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2022年2月23日 · 華航在疫情之前股價也不過就是10元上下 疫情前大家出國的人數這麼多就沒賺什麼錢了 現在根本就還沒開始解封 EPS這麼低，怎麼股價被炒到這麼高 查了一下，本益比居然有43.7 請問一下，按照疫情前推算，華航的合理價位應該是多少 我覺得按照大盤漲了快80%
2021年11月9日 · 接下來展望Q4，同樣的方式估計 預計成本最多會在325億-335億左右 個人覺得偏向325億可能性高一些 多出來的營收就是華航Q4會多賺的 已知Q4市場上貨運價格非常高還在漲 單季營收觀察看看Q4每月如何 根據報導空運的運價仍然還在漲 Q4 EPS若以「正常方式」漲價 應有機會達到1.6元 再視實際營收上調 ...
2023年12月3日 · 推 ncge9744: 申辦中信華航無限卡以上等級，送華航金卡，庸金卡進貴 12/03 21:49 → ncge9744 : 賓室 12/03 21:49 推 xvited945 : 760就能進的貴賓室也太廉價，通常不會是商務艙的，而 12/03 21:56
2018年12月25日 · 標題 [問題] 華航團體票購買問題 時間 Tue Dec 25 22:56:39 2018 大家好 我們預計在明年五月到峇里島旅遊 整團人數15以上 問旅行社的機票錢比我們自己到官網看還貴 我們就想說要自己買團體票 但是在華航的網頁上沒有看到團體票的選項 點選機票上限也只有9人 想請問有經驗的大大應該如何購買呢？
2024年1月8日 · 航空業者表示，華航以貨運見長，雖然今年年終獎金略遜長榮航，但以前3季EPS僅超過1 元的情況，能發出2.5個月年終獎金，算是相當不錯。先前已經公告發年終的，星宇航空 發1個月、加薪3000元，長榮航發6個月，外加所有員工調薪5000元。 心得/評論： 潮爽！
2021年11月2日 · 長期而言，華航受惠台灣轉口地位提升，主因美國於去年7月取消香港獨立關稅區地位， 部分貨品改至台灣轉口，主要來源之一東南亞出口增速高，投顧法人認為，自東南亞及香 港轉入貨量將為疫後推升明年空運轉口量正成長。
2024年5月22日 · 標的：2618長榮航、2610華航 分類：討論 分析/正文： 阿肥先前看了板上的航空熱潮，實在不是很懂 飛機是能賺幾毛錢？ 疫情前才10塊多的股票 算上通膨、QE、台股2萬 都漲幾倍到30多了 怎麼會這麼多人認為上35、37、40是正常很合理？
2020年6月15日 · 3.心得/評論： 華航終於開竅，推出即將熱銷的商品。 空姐能面對面向買家示範如何使用杯子，也能解決空姐無薪假的情況。 我這下子還不買爆華航股票!!
2021年11月14日 · 板上前幾天才有一篇華航超詳細的分析文而已 你去拜讀一下 航空光是貨運就好 華航只要連續三個月如果都開150億營收 （不是不可能，尤其雙航11月貨運要再漲價了） 扣掉營業成本 單季eps可能上看2元 明年如果機票漲兩倍價市場買單的話 班班爆滿，那股價可能會飆
2023年9月16日 · 推 leejones : 買了就不要看了，難道還要再買來攤平嗎？ 09/16 11:03 推 pdself : 成田11月底午去晚回13k多，比上週看少五六百，猶豫 09/16 11:17
