗的海唯一支持与中国集装箱货运直航的港口，也是距离捷克和斯洛伐克等内陆中欧国最近的港口。 《环球时报》记者从格但斯克港务局了解到，格但斯克港2006年与宁波港签署姐妹港协议，是最早一批与国内港口开展合作的境外港口。 格但斯克港还与广州港、北部湾港同为姐妹港，与青岛港、厦门港、天津港签署两港合作备忘录，是欧洲与中国交流合作最密切的港口之一。 格但斯克港务局还于2018年在上海成立中国代表处，作为窗口推广把格但斯克港及腹地的港航物流资源推广到国内，同时也帮助中国企业寻找波兰当地的配套设施及服务。 目前，格但斯克港正兴建第三个深水集装箱码头。 这将巩固其作为波罗的海顶级海运枢纽的地位。
2023年10月8日 · 总台记者 沃龙：在我身后是波兰最大的港口格但斯克港。 该港正在建设新的深水泊位，那么建成后将更好地与“一带一路”倡议对接，格但斯克港海运的作用将更加明显。 数据统计显示，格但斯克港2022年的吞吐量达到6820万吨，同比增长28%。 而在2016年至2022年间，该港口的吞吐量增长了83%，成为地区最具活力的港口之一。 在中国公司有着二十多年工作经历的科扎丘克认为，“一带一路”倡议的提出让中欧贸易更加畅通，而格但斯克港将在未来充当重要的角色。 中远海运集运（波兰）有限公司副总经理 博赫丹·科扎丘克：我认为这是一个非常好的倡议，给作为欧盟门户的波兰和其他欧洲国家提供了良好的发展机会，“一带一路”倡议加强了中国与远东、欧盟间的贸易流通。
2023年9月25日 · 格但斯克港是波兰最大的港口，同时也是波罗的海最大的海港之一。 随着“一带一路”倡议的实施，越来越多的中国货船把中国制造带到共建国家，而运送集装箱货物的轮船也是中国制造的代表之一，它们联通了海上丝绸之路，助力“一带一路”行稳致远。 格但斯克是一个拥有着1000多年历史的城市，被誉为波兰的海都，也是波罗的海最大的港口之一。 这是一个充满着自由和勇气的独特都市。 格但斯克港分为内港和外港两个港区。 内港主要供散货船和客船使用。 外港位于格但斯克港北部，包括煤码头、油码头、深水货柜码头等供大型船舶停靠的设施。 随着“一带一路”倡议的践行，越来越多的中国大型货运船只来到格但斯克港口，把中国制造的商品运送到共建国家。
2023年5月15日 · 据极目新闻报道，近日，中国海关总署网站发布消息，为落实国家“振兴东北老工业基地”的战略部署，促进利用境外港口开展内贸货物跨境运输合作， 海关总署决定进一步拓展吉林省内贸货物跨境运输业务范围，增加俄罗斯符拉迪沃斯托克港（海参崴港），作为内贸货物中转口岸 ，自2023年6月1日起实施。 虽然是中国海关总署的发文，内容也只涉及中国内贸，但是，它却在无意间对外释放了一个信息—— 俄罗斯终于让步了，同意开放海参崴，将其作为中国内贸港口使用 。 这也相当于说，中国广大的东北地区，获得了一个最为便利的出海口——海参崴。 如果看地图就非常直观， 吉林和黑龙江两省的货物，经海参崴-日本海-对马海峡-东海，就可以直接运往上海和江浙、福建 ，而且不仅是直线距离，通过海运，还将运输成本降到了最低。
2023年8月25日 · 一、巴基斯坦瓜达尔港. （图为建设中的巴基斯坦瓜达尔自由区） 在巴基斯坦，作为中巴经济走廊旗舰项目的瓜达尔港已建成拥有3个两万吨级泊位的多用途码头，具备全作业能力，可处理散货、集装箱、滚装货物、石油液化气等各类业务。 与港口配套的道路、医院、学校、新机场等基础设施项目有序推进，各项功能日趋完善，市场吸引力不断增强。 瓜达尔港的地理位置得天独厚，它靠近伊朗边境，全球最繁忙的石油运输航道霍尔木兹海峡距此仅有400公里。 在中巴开展合作前，中国经由印度洋前来的能源和货物必须走马六甲海峡。 在未来，我国从非洲以及中东地区进口的石油都可以在瓜达尔港卸货，并通过中巴经济走廊将石油运送回国。 这样不但航程大大缩短，也节约了大量人力、物力、财力，并保证了能源进口路径的多样性。 二、非洲吉布提.
2023年5月30日 · 2023-05-30 06:46 发布于 安徽 科普领域创作者. +. 如今，斯里兰卡的汉班托塔港早已成为了重点项目，它同样是国际舆论所关注的焦点，可就是这样一个紧密连接东西方的优良港口，却在国际舆论方面有着不同的声音。 西方国家媒体不断将该港口贬低为“中国为小国制造债务陷阱”，而包括斯里兰卡本国媒体在内的多家媒体都认为这能促进斯里兰卡经济发展以及维系中斯之间的良好关系，为此，多方的舆论已经吵得不可开交。 汉班托塔港租借背景. 至于斯里兰卡为何考虑向外租借港口，必然和他们本国的政治经济生态密切相关，放在21世纪国际关系的大背景下，任何外部国家都不可能通过强制力获得港口的使用权。 因此，很多西方政客成心给中国添堵，根本不考虑此事的前因后果，而是通过其中的一个步骤对中国妄加推测。
2021年5月26日 · 加强宁波舟山港与克罗地亚里耶卡港、斯洛文尼亚科佩尔港、罗马尼亚康斯坦察港和波兰格但斯克港合作，加密港口航运线路，提升港口管理和战略合作水平。 未来将开通宁波直达中欧班列.
