特斯拉電動車電池 相關
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2023年3月19日 · 隨著特斯拉崛起，史特勞貝爾預見了電動車市場的瓶頸，在於電池。 未來10年，全球鋰電池需求將成長近4倍，2050年成長超過2021年的25倍，但稀缺金屬有限且絕大部分被中國等少數國家壟斷。 過去兩年，電動車銷量爆炸性成長，車廠為了鋰電池搶破頭，導致全球鋰礦價格飆漲10倍，且一旦地緣政治風險提高，供應鏈可能陷入停擺。...
2023年8月9日 · 針對美國電動汽車製造商供應鏈的分析顯示，大陸是特斯拉電動汽車所用鋰離子電池材料的最大供應商，61家「蓄電池」類別公司中，有39%是特斯拉供應商；42家從事「有色金屬冶煉」（不包括鋁冶煉廠）的企業中，大陸也占40%。...
2021年12月24日 · 大陸車用電池廠的市占率持續升高，尤其近期又傳出特斯拉近期所下的電動車電池新訂單全部交由大陸廠商生產，總規模達100萬台，這也讓韓國廠商LG、三星及SK等三大廠受到影響，未來競爭壓力有增無減，而陸廠之所以能搶走市占，在於他們握有成本較低的磷酸鐵鋰（LFP）電池專利。 韓國經濟日報報導，調查機構SNE...
2022年6月18日 · 《財訊》分析，特斯拉電動車的電芯逐漸拋棄傳統的18650，轉而使用新的LFP以及4860電池。 LFP電池的著眼點在於成本能夠有效降低，且電池循環壽命更長；4860則是透過使用矽炭負極材料，在降低成本的同時，也能增加能量密度，同時矽炭負極也能降低鋰原子沈積，循環壽命更高於LFP電池。...
2023年8月9日 · 分析顯示，大陸是特斯拉電動車鋰離子電池材料最大供應商，在「蓄電池」類別61家公司裡，有39％是大陸企業。 在42家從事「有色金屬冶煉」（不含煉鋁）的企業裡，大陸也占了40％。 在「無機化學」類別的102家供應商裡，大陸以33％比重高居第一。 在全球各國加強監管並增加投資以確保關鍵材料供應無虞之際，這份分析報告極具參考價值。...
2021年8月15日 · 04:10 2021/08/15. 工商時報. 鍾志恆 、綜合外電. 圖／路透. 字級設定： 小 中 大 特. 許多傳統車商爭相為自家電動車研發專用電池，因為這策略讓特斯拉成為全球最大電動車製造商。 福斯也採取同樣策略，經過多年努力，外界估計其最快2022年取代特斯拉的地位。 專家認為福斯能否生產低成本專用電池，是在電動車市場裡的獲利關鍵。...
2020年11月8日 · 隨著電動車在未來汽車產業的普及化，特斯拉在全球電動車市場市占率約十七％，該公司最早面臨生產電動車電池材料來源不足的問題，現在積極和全球礦商達成採購協議，不但能確保未來礦源的供應外，還能提早卡位競爭者的原料供應來源。...
