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2020年11月26日 · 我買美利達電動自行車 eSPRESSO (依貝索) 兩年又三個月的經驗談. 看起來電輔車是未來的趨勢,可能台灣機車太多,影響到電動輔助自行車的普及速度. 我有一輛電輔登山車也是卡在時速25公里,其他電動小折就沒這困擾,被我破解到時速35甚至45公里,其中一輛 ...
2006年4月3日 · 最後還是選擇了美利達，主要原因是變速和電池的考量。美利達七段變速我想應該比捷安特的三段更能適應各種坡度；重點是捷安特的鎳氫電池一個要八千元，相較之下美利達使用鉛酸電池一個只要二千，而且附了二個。已經兼顧環保了，還是向經濟低頭吧！
2021年8月8日 · 這位現年68歲的退休張總於四月份入手了一款美利達的電動輔助自行車eBT之後，就跟著白沙屯媽祖繞境騎行了四百多公里，他說『一騎就回不去了，可以再健康20年。
2021年9月19日 · 美利達副總經理談電動 (輔助)自行車的心願 完成200登還在持續挑戰 (更標) 8月28日週末一大早，美利達自行車的副總經理曾進成先生一如往常，踩著電動輔助自行車騎上員林百果山頂上的鳳山寺。. 對曾副總而言，這是特別的一天，因為前年從美利達大陸廠回台 ...
2021年3月3日 · 千呼萬喚，美利達精選了3款歐美熱銷最新的電動輔助自行車，通過由政府把關，堪稱全世界最嚴苛的電輔車型式品質審驗，將以真正合法的身份，預定在3月底前在台灣上市了。 eONE-FORTY (e140) 車款新知. eBIG-TOUR (eBT) 車款新知. eSPRESSO (依貝索) 車款新知. 係金餒喔 ，那種「輕鬆爬坡、騎樂無窮」的快感，若沒親身體驗過，別說你真的了解！ 知道嗎，妙就妙在當你有了美利達的電動車之後，什麼年齡、性別、爬坡的困難都再不是問題！ 從此，您你可以活到老，騎到老；想去哪，就騎到哪！ 現在，我們要先辦幾場免費的新車試騎會，讓您親身體驗那種有如神助，超人附身般的快感。
2021年9月19日 · 美利達副總經理談電動 (輔助)自行車的心願 完成200登還在持續挑戰 (更標) 2021-09-19 19:34. 13695. 0. 收藏. 回覆. 分享. DIRAC10. 639分. 11樓. 白爛，騎電輔車刷自行車還很得意，乾脆騎機車連汽車都能刷啦! 年紀大想運動爬不上山可以騎平路，不是靠自己踩上山我根本不會當你是車友. 就跟看到騎機車跑山的一樣罷了. 要到處看風景不如騎機車，甚麼年紀有甚麼體力做甚麼事. 有心在練的5、60歲的高手也不少. 不用騎電輔在那邊好像你一樣是踩上山的求認同. 大部分有在"練車"的看到電輔車都是嗤之以鼻. 2021-09-22 10:24 #11. 0. 引言. 我要留言. 還有 4 則留言. DIRAC10.
2021年11月24日 · 這款美利達的電動輔助自行車eSILEX主要特色在於平凡之中展現與眾不同的價值，外觀看起來就像是一部道地的公路車，側看不見馬達、電池，還有隱藏式管線，造型極度簡潔且輕量，和競爭品牌的電動自行車顯得極為不同。 eSILEX的極簡設計榮獲德國專業媒體2021設計創新獎、最佳價格-性能獎的肯定。 後輪鼓式馬達，內藏式電池，可加掛增程電池提供可靠的動力輔助。 寬胎、強化首管、舒適幾何等設計確保騎乘舒適、穩定性。 預留加掛包袋、泥除貨架支點。 美利達電動礫石公路車eSILEX使用範圍極大化，不論礫石或柏油路，運動休閒或代步均宜，是一款以外銷歐美市場為主的電動輔助自行車，國際市場的零售價約在2000歐元以下，是極具質感且又物超所值的經典好車。
&ck=1EAECC1B3E405CF450A1971491949729&idpp=rc&idpview=singleimage&form=rc2idp "美利達 電動車1")
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