搜尋結果
結構原理. 在電子控制燃油噴射裝置上，測定發動機所吸進的空氣量的感測器，即空氣流量感測器是決定系統控制精度的重要部件之一。 當規定發動機所吸進的空氣、混合氣的空燃比（A/F）的控制精度為±1.0時，系統的允許誤差為±6 [%]~7 [%]，將此允許誤差分配至系統的各構成部件上時，空氣流量感測器所允許的誤差為±2 [%]~3 [%]。 汽油發動機所吸進空氣流量的最大值與最小值之比max/min在自然進氣系統中為40~50，在帶增壓的系統的中為60~70，在此範圍內的，空氣流量感測器應能保持±2~3 [%]的測量精度，電子控制燃油噴射裝置上所用的空氣流量感測器在很寬的測定範圍上不僅應能保持測量精度，而且測量回響性也要優秀，可測量脈動的空氣流，輸出信號的處理應簡單。
原理簡介. 在空氣流量計的使用過程中，氣體流經過流量計推動渦輪葉片旋轉。 葉輪的轉數與通過空氣流量計的氣體體積成正比。 流量計入口處安裝有一個特殊設計的專利導流架，隨著流速的增加,對進入流量計的氣流進行加速。 導流架的設計可消除任何潛在流體擾動，如渦流或不對稱流。 對渦輪葉片的推動力也同時增加。 確保了流量計在允許的誤差範圍內高精度計量，即使在小流量的狀況下也可以準確計量。 作用在渦輪葉片上的氣流是軸向的，渦輪裝置在主傳動軸上，傳動軸配有高強度的球軸承。 氣體通過渦輪葉片後，渦輪葉片的旋轉經齒輪組減速後。 空氣流量計入口通道內壓力得到回覆，通道設計可確保流態的最最佳化。 套用領域.
4 車輛感測器原理與應用 單元4 空氣流量感測器. 南資 全共享 數位教材 圖書館. 4.14K subscribers. Subscribed. 39. 5.7K views 7 years ago 303 第三期 車輛感測器 ...
前言 5 前言 前言 歡迎選用COSMO 計器公司的空氣流量測試儀器AF-2220 系列產品，本說明書介紹的是AF-2220 系列產品的功 能、操作方法和操作注意事項。使用前請仔細閱讀說明書，並妥善保管。 安全注意事項
5分鐘了解各式流量計原理. 本文目錄. 超音波流量計. 變面積式流量計 (浮子式流量計) 科氏力流量計. 蹼輪式流量計. 容積式流量計. 渦流式流量計. 渦輪式流量計. 差壓式流量計. 層流式流量計. 電磁式流量計. 熱質式流量計. 超音波流量計. 於管壁外兩測安裝探頭 (感應器)，透過超音波於兩側探頭間相互傳遞時，順流與逆流的兩個方向所產生出與流速成正比的時間差，並以此計算出流量。 超音波流量計的測量準確與否，探頭的安裝至關重要，LORRIC所設計的專利探頭扣具，大幅提升探頭安裝便利性與測量可靠度。 →看看 LORRIC 超音波流量計. 回到本文目錄. 變面積式流量計 (浮子式流量計)
2016年3月7日 · 熱絲式空氣流量計利用熱耗散原理製成，其結構簡單，沒有機械轉動零件，使用耐久，精度高，可精確計量空氣量。 但由於熱絲很細（0.010.05mm）且暴露在空氣中，在空氣高速流動時，空氣中的沙粒很容易擊斷熱絲。 (3)、熱膜式空氣流量計的工作原理與熱絲式空氣流量計類似，都是用惠斯登電橋工作的。 所不同的是：熱膜式不使用鉑絲作為熱線，而是將熱線電阻、補償電阻及橋路電阻用厚膜工藝製作在同一陶瓷基片上構成的。 熱膜電阻通電後產生熱量，氣流通過熱膜電阻時，熱膜電阻的熱量被冷卻，控制熱膜電阻上的電流，可以保持熱膜電阻上的溫，度恆定。 這樣控制電流與進氣量有著相應的比例關係，即氣流可以改變空氣流量計的輸出電壓，信號電壓輸入電控單元ECU後，ECU便可根據信號電壓的高低計算空氣流量的大小。
熱質式流量計的原理及特徵. 流量計及流量感測器有許多類型。 此頁整理了熱質式流量計的原理及特徵。 將「 流量管理的訣竅 」集結成冊. 圖文並茂，流量計類型與原理簡潔明瞭！ 依照環境及液體條件，輕鬆選擇流量計。 下載. 原理. 流體接觸到加熱後的物體時，會從物體上帶走熱量，流體的溫度得以升高。 熱質式流量計利用這個原理來量測流量。 熱質式流量計可以分為兩類： (1) 溫差量測法. 在流體中安裝一個加熱器，在上游與下游兩個點量測流體溫度。 然後根據這兩點之間的溫差得出流量。 這主要應用在流量低時。 (2) 功耗量測法. 在流體中安裝一個加熱器，在上游與下游兩個點量測流體溫度。 透過對加熱器進行控制，使這兩個點之間的溫差保持恆定。 流量是根據維持這個溫度所需的功率得出。 下載. 熱質式流量計的特點
