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2019年7月23日 · 動力方面，「三代猛士」換裝了300馬力的直列六缸水冷增壓柴油發動機，功率比「二代猛士」足足多了100馬力，也讓該平台擁有更大的載荷能力，最大載重超過4噸。
發動機罩蓋、燈具、前格柵等造型組合突出猛士形象，形成東風新一代軍車標誌，使得整體風格威武、霸氣；更加有激情、有躍躍欲勢的視覺衝擊。 車身設計
二手書無污損 購買 《金石書坊》猛士1-300（完）/發動機 跳到主要內容 賣家中心 開始隨拍即賣囉! 下載 追蹤我們 通知總覽 幫助中心 繁體中文 註冊 登入 中古手機 夏天女裝 藍芽耳機 鞋子 韓國化妝品 乾燥花 ...
2019年5月8日 · 眾所周知，"猛士"系列輪式高機動車是我陸軍目前最普遍也是最重要的一型輪式車輛裝備，其發展至今，主要包括了"猛士"基型車平台系列，"猛士"A平台以及"猛士"B平台（對應來說，也就是我們常說的一代猛士、二代猛士和三代猛士），而今次出現在定遠 ...
2016年4月27日 · 猛士作為高機動性作戰平台，具有非常規的動力性、越野通過性，最突出的是壞路、無路面的平順性而得到的快速。 使用柴油機，高缸壓，高壓縮比，扭矩大（最大扭矩502Nm\1500rpm）高馬力。 採用大直徑，寬斷面子午線輪胎（輪胎被擊穿後，能繼續行駛30km。 ），接地面積大，附著性能好，胎面滑移小，對地面單位壓力也小，因而滾動阻力小，使用壽命長，通過性強。 雙橫臂螺旋彈簧獨立懸架，雙橫臂式獨立懸架的減震器沒有橫向載荷，而且上端高度較低，有利於降低車頭的高度，改進車身造型。 這種懸架具有很好的操縱穩定性和舒適性，提高無路地面的通過性、越障和自互救能力。 傳動機構採用了高低兩速的全時四驅系統（AWD）低檔下的加速性能更佳，尤其是大功率發動機，在所有路況條件下都具有更大的牽引力，起步和爬坡能力增加。
猛士 是一款由 東風汽車集團有限公司 研發與生產的4×4底盤的輕型戰術車輛/ 防地雷反伏擊車 車族。 [1] 其中，一代猛士源於 民用版悍馬 H1型號，二代與三代猛士均為自主設計研發。 猛士的車族發展趨勢基本與美國軍用輕型戰術車輛相同，如二代猛士（CSK-131與141）可被認為對標美軍的裝甲加強版悍馬；而三代猛士則被認為對標美軍的 JLTV [2]。 此外， 東風 隨後成立了 猛獅 品牌作為一個獨立品牌推出向普通民眾出售。猛獅專注於新能源高性能和重型SUV，其首款產品是根據軍用版猛士經過家用化改進而來的猛獅917，也被稱為M-Terrain原型, [3]。
發動機罩蓋、燈具、前格柵等造型組合突出猛士形象，形成東風新一代軍車標誌，使得整體風格威武、霸氣；更加有激情、有躍躍欲勢的視覺衝擊。 3、車身設計
