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  1. 2023年5月12日 · 比亞迪今日的成功,與王傳福的「硬頸」性格和獨到眼光有著密不可分的關係。 貧困農家出身的王傳福,父母在他十幾歲時雙亡,靠著哥哥輟學打工供他念書。

  2. 王傳福 (1966年2月15日 —), 安徽 無為 人,中華人民共和國企業家, 比亞迪 股份有限公司創始人、前董事長兼總裁,是深圳市 人大代表 、 人大常委。 生平. [編輯] 王傳福出生於 安徽省 巢湖專區 無為縣,畢業於 中南工業大學,後進入 北京有色金屬研究總院,歷任副主任,主任,副教授。 他所創的比亞迪公司從製造 電池 出發,再進軍手機零組件,後併購汽車公司,現在正在向 油電混合動力車 方向發展,他也是中國電動汽車知名人物。 比亞迪股份有限公司 (簡稱比亞迪)2002年在香港主板上市,王傳福擁有27.83%的股份。 2009年9月28日發布的2009 胡潤中國百富榜 上以350億身家成為中國大陸首富。 參考資料. [編輯] ^ Wang Chuanfu王传福.

  3. 2023年2月4日 · 比亞迪在王傳福的帶領下,從面積僅2,000平方米左右、主力生產充電電池的舊廠房,如今蛻變成為世界首屈一指新能源汽車龍頭企業。 比亞迪在2022年的預計營收超過4,200億元(人民幣.下同),實現歸屬股東淨利潤達160億元至170億元。

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    比亚迪股份有限公司董事长兼总裁

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    王传福,男,汉族,1966年2月15日生,安徽芜湖人,中共党员,1987年毕业于中南工业大学(现中南大学)冶金物理化学专业,同年进入北京有色金属研究总院攻读硕士,1990年毕业后留院工作,1995年辞职,创办比亚迪公司,短短几年时间,发展成为中国第一、全球第二的充电电池制造商,2003年进入汽车行业。

    现任比亚迪股份有限公司董事长、执行董事兼总裁 ,徽商总会名誉会长。

    1987年毕业于中南工业大学(现中南大学)冶金物理化学专业,同年进入北京有色金属研究总院攻读硕士。

    1990年毕业后留院工作。

    1995年辞职,创办比亚迪公司,短短几年时间,发展成为中国第一、全球第二的充电电池制造商。

    2003年进入汽车行业,现为比亚迪股份有限公司董事局主席兼总裁、比亚迪电子(国际)有限公司主席。

    2009年以13亿美元个人财富名列福布斯全球富豪榜第559位,在(2009年9月28日)发布的2009胡润中国百富榜上以350亿身家成为中国内地首富。

    2012年6月27日,福布斯中文版发布“2012年中国上市公司薪酬榜”。在榜单“(A股)主要行业薪酬最高的CEO”中,王传福以407万入围榜单。

    2017年7月31日,广东省工商联副主席提名人选。

    8月13日,广东省工商业联合会(总商会)第十二次代表大会在广州召开。大会选举产生了新一届省工商联(总商会)领导班子。王传福当选为广东省第十二届工商联副主席。

    2017年11月27日,当选为中华全国工商业联合会第十二届执行委员会常务委员。

    2018年06月29日,西商总会成立,王传福当选为西商总会第一届理事会会长。

    2020年1月,卸任深圳比亚迪微电子公司法定代表人。

    2020年3月,卸任汕头比亚迪实业有限公司法定代表人。

    1966年2月15日,王传福出生在安徽省无为市的普通农民家庭。 他的父亲是一名木匠,后来入了党,曾经担任大队书记的职务。其父在工作中公私分明。由于是党员,王传福父亲的思想在农村中是比较开明先进的,去世时他响应党的号召,说服自己的亲人火葬。王传福的母亲则是传统的贤妻良母,教育孩子要忠厚本分。受家庭氛围的影响,子女们也都继承了刚强正直的性格和坚强不屈的精神。王传福亦是如此,这在他以后的创业历程中得到了明显的体现。王传福有五个姐姐、一个哥哥和一个妹妹。加上父母,一家十口人就靠世代传下的木工手艺活为生,日子倒也过得平静安详。但是好景不长,在王传福十三岁时,父亲因为长期的病痛折磨去世。家庭的经济情况开始每况愈下,王传福的五个姐姐先后出嫁,妹妹被寄养,而哥哥王传方也从此退学开始工作赚钱养家。日子的艰难不易,母亲和兄长的殷殷期盼,不断鞭策着王传福。在青少年时期,也许因为家庭的原因,他比同龄孩子显得稳重早熟,性格比较腼腆不大爱说话,也不愿意与他人过多交往。但是他比同龄的孩子更加知道用功读书,将全部的精力和时间用来学习。因为他明白,家庭的希望都寄托在他身上,他唯有以优异的成绩作为报答。所以在他的心里永远有一条信念,那就是“永远要比别人做得好”。心有多大,舞台就有多大。王传福不服输、不断超越自己的精神,奠定了他后来事业成功的基础。屋漏偏逢连夜雨。两年后,在王传福即将初中毕业的时候,母亲又突然去世。命运给相依为命的兄弟俩以最沉重的打击。

    孟子说:“天将降大任于斯人,必先苦其心志。”生活的苦楚,年少的王传福是尝够了。深受打击的王传福,只能每日沉浸在学习中,以此忘掉痛苦孤独。生活的苦难也让王传福养成了坚强、独立、强势的性格。正像他自己说的“我什么事情都要自己去支配,什么事情都要自己去管”。父母留给一对兄弟的全部财产就是四间茅草房,但是父母给他们留下的精神影响却让兄弟俩受益无穷,在潜意识里影响着他们的一生。王传福母亲去世时,正值初中毕业考试。王传福因此缺考了两门课程,没有考上当时热门的中专。人生的命运有时完全是偶然的,一个小小的因素就有可能改变一个人的一生。王传福的一生就是这样被改变的。在80年代中专管分配工作,因此是当时很多家境贫寒的初中毕业生的首选。但是90年代后由于国家教育政策的调整,中专毕业生都就业困难。传福由于母亲的辞世,没有考上中专,而是进入无为县一所刚建立的普通高中——无为第二中学。这种偶然给了王传福进一步读大学深造的上升空间。否则,一代技术狂人王传福可能会被淹没在平凡的生活中。

    因为家庭的不幸遭遇,王传福的哥哥王传方在18岁就扛起了家庭的重担,中断学业工作赚钱。但无论生活多艰难,他始终要求弟弟要发奋读书。王传福看到家庭的困难、哥哥的辛苦,心里有所动摇时,哥哥却说:“再苦再累,卖房也要读书,只有读书才是唯一的出路。”在王传方眼里,真是“万般皆下品,唯有读书高”,他要求弟弟考上大学。当母亲去世时,大嫂张菊秀踏入了这个遭遇不幸的家庭。她身上所具有的中国传统妇女的贤良淑德重新温暖了兄弟俩的心窝。王传福高中的三年是整个家庭最艰难的时期,新进门的大嫂没有享受过一个新娘的快乐,而是要为柴米油盐发愁,照顾一家人的饮食起居。王传福从高中起住校,每周末回家向嫂子取10元的生活费。有一次,家里实在没有钱,而嫂子又不舍得他委屈自己,就在村子里挨家挨户地借钱,最后才筹到不到5元的散票子。而后来在王传福考上大学时,哥哥将结婚时所带的一块“上海牌”手表和家里全部的新东西都送给了弟弟,并一路陪同他到长沙。在王传福求学期间,哥哥也决定将自己的小生意搬到弟弟所在的城市,尽量能在生活上多照顾到他。王传方一直承担弟弟的学费和生活费,直到研究生毕业。长兄如父,哥哥不仅在生活上照顾弟弟,更教会他做人。勤俭节约、要有志气、尽量花自己的钱是哥哥常说的话。而兄弟俩在最困难的日子也没有到成家的姐姐家里过一个春节。手足情深,兄弟间的浓浓情谊延续至今。今天已经名动天下的王传福和哥嫂家住门对门,在生活上互相照应。

    在事业上,兄嫂全力支持着王传福,掌管后勤部门,为比亚迪的成长立下了汗马功劳。1983年,王传福以优异成绩考入位于长沙的中南矿冶学院冶金物理化学系,在王传福大三时,学校改名为中南工业大学。王传福的母校中南矿冶学院组建于1952年。1952年在全国高校院系调整中,由武汉大学、中山大学、北京工业学院、广西大学、湖南大学、南昌大学这6 所院校的矿冶类学科组建而成。学校坐落在湖南省长沙市风景秀丽的岳麓山下,湘江之滨。1960年进入全国重点大学行列,1985年更名为中南工业大学,1996年9月通过国家“211工程”立项审核,成为面向21世纪国家重点建设的大学之一。学校先后隶属于教育部、高等教育部、冶金工业部和中国有色金属工业总公司,1998年9 月起再次成为教育部直属高校。在2000年大学合并的潮流中,经国务院批准,中南工业大学与湖南医科大学、长沙铁道学院合并组建成新的中南大学。因此王传福是中南大学的校友,2008年10月26日,已经成为中国汽车业后起之秀的王传福回到母校,受聘为中南大学兼职教授,这也是衣锦还乡吧。王传福是中南大学的骄傲!

    1987年进入北京有色金属研究总院攻读硕士后,王传福即开始对电池的研究,1990年硕士毕业后,留在该院301室工作,2年后,年仅26岁的王传福被破格提拔为301室副主任。 1993年,研究院在深圳成立比格电池有限公司,由于和王传福的研究领域密切相关,王传福被任命为公司总经理。

    在有了一定的企业经营和电池生产的实际经验后,王传福发现,作为自己研究领域之一的电池面临着巨大的投资机会。当时要花2-3万元才能买到一部“大哥大”,而欲买者趋之若鹜。王意识到手提电话的发展对充电电池的需求会与日俱增。而在他看来,技术不是什么问题,只要能够上规模,就能做出大事业。1995年2月,王传福和他的表哥吕向阳一起创立了比亚迪,正在取代日本电池企业的垄断地位,成为第一流的电池生产商。在亚洲金融危机期间,比亚迪的出口极度萎缩。但在2002年夏天(7月31日)成功地在香港主板上市。2008年的销售收入达1.55亿美元(2000年1.05亿美元),纳税0.24亿美元,有15000名员工。

    王传福上项目还有他的独到之处。与国内很多企业盲目追求现代化,往往不切实际地花大价钱引进国际领先水平的生产线相比,王传福从头到尾都是自主开发研制产品。不仅如此,王传福在工艺、原料和质量控制、降低成本等方面也投入了大量的精力。此外,王传福直接介入供应商的材料开发环节,利用比亚迪强大的科研能力,共同制订降低成本的方案。如镍镉电池需用大量的负极制造材料钴,如果进口国外性能较好的钴,成本极高。比亚迪与深圳某公司合作,在明确了国内外钴的品质差距之后,制定了提高国产钴品质的详细办法,终于使国产钴达到国际品质要求,同时较国外产品成本低40%。由于负极材料应用极广,比亚迪仅此一项,一年就可以节省数千万元。

    1995年下半年,王传福试着将比亚迪的产品送给台湾最大无绳电话制造商大霸试用。没想到的是,比亚迪产品优秀的品质,低廉的价格,引起了大霸浓厚的兴趣。当年底,大霸毫不犹豫将给三洋的订单转给了王传福。

    1997年,比亚迪已经从一个名不见经传的小角色,成长为一个年销售近1亿元的中型企业。3年来,比亚迪每年都能达到100%的增长率。

    1997年,金融风暴席卷东南亚,全球电池产品价格暴跌20%到40%,日系厂商处于亏损边缘,但比亚迪的低成本优势越发显得游刃有余。飞利浦、松下、索尼甚至通用也先后向比亚迪发出了令人激动的大额采购订单。在镍镉电池市场,王传福只用了3年时间,便抢占了全球近40%的市场份额,比亚迪成为镍镉电池当之无愧的老大。

    比亚迪非同凡响。其掌舵人王传福,被称为“技术狂人”。他带领的这家深圳公司白手起家,13年中建立了涉及电池制造、手机配套、汽车等领域产值约200亿的高端制造企业。通过把可充电电池和电力汽车两个主业的嫁接,比亚迪声称要在2025年成为全球第一大商用车制造企业。

    巴菲特当然不会只为“一个伟大的理想”买单。王传福拥有什么打动这个苛刻的老头儿的“法宝”?

    这个看上去内向而朴拙的安徽人获得过物理化学学士。1995年,从做房地产的表哥手中借到250万元,他一头扎进手机电池行业。从镍电池到锂电池,比亚迪从容不迫得赶超,一度令索尼、三洋等行业大佬儿恐惧。正当人们为王传福在电池行业咄咄逼人的态势惊叹时,他鸟枪换炮,又一头挤进竞争白热化的汽车业。如今,有人说比亚迪是丰田汽车未来的真正对手。

    媒体如同发现了“中国的金刚”。有人评说,王传福蔑视现有的商业秩序和游戏规则,“他信赖年轻的工程师胜过资深的欧美技术专家,他认为什么都可以自己造,而且造的比高价买的更管用,他觉得技术专利都是‘纸老虎’”。

    的确,王传福改变了中国企业家的形象。那些在全球产业分工链条上苦苦挣扎,为了获得一份低端打工仔职位而不断压低身份,不惜血本甚至自相残杀的人群中,终于走出来一位“技术派”领军人物,以拆解跨国公司的技术壁垒为己任,狂热追求技术创新,并组织起了一支真正能征惯战的本土化的技术研发和制造队伍。

    “我们从不对核心技术感到害怕。别人有,我敢做,别人没有,我敢想。比亚迪每个单位遇到问题,我们都会说,你解决不了,不是因为没有能力,而是因为你缺少勇气。”比亚迪一位副总裁这样解释他们的企业哲学。

    2002年11月获香港“紫荆花杰出企业家”奖;2002年度“中国优秀民营企业家”。

    2002年首次进入了《福布斯》杂志推出的“2002年中国富豪榜”。

    2003年9月入选“深圳十大杰出青年”;2003年6月王传福以企业家的身份,被《商业周刊》评选为25位“亚洲之星”之一。

    2008年度CCTV经济年度人物“年度创新奖”

    2010年5月14日,“2010新财富500富人榜”,以343.3亿元资产排名第四位。

    被评为20世纪影响中国的25位企业家之一。

    20年前,已是“电池大王”的他不顾异议,跨界进入汽车业,并以“堂吉诃德式的冒险精神”押注新能源车。整整20年,比亚迪逐步将核心技术与供应链掌控在手中,静待国内新能源车市场的爆发时刻,终于在2022年一飞冲天。2022年,比亚迪新能源车成为国内市场“销冠”。这背后既有国内市场新能源车渗透率不断提升的助力,亦是他带领比亚迪滴水穿石般积累技术的结果。

    “我第一次出国,他们老让我拿返程机票给他看,我觉得很难受,好像我就要赖在国外不回来似的。”此前,王传福曾在与俞敏洪的对谈中回忆起第一次出国的经历,“中国人不笨也不懒,只要努力,只要给机会,也能取得成功”。现如今,以比亚迪为代表的中国汽车品牌正在崛起,并且通过技术创新引领着全球汽车行业的新能源变革。

    王传福与巴菲特

    王传福最为媒体所津津乐道的一件事,是“股神”巴菲特以战略投资者身份入股。2008年,巴菲特以18亿港元认购比亚迪10%的股份。在2009年的巴菲特股东大会上,巴菲特称王传福是“真正的明星”。

    随着巴菲特的青睐,比亚迪的股价也一路飙升,从入股时的8港元左右上涨到2009年9月28日收盘价的61.85港币。亮丽的上升曲线让巴菲特赚的盆满钵满,更最终让王传福登上了首富宝座。

    巴菲特认为王传福具备独特的管理运营能力,在他治理下,比亚迪是个年轻而充满活力的创新型公司。早在2003年3月比亚迪刚进入汽车产业就成立了电动汽车研究部,并于2006年1月正式成立了电动汽车研究所,计划未来3年内投资10.2亿元,基于比亚迪汽车的现有基础和优势,建成电动汽车研发、测试中心和生产基地。

    成为中国首富

    2012福布斯上市公司CEO薪酬榜

  4. 2021年12月12日 · 比亞迪創辦人王傳福。 圖/新華社. 2021年11月下旬,大陸電動車大廠比亞迪「A+H」股繼續大漲,使其市值超越美國汽車大廠福特,成為全球排名第三的汽車公司。 從銷量看,比亞迪11月電動車銷量超過9萬輛,不僅輾壓大陸三家造車新勢力,還遠將明星電動車企特斯拉的5萬輛(中國市場)拋在後頭,總總優越成績讓市場目光再度聚焦於比亞迪創辦人王傳福。 現年55歲的王傳福,出生在安徽蕪湖市一個普通農民家庭,家境並不富裕。 父親過世後,王傳福的哥哥放棄學業,一肩挑起全家經濟重擔,就是要讓王傳福好好念書。 王傳福明白,只有取得優異的成績,才能報答兄長的付出。 也因此讓他始終抱持一個信念:「永遠要比別人做得更好。 進入大學後,王傳福依舊埋頭於學業之中。

  5. 王傳福(1966年2月15日 — ),安徽 无为人,中华人民共和国企业家,比亞迪股份有限公司創始人、前董事長兼總裁,是深圳市人大代表、人大常委。 生平

  6. 3 天前 · 王傳福要認真了 從整體銷量來看,去年跨過300萬輛門檻,今年朝著360萬輛甚至400萬輛衝鋒的比亞迪,已然有了勢不可擋的之勢。 在20萬元以下家用車市場,依託王朝網與海洋網遙遙領先的產品優勢,比亞迪攻城略地,佔領了最大的勢力範圍。

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