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  1. 地名源自 荷蘭統治時期 的「王田制度」。 台鐵 縱貫鐵路 山線 與 海線 自此分歧(或稱交會),而 中山高速公路 王田交流道 也建於本境之內 [2]。 境內設有 追分車站,因地處 三角線 關係,形成介於 彰化 、 大肚 與 成功 之間車站,並且曾以山線連接海線的 成追線,取得「追分成功」一詞而聞名,為台灣旅遊景點。 日治時期,王田曾被列為 中橫公路 計劃線起點,路線大致是現今 台14線,一路經 霧社 、 屯原,接著沿現今 能高越嶺古道,翻越 中央山脈,銜接台14線餘段,至終點 銅門,但遲至1945年為止,僅存霧社至銅門此段路線呈現未動工狀態。 公路總局探勘測量隊 實地勘察 結果,一度擺在中橫公路計劃線,後因地質不穩等因素,選擇今日中橫公路東段路線施工 [3]。 歷史. [編輯]

  2. 2023年8月10日 · 王田,是 台湾 台中市 大肚区 的一个传统地域名称,位于该区东南部。. 相较于今日行政区,其范围大致包括 田里 、 中和里。. [1][2] 地名源自 荷兰统治时期 的“ 王田制度 ”。. 台铁 纵贯铁路 山线 与 海线 自此分歧(或称交会),而 中山高速公路 王田交流 ...

  3. 歷史. 台灣清治末期,王田地區為一街庄,稱為「王田庄」,隸屬於 大肚下堡。 該庄北與 大肚庄 、 番社腳庄 為鄰,東與 同安厝庄 、 學田庄 、 朥 (月胥)庄 為鄰,南邊隔 大肚溪 與 阿夷庄 為界,西邊為 社腳庄 [1]。 1901年(日 明治 三十四年)11月,全台廢縣廳改設二十廳,該庄隸屬於 臺中廳。 1903年(明治三十六年)6月,該庄編入「大肚區」,仍隸屬於臺中廳。 1909年(明治四十二年)10月,全台二十廳合併為十二廳,大肚區隸屬不變。 1920年(大正 九年),全台地方制度大改正,該庄改制為「社腳」 大字,隸屬於 臺中州 大甲郡 大肚庄,大字下有「社腳」、「山仔頂」小字名 [4]。 戰後大肚庄改制為大肚鄉,隸屬於 臺中縣,大字亦改制為村。

  4. 縣名由來,據福建巡撫紹蘭彰化縣城埤記中之:“實受眾心,保城保民,彰聖天子丕昌海隅之化歟”,寓其顯彰皇化之意改為彰化。 鄉名由來于福建省移民,在此落居成村,寓興盛之意。

  5. 2014年3月11日 · 1.彰化. 彰化從前稱為「半線街」,是平埔族中巴布薩族半線社的所在地。. 雍正元年乃改稱彰化。. 「彰化」一稱之由來,據福建巡撫紹蘭「彰化縣碑記」中的一段話:「實獲眾心、保域保民、彰聖天子、丕昌海隅之化歟」,可得知『彰化』就是顯彰皇化的 ...

  6. 2016年5月7日 · 看了這麼多源自平埔族的地名,可以想見彰化縣和台灣其他各縣市一樣,到處都有我們南島民族祖先的足跡。從地名了解自然環境、地表景觀、地理方位 地名的出現,常與地表景觀、自然環境,或是地理方位有關。例如:

  7. A- 地名反映族群的多元文化、拓墾歷史,及自然、人文景觀等特色,本館早期即投入地名調查工作,民國48年起陸續出版《臺灣地名手冊》、《臺灣堡圖集》等;而67年辦理之 地名沿革調查,後由洪敏麟於69年撰寫出版《臺灣舊地名之沿革》計3冊,惟僅限於臺灣中北部。 因此,為有系統全面性普查臺灣地區地名之歷史沿革,於82年研訂「臺灣地名普查計畫」 ,以全面系統性進行臺灣地名普查工作。 首先擇定臺中市試辦,由本館委員、編纂組成田野調查小組,親力調查,於85年彙整出版《臺中市地名沿革》。 惟因地名普查事涉學術專業, 為求計畫更臻嚴謹完善,自83年度起,結合學界力量,逐年編列預算,持續委託國立臺灣師範大學(地理學系)辦理臺灣地名普查研究計畫。