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- 96.20-0.60 (-0.62%)2024/06/08 21:09 臺灣股市 已收盤 (報價延遲20分鐘)。
- 昨收96.80開盤97.70委買價96.20委賣價96.30
- 今日價格區間94.50 - 101.5052週價格區間42.70 - 101.50成交量123476 張平均成交量29100 張
- 市值269.950 億本益比 (最近12個月)291.52營運報告/法說會日期2024-08-08除權除息日2024-06-13
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2024年5月10日 · 貨櫃小弟萬海第1季財報報喜，單季合併營收276.18億元，年增8.06％；稅後純益46.27億元，相較上季每股虧損1.39元，順利轉盈，EPS1.65元．寫6季以來最佳表現，由於第1季運價上漲，加上美元兌台幣升值，海運股整體營運績效轉佳，分析師預估長榮、陽明更
2024年5月13日 · 航運股貨櫃三雄陽明(2609)、長榮(2603)以及萬海(2615)，周一(5/13)跳空開高、一路上攻，其中陽明、萬海收盤鎖漲停，股價來到66.6元、70.1元，長榮也大漲超過6.2%，收在205.5元，還沒上車的股民們都躍躍欲試，關注是否將重演3年前、2021年的航海王盛況。
2021年7月21日 · 萬海航運去年整年賺了113億元，是前年的3倍多，是大前年的整整10倍。. 今年光是第一季就大賺了146億元，剛剛好等於過去2年的獲利加總。. 今年，法人預估一口氣要賺超過過去10年的獲利加總。. 迎來這波航運業史上最好的景氣，《今周刊》獨家取得 ...
2023年6月13日 · 而萬海(2615)在2022年合併營收2589.53億元，稅後淨利930.72億元、年減9.9%，每股盈餘33.17元，營收創歷史新高、獲利為歷史次高。 萬海配息5元，7月3日除息交易、現金股利發放日為8月3日，預計發放現金股息總額逾140億元。
2021年6月28日 · 前陽明海運董事長謝志堅認為，有3個重點和1項變數，值得投資人留意。 今（28）日航運股依舊是交投重心，陽明、長榮、萬海皆攻上漲停，其中萬海更衝上300元大關。
2021年7月21日 · 萬海航運在陳柏廷全心掌舵下，早已是亞洲航運市場的龍頭老大，根據萬海表示，其在亞洲海運的市占率達15％、擁有40條主力航線。 「萬海的基本功做得扎實，很早就做了許多本業的多樣化投資，碼頭、內陸貨櫃埸及分公司等都有所布局。
2023年12月21日 · 陽明週四(12/21)攻上漲停55.4元，成交量也爆出逾33萬張大量，至於萬海也一度亮燈漲停，終場上漲9.35％、收59.6元；長榮上漲2.7%，收在152元，創下近半年高。
