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  2. 福斯廂型車 (英語: Volkswagen Transporter,原廠代號Type 2)是德國 福斯汽車 於1950年生產至今的一種 廂式多功能車,至2015年該代號產品已更新到第六代T6。 該系列第一代T1也同時是福斯汽車歷史繼 金龜車 (原廠代號「VW Type 1)之後的第二款車型。 其主要競爭對手為 豐田Hiace 、 平治Vito 和 日產 Urvan。 多數人認為 福斯2型 是 汽車 發展歷史中廂式多功能車始祖, Transporter 是該車在全球的通用商業名稱。 研發. [編輯] 用於廠內運輸的平板車,同樣基於 金龜車 平台. 最早提出Transporter這個概念的人是荷蘭商人 Ben Pon;1947年4月23日Ben Pon來到 德國 埃姆登 準備採購貨品。

  3. 2015年4月4日 · 先期導入的德國製 T4 Kombi 2.0。. 經過了半年的銷售,慶眾汽車在原來的四款車型上,又新增了五款特殊車型,這五款車分別是: Delivery Van 廂式貨車、 Ambulance 救護車、 Kombi Syncro 四輪傳動客貨車、Multivan 天窗款露營車及 Multivan 掀頂露營車,而售價分別為 64.5/98.0 ...

  4. 2018年11月1日 · 福斯T5於2003年接替福斯T4,因為福斯T4已經趨於成熟,因此福斯T5變革不大,具備前驅、四驅兩種驅動形式。 動力方面,2.0升雙渦輪增壓柴油引擎可壓榨出180hp的最大馬力,3.2升的V6自然進氣汽油引擎則可輸出高達238hp的最大馬力。

  5. 2019年4月24日 · Grandee 特式車僅有 2.5L 自排單一動力規格,但比較特殊的是除了原本 Caravelle 2.5 的後雙門設計之外,也提供了單滑門的選項,這是繼 1996 年第三季限量 100 台的 Caravelle 2.0 單滑門入門車款以來,再一次見到國產 T4 的單滑門車型,在此之後,國產單滑門

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  7. 2019年4月15日 · 慶豐和大眾合資生產的國產Transpoter 4,簡稱T4. 1990年問世的福斯T4,是首次不再以Type X為命名規則,而是直接寫上Transporter 4,這個世代除了命名有了全新設定之外,動力也從過去後置後驅改成前置前驅,還有雙開滑門、長短軸的差別,甚至搭配不同的動力系統,讓消費者可以因自己的需求做搭配,而在台灣有個最重要的發展,那就是三陽的慶豐集團,和德國的大眾集團,雙方合作在桃園觀音鄉設立生產廠,1994年起此舉讓T4的價格變得親民,國產價格卻可以有德國品質,一時間立刻引發商用車市的巨大變化,甚至專跑機場的商務車款,從此T4儼然成為專有的代名詞。

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  9. 2011年3月4日 · 我的是2001年式的,冷光儀錶板,車重1800kg,改18吋輕量化鋁圈,降底盤(2.5-3指高),高速跟巿區各半約約9公里/每公升,純市區開約7~8公里/每公升,更換機油一次六罐含機油濾心約$2600,我都找專修T4的保養廠(因為不熟t4的修車廠會把底盤頂壞),跟樓上說

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