搜尋結果
2024年6月10日 · 紅海危機未除推升航運運價上揚，國內貨櫃三雄陽明(2609)、長榮(2603)、萬海(2615)成為市場人氣指標，股價震盪走高；法人表示，受惠於紅海危機加快市場去化過剩運力，貨櫃市場結構將由供過於求趨於供給平衡，預計今年第二季下旬以後的運價調漲有望反映在
4 天前 · 此外，貨櫃航商第3季財報將有亮點可期，財報公告前可偏多操作航運類股，首選個股為長榮目標價231元，萬海目標價97.8元。另有法人指出，2024年在市場對於供需寬鬆的預期下，美國線合約價水準僅接近成本線附近，與現貨運價呈現較大差距，隨2025年市場
萬海今天發布新聞稿說明，近年來持續進行船舶設備升級，降低對環境的衝擊，為響應國際海事組織（IMO）制定的2030年和2050年減排目標，今天宣布開始在全球船隊使用生質燃油，向減碳目標邁進。
2024年5月14日 · 萬海航運(2615)公布2024年4月合併營收為101.08億元，單月自結稅前淨利30.64億元，稅後淨利歸屬母公司23.53億元，每股盈餘(EPS)為0.84元；等於4月單月就賺了第一季的50.89%。
2024年5月23日 · 經濟日報 記者黃淑惠／台北即時報導. 萬海海運 （2615） 全球競爭力浮現，市場變動大，有效管控營運成本，目前自有船舶108艘、租船7艘，總船舶 ...
2024年6月7日 · 萬海早盤以97.7元開高後走高，一度衝達101.5元，衝上百元關卡價之上，創2022年8月以來的高點，盤中漲幅逾4%；萬海強漲，陽明也由黑翻紅，早盤以82. ...
2024年8月12日 · 萬海航運 (2615)今 (12)日董事會通過2024年度第二季財報，累計上半年合併營收為657.80億元，年增31.49%；歸屬母公司稅後淨利161.92億元，EPS為5.77元．第二季單季稅前淨利為145.30億，歸屬母公司單季稅後淨利115.69億，EPS為4.12元，創一年半新高。. 法人估計第三季雖然 ...
2024年1月17日 · 萬海最新一艘1.31萬TEU（20呎櫃）涵春輪16日交付，隨即投入亞洲-北美東岸航線營運；日前萬海以接近11.78億元購買逾2萬只新造貨櫃，也即時投入搶賺美國線滿艙行情，首季營運進補。
2024年5月13日 · 根據券商報告，萬海的基本面表現預估將在2022-2024年下降循環落底後得到改善，因此建議投資人持續觀察該股。 根據最新的個股研究報告，萬海目標價為44元至43元，與預估每股淨值相當，建議投資人靜待下降循環落底後再考慮投資該股。
2024年5月13日 · 萬海航運（2615）13日應證交所要求公布2024年4月份自結財報，合併營收為新台幣101.08億元，單月自結稅前淨利新台幣30.64億元，稅後淨利歸屬母公司 ...
